看板 Military作者 cjol (勤樸)標題 [新聞] 美智庫：長榮向中企買船 恐間接助長共軍時間 Fri Apr 8 20:29:13 2022
原文來源：
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202204080032.aspx
原文摘要：
美智庫：長榮向中企買船 恐間接助長共軍實力
美國智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）今天說，中國國有企業中國船舶集團有限公司和台
灣長榮海運公司之間合約，很可能間接讓中國海軍升級成本降低，進而對台灣構成安全疑
慮。
路透社報導，中國船舶集團有限公司（CSSC）是快速擴張的中國人民解放軍船艦一大製造
商，據信正在打造中國第3艘航空母艦。
總部位於美國華府的戰略暨國際研究中心在報告中說，長榮海運公司自2018年以來向中國
購買44艘船，其中除了2艘以外都是向生產中國軍艦的造船廠訂購，包括中國船舶集團有
限公司。
戰略暨國際研究中心表示，外國企業也會向中國船舶集團有限公司買船，包括法國等美國
盟邦。美國已將這家中國企業列入禁止美國個人和企業投資的黑名單，理由是與中國軍方
有關連。
戰略暨國際研究中心表示，雖然外資流入中國造船業的透明度有限，現有證據顯示外國訂
單獲利很可能有助中國海軍升級的成本降低。
戰略暨國際研究中心指出，外國合約對於區域內一些民主國家的國家安全構成「有形威脅
」，企業應將美國的盟邦韓國和日本視為替代的造船合作夥伴。
戰略暨國際研究中心這項研究包含今年2月的商業衛星影像，顯示長榮至少有3艘船體在中
國船舶集團子公司「江南造船」的中國最新航艦附近建造，地點靠近上海。研究中心說，
長榮船隻也曾停靠在中國海軍巡洋艦和驅逐艦附近。
戰略暨國際研究中心表示，影像「顯示中國重要造船廠的軍事和民用活動之間有資源直接
共享的情況」。
長榮在聲明中說，旗下所有貨櫃船計畫都經過國際招標，與中國船舶集團有限公司商船部
門的合約，與軍工部門「完全不同且是分開的」。
聲明說：「我們認為民用商船建造活動與國家海軍計畫無關。」長榮還表示，公司都會向
股東和有關當局披露訂單相關資訊。
心得感想：
中國軍艦和民船是共用基礎設施的。
以江南廠為例，就四個船塢，軍民船共用的。
現在在建的003航空母艦就在江南廠，他相鄰
的船就是長榮的船。
長榮去監造的人肯定每天轉個頭就能看到航空
母艦。
最近一些年，解放軍的052D驅逐艦多數也都是
這個廠造的，最多的時候同時有十來艘驅逐艦
同時在建。
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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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推 reich3: 貨櫃船是標準化船舶，當然選造船成本最低的1F 04/08 20:31
推 muncheberg: XX請中企代工，恐間接助長共軍←以後啥生意都沒了2F 04/08 20:31
推 blackbrid: 這太牽強了，貨櫃船技術門檻不高，當然找便宜的買4F 04/08 20:33
推 hsiliang: 不可不買中國貨啊，自由貿易就是會有人買中國貨啊6F 04/08 20:34
推 Seadolphin: 這就跟波音讓漢翔代工飛機尾段是支持台獨一樣不合理7F 04/08 20:34
推 nanozako: 少來了，就連Jones act下規定要美國製造的商船
最後也因為美國人力成本過高，大多走零件外購
本地組裝的方式規避，美國猶如此，嘴長榮根本可笑8F 04/08 20:36
→ notd481: 對中來說美就一直支持台獨阿，不然美有放推給台灣統嗎？這種就隨形勢演變逐漸在經濟上劃分敵我勢力，不過現在還在智庫層級而已14F 04/08 20:42
推 ya01234: 其實我一直覺得中台兩邊打不起來最大原因還是貿易17F 04/08 20:43
→ lazycat5: 過去和平時代可以不計較，普丁開啟侵略者時代19F 04/08 20:43
→ ya01234: 太過密切了，兩邊根本一起賺錢的利益大於戰爭......20F 04/08 20:44
推 reich3: 討論貨櫃船竟然不寫TEU數，超不夠專業的分析！21F 04/08 20:44
→ notd481: 不打是因為中國之前覺得能用內部演變的方式拿下台灣22F 04/08 20:44
推 acopika: 怎不說在中國做的所有生意都是變成贊助解放軍..24F 04/08 20:45
→ notd481: 是啊，所以解放軍軍力相比上個世紀大幅成長，並在南海東海威脅各國25F 04/08 20:47
→ acopika: 而且商船是有啥高科技或洩密問題..27F 04/08 20:47
→ tn1983: 這個太牽強了啦28F 04/08 20:49
推 otis1713: 我是覺得這就有點過頭...不然要去找韓國？29F 04/08 20:49
推 Napoleon313: 中國年造船產能世界50% 全球每年有一半新船是中國造30F 04/08 20:49
→ notd481: 中國主要靠廉價勞工組裝產品還不是累積一批大軍
反正養肥中國，海景第一排是台灣啦 其他國都靠後31F 04/08 20:50
推 centra: 中國海軍成本不一定從長榮訂單來34F 04/08 20:54
推 losel: Sikorsky 在中國合資企業撤了沒？ 直接助長共軍實力35F 04/08 20:54
推 rommel1: 中國不是還幫人射衛星?36F 04/08 20:54
→ centra: 照這邏輯 Tesla才是助長共軍的吧 連廠都在上海37F 04/08 20:55
→ dhtsai: 長賜在蘇伊士撞爛船頭,到歐洲卸貨後,再到中國修船38F 04/08 20:57
推 jerrylin: 沒辦法啊 造船公司又沒幾家 掛得差不多了39F 04/08 20:57
→ dhtsai: 到中國修也是塢期跟金額考量40F 04/08 20:58
推 Bf109G6: 所以中共體量養到這麼大啊，各行各業他都吃下很多製造的單，大家默默養出來的41F 04/08 20:58
→ ardoctor: IPHONE也是助長解放軍通訊的能力....拒買IPHONE...43F 04/08 20:59
推 warchiefdodo: 對兩岸人民來說經貿賺錢利益遠大於戰爭沒錯，但對岸是獨裁者，所以難講，看看普丁...45F 04/08 20:59
→ notd481: 是啊，確實是自由世界在六四之後還養肥中共。所以自然種什麼因得什麼果47F 04/08 21:00
推 Atima: 這是事實 沒甚麼好否認的 理論上就是應該要減少49F 04/08 21:02
推 parissky01: 窮！軍力就弱！很難理解嗎？
哪國經濟被制裁後軍力更強的？沒有嘛51F 04/08 21:05
推 tsgd: 我建議CSIS可以提醒DIS撤出中國 讓中國人沒娛樂更快崩潰XD
AAPL撤出中國 讓他們百萬勞動力瞬間下崗53F 04/08 21:07
推 kuramoto: 其實實際上也不用到今天長榮來間接升級對方造艦能力，對方自己也早就造了不少民用貨輪了，該學能學的都學得差不多了，大家選中國就是因為勞工便宜啊，當然當世界工廠導致產業轉型能轉得很有限，最後配合高齡化變成未富先衰的問題又是另一個故事。智庫這麼提大概比較像倡議盟邦的錢盟邦賺，別讓肥水落外人田，盟邦接單也解決盟邦的就業問題56F 04/08 21:09
→ Atima: 嘴德國鋼盔國 結果自己作匈牙利等級的事情 不好吧63F 04/08 21:10
推 rommel1: 美智庫應該叫全球外資撤出中國才對,不然是助長PLA64F 04/08 21:11
推 ashrum: 64後中國確實喪失民主的契機，但改革開放是到習才嘎然停止
兩岸不安的要素一直是獨裁者65F 04/08 21:15
推 gogoegg: 貨櫃船 我真覺得沒啥差 買便宜的就夠68F 04/08 21:20
推 godog: 美國其實可以先示範 呼籲美資退出中國 各國必群起效法69F 04/08 21:20
→ tsgd: 先從禁止美國基金投資中國開始啊 這最簡單XD71F 04/08 21:24
推 oneyear: 這樣買小米產品會不會也助長中共軍力?72F 04/08 21:24
推 rommel1: 那中國製造的3C是不是也算?73F 04/08 21:25
→ edison: 美國從中國買商品就是間接付稅支付中國建軍,應該完全禁買中國製商品75F 04/08 21:37
→ kuma660224: 在美日台中摩擦日增的現在
商用軍用資源人才設備互通
自然被盯上80F 04/08 21:43
→ ja23072008: 台船造船能力卡在某個等級上不去，所以找中國下單。84F 04/08 21:48
→ mmmimi11tw: 目前世界上最大的長榮A級只能找三星重工或是滬東造船 江南造船之類的才行89F 04/08 21:55
→ dhtsai: 台船造過45萬噸超級油輪,船塢夠2萬teu的船94F 04/08 22:05
→ kuma660224: 共用設備產線技術 以商養軍
講啥小米蘋果特斯拉的 多用用腦
那智庫的論述推理 已經非常淺白了95F 04/08 22:05
→ alecgood: 不跟中國買船 他們就不會做航母嗎?98F 04/08 22:12
推 Morisato: CSBC場地沒問題，造船塢遠比長榮A type 大，但是..設備太老舊了，那兩個龍門吊那麼大，卻只能吊350t而且實務上也不敢吊那麼重的東西。前幾年吊車被強風吹倒時，不知為何不願意把整個設備更新99F 04/08 22:12
推 ashrum: 中鋼產線排滿，沒辦法再接中船單，中船要鋼還是得從大陸進口，一環卡一環103F 04/08 22:13
→ Morisato: 他們前幾年就在外購block了，block在寧波做好再運回高雄組裝105F 04/08 22:14
→ ashrum: 中船有辦法生產，和有辦法創造利潤是兩回事107F 04/08 22:15
推 ppc: 蘋果跟長江儲存買東西更資敵吧108F 04/08 22:18
→ pf775: 中船品質跟技術贏中共韓國廠吧109F 04/08 22:18
推 Morisato: 輸韓國，韓國的造船經過一系列的優化，CSBC很難贏得了。110F 04/08 22:21
推 Re12345: 台船沒有那個圖跟knowhow造現在的大船阿
尤其現在貨櫃船主流要進入LNG雙燃料型的船了112F 04/08 22:35
噓 da1234527123: 不是台船造不出來好嗎，是這種散裝貨櫃船利利潤低到見骨
歐美船廠都倒的差不多了，之前南韓那些船廠也差點倒閉，造船業現在根本就是夕陽中的夕陽產業114F 04/08 22:40
→ kissme030: 烏克蘭賣船給中國做航母不用處理一下嗎118F 04/08 22:43
→ kuma660224: 台船如果再大量接商船會很快倒閉
想轉型 商船 離岸工事 軍艦各1/3119F 04/08 22:46
→ da1234527123: 台船現在在造的只有離岸風電的船還有軍艦的單，你長榮想給台船單，台船還不想接咧121F 04/08 22:47
→ kuma660224: 全球船廠應該還是很慘 十多年前
活躍船廠近千家 5年前剩300多
去年初剩200多 這些數字還算有灌水
有幾成廠似乎只剩1-2張訂單慢慢造
還在拼的是求能活下來 撐過榮枯週期125F 04/08 22:53
→ BJkiller: 沱江艦都是中國代工了 這算啥？130F 04/08 22:57
→ kuma660224: 去年缺船 感覺船廠應該算是進上升期
不過長榮這批是之前最慘時期造的132F 04/08 23:01
推 Morisato: 台船現在還有個案子是自建的貨櫃船，據說打算做好後賣（租（給陽明136F 04/08 23:03
→ kuma660224: 嗯 景氣能否持續不知道 但台船應該不想賭
海事特殊船與軍艦利潤較穩定可靠138F 04/08 23:04
推 da1234527123: 話說比較好奇中國船用主機 、柴油機的發展情況，這應該算比較機敏的部分
中國軍艦相對於軍機好像比較沒有心臟病的問題？140F 04/08 23:07
推 Re12345: 台船賺錢? 怎麼EPS看起來不是這麼一回事XD143F 04/08 23:21
→ dhtsai: 主機大宗Sulzer家族,連三菱日立也從Sulzer技轉144F 04/08 23:26
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