看板 Military作者 cruise ()標題 Re: [新聞] 美海軍極音速飛彈二次試射失敗，仍然是推時間 Thu Jul 14 05:38:24 2022
更新消息：
https://tinyurl.com/m26hhr94
U.S. successfully tests pair of Lockheed hypersonic missiles
美國成功試射兩枚洛馬的極音速飛彈
新聞簡譯：
- 今天五角大廈宣佈由B-52H上在加州外海試射兩枚極音速飛彈成功。
- 之前實驗失敗是因為無法由飛機上脫鎖。
- 飛彈能穩定在可運作的極音速（沒說多少）並且為未來實驗提供關鍵的資料
- 這次實驗主要在booster（加力器？）上，未來會進行全功能實驗
- 另外在新墨西哥州試射了另一個從地面發射的極音速飛彈也成功了
- 地面版的未來想要用HIMARS當載具
心得感想：
上次應該是發射架上的小問題，才會6/29失敗，今天就宣佈成功。
未來會改在海馬斯上面發射是亮點...
※ 引述《KotoriCute (乙醯胺酚)》之銘言：
: 原文來源：
: https://bit.ly/3uk3tOT
: 原文摘要：
: 美海軍極音速飛彈二次試射失敗，仍然是推進系統問題
: 美國五角大廈昨日表示，海軍版本的通用極音速滑翔彈體「常規快速打擊武器」，近日試射時因點火系統未能成功運作導致失敗，是繼去年 10 月 20～21 試射後第二次因推進系統問題造成測試失敗，使海軍極音速飛彈計畫遭遇挫敗。
: 長程極音速武器（Long-Range Hypersonic Weapon，LRHW）與常規快速打擊武器（Conventional Prompt Strike，CPS），是美國陸軍與海軍共同開發的極音速武器項目，透過「通用極音速滑翔彈體」（Common-Hypersonic Glide Body，CHGB），陸海軍再分別微調飛彈外型，以便裝入各自適合的載具，海軍 CSP 將配備在朱瓦特級（Zumwalt Class）飛彈驅逐艦，以及維吉尼亞級（Virginia Class）核子攻擊潛艦，陸軍 LRHW 則使用雙連裝飛彈發射車。
: LRHW 和 CSP 是由洛克希德馬丁與 Dynetics 兩家公司於 2010 年代初期聯手研發，Dynetics 負責 CHGB 彈體開發，洛克希德馬丁負責開發推進系統，以及最後飛彈組裝測試。
: LRHW/IRCPS 通用彈體 C-HGB，重量 7.4 公噸、直徑 88 公分、最大極速為17 馬赫、射程達 2,775 公里。
: 去年 10 月 20～21 日美軍曾連續試射四枚 C-HGB 彈體，雖然當時主要測試目標是通用滑翔彈體，但當時四枚中也有一枚因為推進火箭故障而失敗，而根據《彭博社》報導，這次海軍以自家版本的 CSP 搭配 C-HGB 彈頭，仍然遭遇點火系統失效問題。
: 相較於陸軍版本已在去年 8 月正式命名為「暗鷹」（Dark Eagle），並已開始進行生產與部屬，進度上一枝獨秀，海軍 CSP 的進度則開始落後，而空軍的 AGM-183A 則在三次試射失敗後，於今年 5 月 14 日首度試射成功，因此目前看來空軍已逐漸趕上海軍進度。
: 雖然五角大廈目前尚未公布有關 CSP 試射失敗的更多細節，但仍然表示有信心按照進度讓陸海空三軍的極音速武器計畫，在 2025 年之前順利服役。
: 心得感想：
: 本來以為依照美國科技實力、技術儲備和資金，美軍版極音速飛彈到開發應該會很順利，用不了多久能夠超中趕俄(或超俄趕中？)，但看來極音速飛彈的研發看來似乎沒有那麼容易
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 美海軍極音速飛彈二次試射失敗，仍然是推進系統問題
07-14 05:38 cruise.
推 nanozako: 洛馬現行陸基發射方案是M983A4+超長拖車
這樣的LRHW要塞進HIMARS感覺會很拚
(洛馬：啊 LRHW塞不進HIMARS?那就來個MRHW/SRHW唄)1F 07/14 06:06
推 s8626460: 海馬斯的科技樹看起很多可以點,就不知道台灣未來能添購多少東西?5F 07/14 06:16
推 chyx741021: 這是空軍的ARRW，6/29試射失敗的是海軍的CPS
ARRW在5月時也第一次試射成功了
地面發射的應該是DARPA 主導的HAWC，這是使用超燃衝壓引擎的極音速武器
HAWC的空射版確實比ARRW小得多，所以陸射版應該是真的可以用海馬士當載台7F 07/14 07:24
推 GaryMatthews: High Mobility Anti Russian System13F 07/14 07:51
推 Bf109G6: 武肺加強針也叫booster14F 07/14 08:07
→ mmmimi11tw: 不過還是要看飛彈能夠縮小到什麼地步，尺寸跟性能是最大的關鍵15F 07/14 09:37
→ kuma660224: 每次縮小 就又挖一個技術坑要填了
其它國家所謂進展快速 都是蠻力做法
拿現有大型BM+現有大型載台 硬兜起來17F 07/14 09:43
推 jess730612: 空軍ARRW極音速全程5馬赫無限制變軌理論上比DARPA難在大氣內不斷以極音速變軌攔截難度比攔彈道飛彈還難20F 07/14 09:45
→ kuma660224: 但美帝想要火海戰術 ”人人有功練 ”
戰術小飛機與小載台也能部署極音速彈藥
敵軍也就無法針對特別單位做打擊解決22F 07/14 09:45
推 jess730612: 空軍連續兩次試射成功藍星應該還沒有攔截的任何方法包括美帝自己應該都還沒這個大氣內極音速攔截方案就算相陣知曉來襲時沖壓超燃彈不斷變軌算彈道會MISS極音速還會壓迫戰系時間 可以想像戰管雞飛狗跳樣子25F 07/14 09:47
推 a186361: 美軍：我們發現了一個目前體系無法防禦的武器，需要開發相應的防禦系統，元老院給我錢29F 07/14 09:55
推 jerrylin: 研發就try & error31F 07/14 09:59
推 FXW11314: 元老院：是誰家的武器這麼厲害沒辦法攔截？
空軍：美國海軍的
海軍：美國陸軍的
陸軍：美國空軍的32F 07/14 10:00
推 jess730612: 全球第一大氣內超燃極音速 目前能想對應也只有美帝你沒有靶彈就不可能研發防禦系統 道理就這麼簡單36F 07/14 10:02
推 qsgjnmvb: 退出中導一堆妖魔鬼怪武器都跑出來了38F 07/14 10:12
推 jess730612: 沒錢做跟沒有其實也是差不多了 可憐哪
鵝BM改快歸快不確定因素都在大氣外 返回大氣有規律只要有規律就有機會發射攔截器去攔例如標準三型飛彈大氣內極音速它愛話個6還是畫個9飛來 完全無法預測5馬赫雞歪點689全畫一遍 不管什麼戰系應該會當機了40F 07/14 10:22
推 mekiael: 美軍的極音速是17馬赫…海馬斯射17馬赫的極音速是要幹嘛…45F 07/14 10:41
→ kuma660224: 極音速巡航沒超過10馬赫
那所謂10-20是指助推加速到太空重返
不是極音速巡航階段了
有些遠程極音速可以有一段在太空 那段很快48F 07/14 10:58
推 arnold3: 所以要多久才追得上中國?52F 07/14 11:00
→ kuma660224: 但下來大氣層內巡航就大家都得降下來
不然會被空氣燒掉53F 07/14 11:00
→ Erichartman: himars發射的體積限制很大，燒完只要滿足點火條件就夠了 要純滑翔體 還是找大根一點的booster吧
如果你對高度跟空氣密度熟的話 就不會在那邊講什麼太空跟大氣層內，基本上超過30~40公里高
就沒什麼空氣了 這都還在大氣層內55F 07/14 11:04
推 a186361: 阿一直重算算到被炸了還沒算完還不是一樣60F 07/14 11:17
→ kuma660224: 空氣稀薄不是沒有空氣 所以美軍各型號巡航都預計明顯低於10馬赫
這些Boost-Glide必須要有空氣才能用氣動機動
這篇B52射出的應該是ARRW
5月已經成功1次 是比較小顆的
看5月發射照片是有可能塞1枚在海馬斯
ARRW原訂用與ATACMS相似24吋火箭
助推火箭應該是新產品 但不會太大
因為空軍需求案 還是空射優先 不能太大
更大並不是更好 要看載台需求能力
BoostGlide是初期瞬間極速高 因為發射後
火箭想要盡快噴完 脫離 丟掉呆重
那15-20馬赫只在助推燒完瞬間或短時間
接下來是從高拋再壓低巡航 不得不減速61F 07/14 11:55
→ Erichartman: 你可以看一下X-43跟X-51 flight profile77F 07/14 12:14
→ kuma660224: ARRW這不是吸氣彈 他是Glider
X51 HAWC是另外一回事
HAWC那是DARPA案子 離空軍武器化還遠78F 07/14 12:15
推 mmmimi11tw: AGM-183A ARRW是火箭暴力助推滑翔器82F 07/14 14:54
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