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作者 hayate232 (CY)
標題 Re: [新聞] 裝甲564旅2士官兵今早保養戰車遭重擊送醫 1傷1命危
時間 Thu Jul 21 16:42:21 2022


※ 引述《saccharomyce (酵公菌)》之銘言:
: 裝甲564旅2士官兵今早保養戰車遭重擊送醫 1傷1命危
: https://udn.com/news/story/7315/6477150
: 陸軍八軍團證實2名正在進行M41戰車保養的士官兵,疑因操作不慎遭戰車砲管重擊......
: 陸軍第八軍團指揮部表示,所轄裝甲564旅蔣姓士官及全姓士兵21日上午執行三軍聯訓基
: 地戰車鑑定作業時,疑因戰車砲塔穩定系統異常,人員遭砲管撞擊,經單位緊急送醫,目
: 前蔣員腹部挫傷、生命徵象穩定;而全兵尚未恢復意識、持續救治中。
: 裝甲564旅保養M41戰車發生意外 2士兵遭砲管撞擊!1人還在搶救
: https://www.ettoday.net/news/20220721/2298967.htm
: 另一個來源也是寫M41
: 心得感想:
: 應該是站在車外被砲管K到?
: 不過裝甲564旅還有在用M41? 是從小金門收回來的嗎
: 我還以為本島裝甲旅統一編裝都用CM11或M60
: 沒再用輕戰車了

這記者在寫什麼,是CM11 而且不是砲管撞擊,是夾傷

我是戰車駕駛聽到腹部受傷,我心裡抖了一下,上帝保佑阿,不要跟我說是那個駕駛通往
砲塔的那個洞夾到的。

假設真的是在那個洞被夾到,請問駕駛主電源啟動狀態誰允許鑽那個洞的? 又是誰命令電
動搖砲的?我們單位規定主電源開啟狀態完全不能鑽那個洞,如果要鑽就關閉主電源,有
搖砲需求改成手動搖砲,就算滿身是汗還是得這麼做。


頂門蓋那個也好不到哪裡去..人爬到一半一跟砲管撞過來把你折半

指令到底是誰下的阿。

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Re: [新聞] 裝甲564旅2士官兵今早保養戰車遭重擊送醫 1傷1命危
07-21 16:42 hayate232.
a186361: 哪裏有寫夾傷?1F 07/21 16:47
夾傷是另外的消息,我刪除好了,只是不知道是從頂門蓋爬出夾住還是在那個死亡洞口夾

zkdzvy22: 有新聞寫傷勢是前後都有壓傷 應該是夾傷吧?2F 07/21 16:52
ohwahahaha: https://imgur.com/sQ1fuik  這個洞嗎?3F 07/21 16:55
zkdzvy22: ettoday寫在砲塔內射手位置被砲尾環壓擊4F 07/21 16:57
maplefff: 幹,想到就好痛5F 07/21 17:00
gunng: 所以不是保車時被砲塔槓到?6F 07/21 17:04
一樣是被砲塔弄到,只是砲尾環那邊夾到的
gunng: 一個車內一個車外啊7F 07/21 17:07
pcgame7738: 砲塔室那個洞以前受訓時教官有說過
是真的可以把人變兩半的8F 07/21 17:10
nanhu0423: 新聞說一個外面被砲管撞擊 一個砲尾環壓擊10F 07/21 17:40
kyon623: 從裝填位置繞砲尾下方至射手位置開電11F 07/21 17:41
※ 編輯: hayate232 (220.141.96.221 臺灣), 07/21/2022 17:43:57
horse713: 應該不可能 那個洞就直接變兩半了不會夾傷那麼簡單12F 07/21 17:50
saccharomyce: 應是炮在旋轉時 車外炮口打到一個 車內炮尾打到一個車內那個我猜是被炮尾和車壁壓到13F 07/21 17:53
pcfx: 在射手位置被炮尾環壓到傷到腹部?要嗎人在砲下要嗎從側邊被尻到只有這兩個可能吧  不過要是真的在砲下那是在幹嘛15F 07/21 17:56
saccharomyce: 砲尾那個是壓到胸部 車外那個是打到腹部18F 07/21 18:00
砲塔部分就不熟了,砲尾環是砲栓正後方那個位置?
ppt123: 歸納起來 是1車同時出2個包 出於2個不同原因傷了2員19F 07/21 18:07
kyon623: 一開始是一個被壓到,要救他的時候因為手搖不動開電轉砲塔,結果又甩砲打到另外一個...
好像是從錯誤的地方進去20F 07/21 18:18
Jameshunter: 應該是內部被夾開電救 結果砲管甩到外面的23F 07/21 18:22
外面的直接被全壘打,裡面那個被壓很久缺氧這樣? 到底為什麼會被砲尾環壓到真的是
個謎
※ 編輯: hayate232 (220.141.96.221 臺灣), 07/21/2022 18:26:39
ppt123: 所以能這樣檢討嗎?人員沒有按SOP 要嘛亂鑽 要嘛亂按結果像骨牌一樣 這裡包那裡包 壓了這個 撞飛那個~~包包相連到天邊~~24F 07/21 18:37
nanhu0423: 砲管旋轉 整個砲塔也移動27F 07/21 18:39

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