看板 Kaohsiung作者 G2S (呂雅筑)標題 [閒聊] 人行道外推時間 Wed Nov 8 09:06:29 2023
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(來源: 交通安全-全民論壇)
科工館平等路跟懷安街口
近期流行轉角外推
增加行車視野的同時也多出人行道空間
但沒實體障礙總會有切西瓜的用路人
這樣的人行道空間你敢帶小孩走嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.30.86 (臺灣)
※ 作者: G2S 2023-11-08 09:06:29
※ 文章代碼(AID): #1bIjyNAK (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1699405591.A.294.html
推 smc0911: 感謝邁邁德政，讓更多行人可以走上人行道3F 11/08 09:14
推 dammbob: 比沒有好一點點，“正常”的駕駛人看到標線會避開.當然比不上實體阻隔，不過碰到違規駕駛通通沒用
是說那個銜接處處理的也太隨便...5F 11/08 09:17
※ 編輯: G2S (223.138.30.86 臺灣), 11/08/2023 09:21:10
推 edward2k: 好像聽說是暫時性的，承包商還沒招標。8F 11/08 09:21
推 scott29: 看台灣人行道什麼時候才要加欄杆9F 11/08 09:21
→ dammbob: 其實以那台白車來說，原標線內縮高機率吃的更裡面10F 11/08 09:22
推 howhow72: 根本智障，要路人拿命拼是吧12F 11/08 09:33
推 sfzerox: 這種車子開在上面的檢舉大多會過14F 11/08 09:38
推 ptk9811107: 靠近高明補習班那邊有插防撞柱
不知道這邊之後會不會插17F 11/08 09:39
→ chenyeart: 看過更好作法是斑馬線內縮，這樣等紅燈的行人就不會擠在路口，同時轉彎車禮讓行人同時也不會阻擋直行車20F 11/08 09:41
推 cjtv: 改的不錯不過感覺對面711沒有改，停了一堆車22F 11/08 09:46
→ EEERRIICC: 高市府走太前面了 高雄車沒那麼有品23F 11/08 09:46
→ jhengME: 沒圍籬或落差的人行道喔，賭人品是吧，市區一堆轉彎吃到對向的，路這麼大條不知道是沒注意，還是覺得沒差...24F 11/08 09:47
推 November1992: 其實，第三張黑車左轉切很內側，讓右轉懷安的車空間擠壓情況看過很多次。最好連轉彎虛線都補一下27F 11/08 09:48
推 sanwan: 2樓這樣不錯29F 11/08 09:49
推 cr5: 有總比沒有好,陳情高鐵重劃區劃設直接被回無規劃33F 11/08 09:50
→ hantulee: 鼓山輪渡站外，綠色部分還是一堆汽機車直接當停車場35F 11/08 10:25
推 ken812025: 至少好一點 但還是希望有實體的
終於不是弱勢用路人自己閃遠點38F 11/08 10:28
推 dammbob: 這個真的要配合重罰，一開始罰到怕才會養成習慣40F 11/08 10:29
推 smfy: 壓過人行道或槽化線都可以檢舉，不過還是覺得設欄杆比較好41F 11/08 10:29
推 jeff1973: 旁邊裝科技執法監視器違規就開罰 現在滿多路口都裝上 高雄發大財47F 11/08 10:41
推 ptk9811107: 有些高雄人尿性沒在鳥的
反正他們也不走路 沒被撞過50F 11/08 10:44
→ luckyou: 考駕照個個閉眼都能不壓線過彎，上路後個個過彎狂切，左轉斜切逆向，右轉內側斜切外側車道，外側斜切水溝蓋，S型彎道都變直線1秒加速了52F 11/08 10:45
推 gg0079: 圍個欄杆吧55F 11/08 10:49
推 york1987: 人行道不外推，不然你要在那邊蓋愛情摩天輪嗎?57F 11/08 10:59
推 Luson162: 笑爛 一般人行道都會被撞了 走外推拿命去賭吧58F 11/08 11:02
→ bbbing: 政府德政，人車共榮59F 11/08 11:10
推 penny949: 有這種設計真的是天才啊，楠梓好像也有，騎樓不給走走外面60F 11/08 11:11
推 olikm: 實體比較安全，分隔島都被撞爛了。64F 11/08 11:28
推 yun0112: 鼎山家樂福旁邊綠色人行道有裝護欄65F 11/08 11:37
推 ptk9811107: 護欄是基本的 裝上去了還撞就是有病
博愛路那個是槽化線吧66F 11/08 11:44
推 gmoz: 這種危險地方沒有實體人行道都護欄都是屁啦69F 11/08 11:45
推 IbanezZ: 有比沒有好，該檢討的是駕駛70F 11/08 11:47
噓 Rosmarin: 依臺灣人的素質這最後也是變成臨時停車場，就別期待了71F 11/08 11:50
推 kingdef: 台灣目前多數都以標線應急，偏僻三寶根本不看標線73F 11/08 11:57
→ bbbing: 高雄人歡迎檢舉汽車違規嗎?74F 11/08 12:01
噓 neon7134: 你去坐在中華五福圓環那個星巴克二樓看 10台有8台過彎都壓槽化線75F 11/08 12:18
→ Jamie: 這是高雄汽機車駕駛智商問題，不是文盲就是色盲，低能數量之多，多到你以為這座城市名產是道路三寶。以前覺得大家是沒把法律跟他人安全放在眼裡，反正沒警察就沒事。後來發現那些低能，根本不懂自己的行為有什麼問題。77F 11/08 12:21
推 kaj1983: 白痴政府便宜行事，這他媽和走在馬路上有什麼差別83F 11/08 12:34
推 godwalf: 南部無法治不是隨便說說的84F 11/08 12:36
推 TerenceX: 標線可以先作為導引跟執法依據，以後有經費後工務局就可以直接依照線型施作了~~85F 11/08 12:36
推 smc0911: 邁邁會說....我們有畫線了87F 11/08 12:50
推 Feriohan: 之前的鳳山文中街小朋友走路牽繩，交通局火速畫了綠色人行道，結果現在呢.. 車是沒走在上面，反倒給附近更大的停車空間，機車沒在客氣直接停在範圍裡88F 11/08 13:10
推 gulong: 外推是好事，但之後如果內有變成有高低差的實體人行道，就一定要加上欄杆阻隔。日本、香港也不是每個地方都是用實體人行道，但他們肯定會加上欄杆
而且，即使是插防撞桿，效果也不如金屬欄杆，防撞桿充其量明確表示阻隔，但縫隙大，肯定有機車會插進來違停，汽車若衝撞力太大也保護不了行人92F 11/08 13:16
推 chen628: 如果真的有人在上面走，開車還是切進去撞到發生的機率很低吧，當然不是說完全不可能發生，至少這樣的外推已經很醒目了99F 11/08 13:53
推 haohaoYA: 正確做法 但如果有實體分隔會更好
有劃設至少可以檢舉行駛或臨停
交通局好像沒辦法裝欄杆跟鋪實體人行道，只能插棒棒糖XD102F 11/08 13:54
→ bbbing: 外國人也以為斑馬線發生事故的機率很低106F 11/08 14:01
推 likecyndi: 希望高雄能夠蓋"真正的人行道" 而不是只是學台北107F 11/08 14:04
噓 hydra7: 做給汽車違停用的吧108F 11/08 14:07
推 mygoing: 像電影裡的香港那樣整個圍起來更好 只留有斑馬線的地方為人行出入口 汽機車完全無法吃線 人行道才真正安全109F 11/08 14:12
噓 cnns: 哪裡有人行道 某些垃圾四輪仔只看到停車場112F 11/08 14:15
推 mx1857: 撞到就可以嘲諷行人用生命捍衛路權了 讚113F 11/08 14:58
→ bbbing: 日本大都市的大馬路人行道也都有柵欄
台灣普遍不喜歡，因為臨停上下車不方便114F 11/08 15:12
推 sonic37: 在違規運將抗議，交通部將去紅線改黃隨停，生死由命116F 11/08 15:37
推 qsdxc77311: 騎樓空間不好好清出來 行人推到路上被撞嗎！118F 11/08 15:44
推 SaiKunKH: 就算壓線也是比原本的位置外面啊
支持以標線型快速推廣，劃出範圍
硬體阻隔再逐漸補上119F 11/08 15:57
推 gulong: 回qsdxc，人行道外推不只給行人走，也有保證行車看到左右轉來車的視距的功能，這是有柱子阻擋的騎樓無法做到的
騎樓對於公共的功能，充其量只有行走功能，人行道則有各種交通引導作用，這也是騎樓絕對不能取代人行道的主要原因122F 11/08 16:50
噓 zebirlin: 塗塗油漆就說增設多少人行道了,還不是都變車輛違停129F 11/08 19:08
→ jplo: 算了吧，實體人行道都變機車道也沒看警察處理過130F 11/08 20:57
推 SchnauZ: 外推好，把騎樓當人行道才是便宜行事131F 11/08 21:54
推 eg860610: 這類標線型人行道是作為矯正駕駛習慣的過渡設施 直接推實體的行為有一群低端人口出來反對132F 11/08 22:34
→ xiaoyu: 做也哭 不做也哭134F 11/08 23:43
→ ggataabb: 奶油麵包看起來很好吃哪裡買
奶油麵包看起來很好吃哪裡買？135F 11/09 00:55
→ vsbrm: 十字路口的騎樓地禁止停機車還比較實在一點138F 11/09 01:29
推 mekiael: 希望早日跟上日本140F 11/09 06:33
推 jackgn: 要跟上日本，就要好好規劃
不要路邊停車，就要有停車場規劃141F 11/09 06:58
→ hantulee: 台灣人哪會規規矩矩停你說的停車場，多少停車格旁邊一堆紅線違停...
要解決違停的問題不是開多少停車場，而是要嚴抓違停，抓到兇時，連幾百公尺外才有停車場時，駕駛才會停進去...143F 11/09 07:24
推 opc168: 沒有實體都是沒用的，四輪大爺隨時停148F 11/09 08:02
→ vsbrm: 四輪大爺還不是被寵出來的，誰修法限縮違規檢舉？誰被計程車公會抗議就軟了？149F 11/09 11:26
推 staramit: 有外推好一點 能裝上防撞桿更好151F 11/09 11:44
→ bbbing: 高雄人停車不是都很守規矩嘛152F 11/09 17:45
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