看板 Kaohsiung
作者 p2006tw ()
標題 [閒聊] 怎麼分隔島蓋的比車道還寬?
時間 Sun Feb 25 12:46:22 2024


如題
昨天騎在民生路(中央公園旁)的時候
因為有一輛大台的休旅車剛好要駛出停車格
後頭又有一輛休旅車等著要停入
緊接著又有一輛汽車
以及眾多(十幾台)的機車剛好綠燈
全部的車都被停車的完全堵死
休旅車好像技術也不好又大台,倒車入庫很緩慢
大家按耐不住開始按喇叭
但結果就是全部的人多等一次90秒的梅花紅燈
這個狀況在高雄市區大條的路都會發生
民生路、民權路、四維路、民族路、中華路部分路段
都會像下面街景一樣
https://imgur.com/D66mATv.png
https://imgur.com/JLlheus.png
https://imgur.com/94xTSph.png

明明路非常的寬敞,但分配比例卻沒好好利用
但雙向中間蓋了種樹的分隔島遮蔽視野就算了
左右兩旁再蓋一個比車道還寬的分隔島區隔快慢車道
甚至還把長椅放在分隔島上
(還真的看過老人家在分隔島上休憩遛狗)
慢車道只有一個汽車的寬度
一台汽車要停車直接堵死
種樹或休憩設施不是應該往左右兩邊蓋
然後車道集中在中間才對嗎?
怎麼會把路中間蓋了很寬很寬的分隔島
然後種樹放椅子讓人在分隔島中間散步休息等公車?

也因為這樣還會有奇怪的待轉區畫在車道上
直接在家樂福汽車停車場入口的地方等待被撞
https://imgur.com/iGTl5UX.png

甚至很常慢車道施工或有工程車塞住
把機車引導進快車道的狀況

從小到大一直覺得很不合理
這無關政治或黨派,因為已經歷史悠久
但Google了一下卻沒什麼人提過
都沒有居民或議員覺得很怪嗎?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.56.52 (臺灣)
※ 作者: p2006tw 2024-02-25 12:46:22
※ 文章代碼(AID): #1bsiOWt4 (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1708836384.A.DC4.html
※ 編輯: p2006tw (39.15.56.52 臺灣), 02/25/2024 12:49:05
sleepyrat: 學台北市的1F 02/25 12:47
theservant: 行人庇護島越多越寬越好2F 02/25 12:56

現在是行穿線拉得非常長,然後中間三個分隔島
行人走的遠,車的視線也不佳
應該把很寬的分隔島空間往左右給人行道
車道集中在中間
行穿線長度縮短(中間再有適當寬度的庇護島)才更好吧?

misson: https://i.imgur.com/s9XKQEl.jpg
個人覺得還好3F 02/25 12:58
sleepyrat: 路邊停車格都劃掉,車道就夠用了~5F 02/25 13:01
ptk9811107: 高雄車道都太大6F 02/25 13:03
※ 編輯: p2006tw (39.15.56.52 臺灣), 02/25/2024 13:09:16
ianqoo2000: 上面那些說還好的是睜眼說瞎話嗎?這是高雄市一直以來為人詬病的一點
臺北市那個還二車道,而高雄市實際的情況,設有快慢車道分隔島的道路,大多數只有一車道,總之同向分隔島就是廢物無誤的7F 02/25 13:10
heatsink: 當初設計的車流量根本不符合現在使用12F 02/25 13:14
※ 編輯: p2006tw (39.15.56.52 臺灣), 02/25/2024 13:15:01
ianqoo2000: 有時像機車只能擠在這裡也就算了,汽車進來不說,機車只能騎在這裡,然後還給個取締慢車道40,才是真正的機車13F 02/25 13:14
poi940402: 估狗「民生大排」、「四維大排」,民權路我不熟就不知道了16F 02/25 13:16
gamaqqq: 汽車進來塞 後面機車全部被堵死 超爛18F 02/25 13:31
fly5566: 有時遇到汽車路隊長超北爛19F 02/25 13:34
ansonptt: 吃定二輪賤民啊20F 02/25 13:40
misson: https://i.imgur.com/BIObQn9.jpg
民權路的機車道是兩線道啊21F 02/25 13:48
lain2002 
lain2002: https://i.imgur.com/SsbrqBv.jpg23F 02/25 13:53
hank7218: 下面好像是排水溝?24F 02/25 13:54
bryant99: 反正這條路也沒什麼車前後都斷掉少數車會走25F 02/25 14:04
tingstart: 你以為政府有在做事,還真的有26F 02/25 14:06
fankc: 不是直行、轉彎標線分開畫就是兩線道捏......27F 02/25 14:07
ianqoo2000: 不要太睜眼說瞎話欸,那明明只是一車道!!!
全高雄給快慢車道分隔島之慢車道二車道的只有北高雄中華路、民族路建工同盟路口以南、中山新光到時代大道口28F 02/25 14:10
noChance: 我會儘量避開民生跟四維,這種分隔島視野死角有夠多32F 02/25 14:15
moonrain: 把路邊停車格取消 就變兩線道了33F 02/25 14:40
casekinkong: 是有人不知道四維路民生路那裡下面是排水溝嗎……34F 02/25 14:49
EEERRIICC: 往愛河方向再看看你會發現是排水溝
但另一側?我就不確定了35F 02/25 14:52
kaj1983: 慢車道40很正常啊,誰叫你騎超過40的
每條慢車道騎的比正常車道還快37F 02/25 15:02
mnxzq: 二輪沒必要有這麼大的空間39F 02/25 15:20
ianqoo2000: 那樓上上去叫政府取消快車道的禁行機車啊,說這什麼蠢話
機車明明就不是慢車,卻被迫只能騎在慢車道還不打緊,有實體快慢車道分隔島,要超也不能超,一台車進來就堵死了
看看民族路這樣的省道,快車道是60喔,慢車道就是40那請問一下快車道的60是不是正常速限呢?!為何不一視同仁40?
一般正常來說,設有快慢車道分隔島,汽車要右轉先駛入慢車道再右轉是對的,高雄市不是反而之前變本加厲給了一堆快慢車道分隔島的快車道右轉
然後慢車道普遍偏窄一台車進來就堵死了,又不能禁止他進來
看看現在的博愛路,多爽快啊,可惜應該是前不見古人後不見來者了40F 02/25 15:30
imrich: 民族路慢車道下班時間塞一堆汽車有夠擾55F 02/25 15:41
BigBird110: 長久以來的問題了56F 02/25 15:52
Pro80: 這種慢車道會塞車都是因為前面有四輪臨停57F 02/25 15:55
zhtsai: 照片中哪種跨越馬路的公車站位置,不曉得是誰設計的58F 02/25 16:22
TaiwanXDman: 民生路安全島下面是水道 靠近愛河那邊有沒加蓋的
四維路是市府大道 蓋氣派一點合理吧 外賓來
看到市府前的路又寬又有像公園的造景
就像台北市府大道仁愛路 也是超寬超氣派59F 02/25 16:22
ianqoo2000: 那樓上請問四維路的機車就該死嗎?!63F 02/25 16:34
jollybighead: 四維路安全島也是底下有大排水溝...64F 02/25 16:39
misson: 博愛路喔,三民家商那邊汽車高興變線就變線,轉裕誠路的都很快樂,我沒說這樣不好,但是要右靠右的同時也應該讓左靠左,而且路邊不該放公車跟汽車車位,讓接進來的車流提早左右靠邊65F 02/25 16:56
abomgo 
abomgo: 敦化南路還不是一樣69F 02/25 17:00
misson: 在路口接近50公尺就應該用雙白線加科技取締來避免一堆任意變線的三寶70F 02/25 17:00
sanshin: 四維路的機車族也很支持市府啊
大家都很支持,凍蒜72F 02/25 17:46
tingstart: 看到聰明的用路人這麼氣就表示政府做對了74F 02/25 18:44
poz93: 應該取消停車格 變雙車道75F 02/25 18:45
xavier08: 分隔島到路口會多出右轉車道,目前設計合理。
還有公車站在安全島上76F 02/25 18:49
 
ianqoo2000: 這叫做敦化南路也一樣?分隔島慢車道可以給到三車道還一樣?!拜託別再亂說了80F 02/25 19:01
icekiba: 排水溝不能在上面蓋東西嗎…?82F 02/25 19:02
ianqoo2000: 講白了,高雄市只是乍看之下的道路寬敞,人家臺北臺中可是不會給慢車道只有一車道的
高雄市只是很多道路給快慢車道分隔島,乍看之下很寬,但實際上比起來的用路條件非常窄
同向分隔島應該像後驛那邊一樣通通拆除,只可惜剩下的路要動到很困難了…83F 02/25 19:03
lokuyan: 唉89F 02/25 19:40
EricTao: 台北中山北慢車道也是小到垃圾一般 很能體會90F 02/25 20:00
Slzreo1726: 排水溝不是理由吧 明誠一路下面也是水溝也沒有分隔島 不然至少也像高鐵路一樣不要劃停車格91F 02/25 20:03
Xander0130: 停車格都取消就解決了93F 02/25 20:04
linchiai: 人家技術不好,一堆人按喇叭就會讓人更快停好車?我每天騎機車通勤,我就不覺得有什麼好難騎車的94F 02/25 20:21
jollybighead: 什麼不是理由,那是歷史因素,很早以前就是將路如此規劃了,早些年還可以看見排水溝,現在變成暗渠,但路已經形成了,要整治就是全部打掉重鋪...
拿明誠路這種後來才有的是亂舉例,不然河北河南也重弄就好...96F 02/25 20:31
neon7134: 下面是排水溝又如何?有規定排水溝上面只能蓋分隔島種樹種草?不能舖柏油路?講早期就這樣規劃更是莫名奇妙 早期規劃爛就承認錯誤打掉重練就好 硬凹真的很難看101F 02/25 20:42
dragon159: 最簡單的方法就是把停車格都塗掉就好啦105F 02/25 21:11
kaj1983: 要官猿承認錯誤很難啦
台灣交通就是一堆錯上加錯才變成今天這樣
政府都可以無視自己訂的法律了
人民不遵守也是很正常的事106F 02/25 21:33
Tendo: 搬110F 02/25 21:40
jollybighead: 是後來政策問題,跟先前規劃牴觸....
要目前的四維民生路段重弄,就是跟中山路一樣,一條捷運開下去,才會全盤規劃...
後來才讓右轉道放在慢車道,很多路就開始有問題了然後又死不改內側車道禁行機車的規定...111F 02/25 21:40
howhow72: 分隔島還種一堆樹 一些垃圾四輪從分隔道直接右轉
跟殺人沒兩樣116F 02/25 22:02
yuansaint: 民族路也是啊 硬要分快慢車道 然後慢車道劃停車格又畫右轉車道 只要有事故或有人要停車 全部機車就卡住 尖峰時段還會有汽車跑進來慢車道避掉快車道塞車118F 02/25 22:09
K01PTT: 看看仁武楠梓北向的鳳仁,分隔島比機慢道還大,機慢車道旁還是住家或工廠大門,到底是什麼鬼設計
那麼大的分隔島到底有什麼作用呀121F 02/25 22:26

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