看板 Kaohsiung作者 kekekeyes (我看倒有點像稿紙)標題 [閒聊] 什麼時候該禮讓輕軌？時間 Sat Dec 2 22:22:01 2023
餓死抬頭
剛剛跟另一半在中鋼對面的停車場要把車駛出來，我們往台鋁方向的號誌是綠燈，但這時候
輕軌的號誌亮燈了，輕軌也正要從右手邊開過來，所以我們停下要讓輕軌過，但輕軌卻在離
我們約30公尺處也停下，雙方看起來正要互相禮讓，我跟女友在車上想說這是要讓我們嗎？
（因為我們這邊是綠燈），但輕軌通過中的燈是在閃爍中的，想了差不多10秒，因為輕軌一
直停住沒動，所以我們就慢慢過去，超害怕被檢舉。
輕軌之後要成圓了，想知道這樣的情況是要以紅綠燈為主嗎？因為大順路那邊的站不一定會
剛好跟燈號同步，假設剛好輕軌通過的燈亮起，但剛好遇到與大順路交叉路口的綠燈，那我
們要以輕軌通過的閃燈為主嗎？
真心疑惑～感恩大家
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※ 作者: kekekeyes 2023-12-02 22:22:01
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推 l861128: 一切依照紅綠燈指示
記得要看禁左牌跟指向紅綠燈號誌，這些你看得懂你就可以安全的在路上行駛。1F 12/02 22:24
推 dammbob: 照紅綠燈號誌,不過要注意有分直行,跟左/右轉號誌
輕軌"目前"也是要停等紅綠燈,閃燈主要是警示作用
比較擔心瞬間變換號誌,個人沒碰過,但版上好像有人提不確定真假,反正經過時注意,照號誌開就對了4F 12/02 22:34
→ dustfaerie: 輕軌也有自己的燈號(不是那個閃爍的輕軌形狀)
所以它也是要照輕軌號誌系統行駛8F 12/02 22:40
推 tyytt: 本來就是看紅綠燈 軌道區保持淨空就好10F 12/02 22:45
推 faache17: 照紅綠燈啊輕軌是會停紅綠燈的，相反的會去撞輕軌100%是不遵守號誌11F 12/02 22:52
推 nekobaby: 輕軌燈號是直線跟橫線 車輛圖案只是提醒列車接近13F 12/02 22:54
推 mamaway: 曾經有過轉彎過去，輕軌那個紅綠燈變成紅燈，變紅燈要停，總不能停在軌道上吧？為什麼不設柵欄…真的很難懂那裏的號誌14F 12/02 22:56
→ l861128: 加速離開軌道區就可以了，列車也不會真的無視其他車輛。17F 12/02 22:59
→ l861128: 也是不用這麼兇，至少他願意詢問，態度也沒有不好。20F 12/02 23:03
推 aass5566: 明明就是用柵欄就可以處理 搞不懂怎麼都不弄？22F 12/02 23:20
→ tingstart: 不滿意別人的說法只能說人家很兇，長知識24F 12/02 23:24
推 pchxme: 已經是類火車了，用柵欄就真的是火車了26F 12/02 23:43
→ l861128: 柵欄比較適用於有視線死角的地方，多數只要按照指向號誌（按照箭頭方向）、禁左牌、保持軌道區淨空，我想就不會發生碰撞了。27F 12/02 23:47
噓 cloud2015: 講柵欄處理的，你是不是也覺得闖紅燈車禍層出不窮，也是要柵欄處理？30F 12/02 23:57
推 halfblack: 輕軌區就是要比一般區多注意點，所以周遭上班族討厭再正常不過了32F 12/02 23:59
推 hoodia: 就照紅綠燈34F 12/03 00:53
推 jetly: 說用柵欄的，是不是不清楚輕軌現在的路線狀況35F 12/03 01:04
推 LaplaceDemon: 請照紅綠燈 不過輕軌有權變燈
我在中山凱旋被變了幾次就改當四輪大爺走高架橋了幹夏天在那個路口多曬五分鐘太陽真的是酷刑
經過輕軌路口要隨時注意紅綠燈喔
不是剛變綠燈就可以慢慢通過
之前騎機車大概幾個禮拜會遇到一次啦
大家自己注意安全
最特別的是啊 那個路口突然變燈之後
中山路北上那邊在輕軌通過後還會變回來
給你一個短短的綠燈
南下這邊就不會變回來 邊等邊看北上的通過之後 就是凱旋路的綠燈了
恭喜喔 再等一輪紅燈36F 12/03 01:13
推 kuso2005: 噓的問一下 考駕照有輕軌這東西嗎？49F 12/03 02:21
→ iamacomic: 之前在時代大道那等輕軌，要轉綠燈輕軌過來持續紅燈然後等輕軌過之後才重新讀秒，快綠燈換另一個方向來結果過了又重新讀秒，看了手錶大概10分鐘都在等50F 12/03 02:48
→ smk0825: 紅色棒狀閃燈反而沒跟號誌連動 美術館這遇過很多次56F 12/03 07:33
→ cocoi: 比照救護車比較安全。被開什麼都要你自己申訴解決輕軌比行人生命重要，你開車的拿什麼比57F 12/03 07:45
→ ramirez: 絕對要讓輕軌!!!!!!!!!!!!60F 12/03 08:03
推 potoce: 比照禮讓行人，讓就對了，至少不會突然衝出61F 12/03 08:18
噓 papayapa3: 用柵欄=之前護航不用柵欄的臉被瘋狂打臉63F 12/03 08:32
→ hantulee: 欄杆固定式，柵欄移動式...兩者不同啊.64F 12/03 08:34
推 nightocean: 紅綠燈突然變換導致車子卡在軌道，這雖算設計不良，但駕駛本身問題可能也不小。以前華榮路和翠華路有個鐵路平交道，就發生很多次突然紅燈導致汽車突然被關在柵欄裡，所以後來不得不配兩個保全在那邊指揮。之所以如此，往往是駕駛跟車太近所致。輕軌遇上的狀況可能類似，既然木已成舟，駕駛不如自己好好改變用路觀念。65F 12/03 08:44
→ chenyjptt: 輕軌設置在已經交通壅擠的道路上。肯定會經常遇
到卡在網狀線上，但前方塞車又遇輕軌來車...
設置陷阱讓人民跳坑...只會跟你說，不會道路淨空喔塞車還要叫駕駛人道路淨空...72F 12/03 10:29
→ chienci: 天哪，路口淨空跟塞不塞車竟然有關，太好笑了76F 12/03 10:37
推 siowan135: 輕軌本來就要設置在車多的地方啊，難道蓋在沒人的地方，笑死77F 12/03 10:40
噓 w455129: 看來有人不知道路口淨空的定義79F 12/03 10:41
→ chienci: 天哪，號誌燈的秒數都固定的，什麼叫做突然變燈？太好笑了
推一下發文者的想法，事後會來問清楚就是值得稱讚80F 12/03 10:42
推 l861128: 即使沒有輕軌，路口淨空真的是非常基本的交通規則，輕軌只是把大家不守法的現象展現出來而已。85F 12/03 11:19
推 ives522: 就看紅綠燈啊 輕軌也需要停紅燈好嗎
看到前面塞車還要過去擠的人….87F 12/03 11:25
推 smfy: 看燈號，有右轉燈時就轉90F 12/03 12:00
噓 blackcat3399: 説秒數固定的是沒碰過剛綠燈結果輕軌要過沒3秒就紅燈了？還是說綠燈時間固定不到3秒？？？92F 12/03 12:38
→ ert0700: 所以為什麼是所有用路人配合輕軌，不是輕軌配合其他用路人的燈號？94F 12/03 12:48
推 kckoichi: 輕軌的爭議說白了就是理想與現實的差距……角度不同永遠戰不完，呵呵97F 12/03 13:27
→ ro77314: 看著你的號誌，不要去看輕軌的號誌，人生就是這麼簡單99F 12/03 13:47
推 IbanezZ: 依紅綠燈為主，另外，隔熱紙要讓外面能看進來，跟輕軌司機能點頭或手勢溝通101F 12/03 13:52
推 erowii: 以紅綠燈為主，但是很常遇到綠燈剛起步就被輕軌轉成紅燈就是了
成功路跟復興路口的行人號誌也會遇到還有數十秒的綠燈直接被輕軌轉紅燈，真不知道秒數的意義在哪104F 12/03 15:43
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