看板 Kaohsiung
作者 erspicu (.)
標題 Re: [閒聊] 大順路之坐而言 不如起而行
時間 Fri Jan  5 21:09:28 2024



這邊順便分享一下GPS紀錄

https://imgur.com/hij1kbW

https://imgur.com/qK14FJK

還是期待日後哪一天輕軌直接用救護車模式優先通過

會慢並不是車速問題 而是耗費太多時間在停停開開

這個靜止時間 比例實在太長 移動時間1小時10分


加上靜止不動的時間 整圈1小時半多

ex.等待紅綠燈.經過路口先停下來好一陣子再開.到站乘客上下車等等時間

演化到現在的模式 輕軌其實就差不多是有軌道的公車就是

完完全全比照一班車輛規則

沒禮讓輕軌優先通過 出一些事情

變成完全乖乖等紅綠燈 因為完全比照一般車輛規則還是會出事情

最後道路口都會先停後再啟動 防禦駕駛的進化版

但還是會有事情 那相比下來 還是最早方式 cp值最高

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.211.66 (臺灣)
※ 作者: erspicu 2024-01-05 21:09:28
※ 文章代碼(AID): #1bb_-C4x (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1704460172.A.13B.html
※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 大順路之坐而言 不如起而行
01-05 21:09 erspicu.
new8gi: 推一個,希望應該改路口優先號誌1F 01/05 21:22
optw: 一起等紅燈好啊2F 01/05 21:35
lpllpllpl: 你要一個不載客的大眾運輸是?...
還是不考慮乘客 急衝急煞這種開車模式?3F 01/05 21:38
一般人正常解讀怎麼會推導出什麼不載客的大眾運輸??
重點是太多紅綠燈路口卡住 又或是就算是綠燈 到路口也會先停或是緩速再開
這兩項時間因素 上下車時間佔比反來沒那麼多 很枉費輕軌實際上可以開到50KM/H以上
※ 編輯: erspicu (123.51.211.66 臺灣), 01/05/2024 21:55:12
lpllpllpl: 那你在說乘客上下車的必要時間是阻礙的問題是?
前面就有分析過了 輕軌站大部分都是在路口附近5F 01/05 21:57
ives522: 國外電車不也等紅燈7F 01/05 21:59
lpllpllpl: 進站出站時 車輛慢速進行 這對你來講是問題嗎?
你要輕軌以50km的速度通過路口 有考慮進站問題嗎?8F 01/05 21:59
我上面哪句話說乘客上下車的必要時間是阻礙了?? 你能貼給我看嗎?
我說的是不斷有紅綠燈路口 不斷緩緩停停 而且就算綠燈 到路口還是停下來
輕軌時速可以時速50以上 也沒人說不能減速入站阿 撇開入站減速乘客上下車這必要時間
實際上很多時間就被路口吃掉 你可以看一下速度紀錄 幾個從零到最高又到零
這超過總站的幾倍去
※ 編輯: erspicu (123.51.211.66 臺灣), 01/05/2024 22:05:13
lpllpllpl: 要以50km速度出站通過路口 你要司機一啟動就把油門踩到底?
因為這兩個狀況 所以希望輕軌能比照救護車模式運作我才想問問看這解法是怎麼推出來的?10F 01/05 22:02
去看看國外 或是 台北淡海輕軌的模式吧 沒那麼難想像
反來是很多外地人 跟他說高雄輕軌都要等紅綠燈 他們還以為我在唬爛
※ 編輯: erspicu (123.51.211.66 臺灣), 01/05/2024 22:06:29
ptk9811107: 過路口會放防衛駕駛 還不是都某些目幹的人造成的?要怪可以怪那些人
當然號誌這點我贊同 希望能優化14F 01/05 22:06
lpllpllpl: 你怎麼覺得國外就沒有號誌管制 國外的平面輕軌用救護車模式?那一國 我馬上來查
號誌優化是一回事 直接跳到救護車模式 那更是另外一17F 01/05 22:09
高雄輕軌最早剛出來時候就是這樣啊 管啥紅綠燈
到路口沒車就直接開過去 有車降速稍微按按喇叭 正常車輛會停下來禮讓
然後直接開過去 奇怪了 有啥難理解的....
反來啥號誌管控是後面慢慢追加的安全機制
lpllpllpl: 回事 這兩者是完成不一樣 你要不要直接挑明講是火車模式好了?20F 01/05 22:11
tingstart: 改善號誌燈這種想法就別做夢了22F 01/05 22:11
https://imgur.com/5xCKAWs
可以看輕軌中途速度起步停起步停了幾次 就算到了綠燈 到路口也是停幾秒才啟動
ToastBen: 輕軌地下化23F 01/05 22:13
lpllpllpl: 再來你講淡海 我不知道你是指它的高架路段 還是平面路段 先分清楚再來談24F 01/05 22:14
高架不用說 專屬車道 就算到平面 也是沒在等紅路燈 直接開過去的
lpllpllpl: 再來 輕軌38站 一圈90分 平均一站 不到3分鐘 這三分包含乘客上下車 車輛運行時間 等等26F 01/05 22:18
※ 編輯: erspicu (39.15.57.77 臺灣), 01/05/2024 22:28:53
martian117: 一起等紅燈才對啊,不然為了輕軌打亂交通28F 01/05 22:33
Alllllogo: 有gps有圖,有討論都是好事,兩位我都給推29F 01/05 22:39
fcbih350: 這問題在新通車的東環段比較嚴重,之前通車的路段都沒那麼不順暢,看之後會不會調整了30F 01/05 22:53
ptk9811107: 我覺得應該要設置成進站的時候剛好變綠燈
有時候我的觀察是明明要準備起步 結果又因為剛變紅燈 又在等 很浪費時間 沒有必要
*更正 進站時變紅燈32F 01/05 22:56
magic999: 可憐 有圖有數據還是被皇親國戚嗆
直接腦補放大別人沒說的話 根本就不是想討論的
這個speed chart,騎腳踏車可能還沒起伏的這麼誇張,然後騎腳踏車可能還比較快繞完一圈36F 01/05 22:59
redbeanbread: 市區不等紅燈才奇怪吧40F 01/05 23:12
lpllpllpl: 我是覺得你是不是沒有查過淡海平面路段的資料 就直接說出這種推論的?41F 01/05 23:17
我去實際搭乘過啊...那時候另外一段還沒蓋好的時候 安坑輕軌也搭過
當成去玩 順便考察一下看看
※ 編輯: erspicu (39.15.57.77 臺灣), 01/05/2024 23:22:37
lpllpllpl: 所以你是沒停到紅綠燈 所以才講沒在等紅綠燈這樣?43F 01/05 23:23
妳假日好奇的話 外縣市玩玩 順便比較一下 我搭是幾年前了 現在模式有沒有改
我不清楚 但當時的記憶就是直接路口緩速看沒車直接過去
有車的話會停下禮讓輕軌優先通過 記得最早高雄輕軌也是這樣
還記不記得那時候在呼籲禮讓輕軌?? 我以前軟科那邊上下班
所以對輕軌的改變比較有印象和比較 現在不用禮讓拉 反正就當成有軌道的公車看待就是
※ 編輯: erspicu (39.15.57.77 臺灣), 01/05/2024 23:28:24
lpllpllpl: https://reurl.cc/4j1872  雖然我還沒去搭過啦
最早高雄輕軌通車路段是c1~c4 我不知道你講的救護車模式是那一個階段 不過我猜應該也只有這段可以這樣搞  這一階段就只有兩個路口而已  一個中山路 一個鎮興路   中山路那時候剛開 中山凱旋路口我記得站一堆義交管制
然後你說看到有車降速稍微按按喇叭 正常車輛會停下來? 我記得有看過硬停在軌道區不動 義交來也不開走的新聞啦 時速50km 要遠遠看到有車 然後降速 賭看看對方車輛會不會停下來?? 停下來就過 不停下來換輕軌停這樣? 我有點想像不出來那個畫面...
尤其是在中山凱旋路口那段 你說靠義交來攔車還有可能  要不然輕軌要這樣做 是要裝跟救護車一樣的蜂鳴器 從頭響到尾 這樣才有可能實行吧44F 01/05 23:24
wwowmm: 號誌真的可以再改善 只是如果不跟同向汽機車同步
一定會有三寶亂撞(畢竟現在這樣都會有了…58F 01/05 23:56
lpllpllpl: 號誌優化是一定要做 不過反而是要往乘客上下車的優化先做 像很多站都在路口  假設一般上下車時間為30秒 如果能每一班都盡量達到這個水準 那列車也能準時60F 01/05 23:58
JebShu0407: 其實教育市民它是一般公車即可,這樣期待就不會太高了,同樣也不會失落了。63F 01/06 00:00
lpllpllpl: 啟動 要不然這秒數一增加 變成45秒 那多來的15秒又會影響到路口的號誌時間65F 01/06 00:01
icekiba: 救護車模式一定變成一堆三寶飯…67F 01/06 00:38
yuansaint: 號誌改善空間很大 如果號誌搭的上很順68F 01/06 00:42
q210158: 如果成效跟公車差不多  那真的是多花錢又占路69F 01/06 00:52
lokuyan: 請教什麼app70F 01/06 01:06
安卓的 GEO TRACKER 很好玩
※ 編輯: erspicu (39.15.57.77 臺灣), 01/06/2024 01:08:06
fly5566: 防衛駕駛做到就算綠燈到路口也會先停這也太可悲...71F 01/06 01:25
yuuchen: 推!有柵欄會更優!72F 01/06 02:07
jauruyu: 那個lp啊 成天護航輕軌 結果連搭都沒搭過 到底是是不是高雄人?
網軍來的吧zzz73F 01/06 05:57
wanjack: 這週平日約5點半從機廠往大順搭 感想是大順路段的輕軌感覺一點優先權都沒有 輕軌在一心路口可以20秒內切路口號誌到通過 大順路的全部乖乖停好停滿…76F 01/06 07:21
lpllpllpl: 大順路的確有說 先不使用優先號誌
另外給ju大 原po說 淡海輕軌用救護車模式運作 我貼個淡海輕軌的影片給他參考
我的確還沒坐過淡海輕軌 這個要明講啊 總不能亂扯用掰的方式 來質疑他所謂的救護車模式吧?
另外很久沒被嘴 到底是不是高雄人了 實在有點懷念XD79F 01/06 07:25
wwowmm: 綠燈都要開超慢經過 上次看影片+自己騎在旁邊看 都覺得司機應該也很無奈(?85F 01/06 08:06
daye2012: 老人什麼都沒有,就是時間多,你不要在高雄板嘴輕軌喔,會被圍毆87F 01/06 08:15

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