看板 Military作者 tony121010 (為什麼不給我神奇ID)標題 [新聞] 南韓KAAV II兩棲突擊車測試意外進水2死時間 Wed Sep 27 19:11:26 2023
原文來源：
https://tinyurl.com/yc72jc4w
原文摘要：
During tests, the Korean KAAV-II amphibious vehicle flooded
韓國KAAV-II兩棲車測試時淹沒
以下摘要機翻：
韓國新聞媒體報道稱，一輛裝甲車進行測試以災難告終，車內充滿了水。這起不幸事件發
生在9月26日下午，造成兩人傷亡。
事件發生在26日下午3點，地點是慶尚北道浦項市南區，靠近海軍陸戰隊第1師。
據報，正在測試的裝甲車被淹，導致兩名國防工業工人不幸喪生。 起初，有關車輛特定型
號的資訊被隱瞞，但隨後得到證實。接受測試的車輛被確定為韓國兩棲攻擊車KAAV-II。
韓華防務正在為海軍陸戰隊研發新型兩棲突擊車，新設計酷似美國海軍2011年終止的遠征
戰鬥載具（Expeditionary Fighting Vehicle， EFV）計畫。
KAAV II預計2028年研發完成，2029年進行量產，未來要汰換約200輛南韓海軍陸戰隊現役
兩棲突擊車KAAV。
KAAV-II採用了新設計，透過壓水板置於履帶下方以有效降低海水阻力。
搜救畫面：
https://youtu.be/K03uF08ACOA?si=3YNHcxfWgofjGZLz
韓媒報導：
https://youtu.be/AmdAjnhEKgw?si=b5QnspS_gmnZ6uAh
心得感想：
這種兩棲車輛的運用還是很危險，
關在裝甲車裡面還要保持封閉，出事要逃也很難逃出來。
KAAV-II的設計也很有趣，整台車在壓水板上，好像裝甲車衝浪，
不過車輛兩棲轉換跟裝置的收放應該也更複雜。
https://twitter.com/RyszardJonski/status/1667521299898331137
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.202.42 (臺灣)
※ 作者: tony121010 2023-09-27 19:11:26
※ 文章代碼(AID): #1b50taaa (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1695813092.A.924.html
推 miname: 沒帶氧氣筒就這樣測試也太危險1F 09/27 19:14
※ 編輯: tony121010 (111.243.202.42 臺灣), 09/27/2023 19:20:22
→ birdy590: 測試淹死人也太扯 可以預先準備安全措施耶4F 09/27 19:21
→ birdy590: 最容易死人是演習中沈掉~ 美軍也死過人6F 09/27 19:21
美軍2020年一輛AAV7沉沒，整車9人殉職，7人逃出。
https://www.storm.mg/article/2910170
※ 編輯: tony121010 (111.243.202.42 臺灣), 09/27/2023 19:23:48
→ birdy590: 這種兩棲車最怕側面來的大浪 中一發可能就沈了9F 09/27 19:23
→ chyx741021: 台灣自製武器測試出人命最有名應該是IDF試飛失事的伍克振上校10F 09/27 19:24
推 jess730612: 演習比較沒辦法預防事故 但測試有太多應急保護措施12F 09/27 19:25
我看相關新聞畫面，海象似乎也不太好
※ 編輯: tony121010 (111.243.202.42 臺灣), 09/27/2023 19:26:13
推 jess730612: 海象不好海繼續測目的是? 貼近實戰複雜天候?13F 09/27 19:27
推 rtwodtwo: 棒子民族性就這樣 為達目的不擇手段20F 09/27 19:43
推 jess730612: 登陸戰真的吃力是不討好風險高危的戰術
每當有人講得口沫橫飛有多容易 肯定就是個壞蛋21F 09/27 19:46
推 afv: 我記得老共在河流測試兩棲甲車時，也有意外沈沒，還好艙蓋是打開的，所以駕駛等人可以立即脫離23F 09/27 19:48
推 kuroro94: bearq兄給的連結好療育阿25F 09/27 19:51
→ pf775: 感覺韓國武器研發缺失跟弊案很多26F 09/27 19:51
推 jess730612: pf775哀矜勿喜阿 這時候不適合耍寶 拜託了29F 09/27 19:53
推 patentshit: 台灣1961年那次主要是海象惡劣時還堅持出海演訓，一次折損六十幾人，最後還是美國教官跳出來阻止水鴨子繼續下水30F 09/27 19:57
推 tonyxfg: 可能在裡面就撞暈了吧，而且晃來晃去應該也沒辦法去拿緊急氧氣筒33F 09/27 19:58
推 iqeqicq: 國軍曾經有巨型兩棲運輸車LARC-LX
在美國，LARC-LX最後被LCAC給取代了36F 09/27 19:58
→ AntiqueTea: 1961那次真的是老蔣硬要放，連續沈了5艘了是真的老美看不下去下令停止，在現今就算是演習視同作戰，指揮官是會被判刑！38F 09/27 20:03
推 patentshit: LARC定位確實像氣墊船，大拉克也是可以載著一台MBT直接上岸 (好像能運M60 ，國軍操作時是運M48)41F 09/27 20:06
→ AntiqueTea: 那棺材板一落水沉下去瞬間的3秒內沒能打開，水壓就真讓你再見了！43F 09/27 20:06
推 sony1256: 還以為測試的時候 會把救生設備放在車內...47F 09/27 20:22
→ Ekmund: 這種兩棲車如果沉了 有什麼逃生的備案嗎？48F 09/27 20:32
推 kuroro94: 怕是像樓上bearq兄說的那種油壓門打不開 就真的變鐵棺材了 遇到這種救生衣也沒用49F 09/27 20:33
→ Ekmund: 感謝jess大 但應該還是會有水壓問題 有逃生時限？56F 09/27 21:20
推 jess730612: 兩棲車活動都是近岸 坐底了不起一~二十米水壓可忽略像台灣東部那種有海溝的近岸太少了 幾乎沒其他地方共匪不想登陸東部除了沒登陸點 海深或許也是考量57F 09/27 21:35
推 kdjf: 10m+直徑60cm蓋子就受2.7噸水壓了，哪裡可忽略...60F 09/27 21:45
→ pooznn: 中国兩棲突擊車下海操練也算頻繁吧 都沒傳什麼意外那才叫 不正常吧!!!64F 09/27 21:57
推 jess730612: 飛機掉下來都不會跟你說了 還兩棲車這更沒必要講66F 09/27 21:58
推 SIL: 水鴨子進水唯一解就是搶黃金X秒快脫出67F 09/27 22:00
→ jess730612: 講到這共匪海航反潛機掉下來海是上任板皇炎上主因XD68F 09/27 22:00
→ SIL: 除此之外其實沒什麼其它備案69F 09/27 22:01
→ SIL: 以前當兵搭的LVT-5水鴨子，沒記錯的話受訓是要求七秒內要推開逃生艙門全員脫出離車71F 09/27 22:03
→ SIL: 講的好像不難，但實際上因為進水是突發無預警+身上和車內裝備影響活動+車輛可能翻覆傾斜導致人員重心不穩
所以真遇到的話大概只有車長和駕駛有機會逃命75F 09/27 22:06
推 yellaw: 沒有潛水員待命？79F 09/27 22:21
推 yuinghoooo: 中共那是因為運氣嗎 他們的兩棲車跟別人不太一樣 人家運兵 他是重砲化，所以出意外的時候幾個人都很快就出來了
而且為了浮力跟速度 裝甲很薄，美韓的車體都重得多，但是話說回來現在的反坦克武器 做那麼厚應該也沒必要了 不知道韓國這台怎麼設計81F 09/28 00:01
推 smpian: 測試時死人很不應該...87F 09/28 00:05
→ Ekmund: 聽起來感覺可以做點什麼...89F 09/28 01:05
→ Iamtitlehgm: 中國會不會是經驗豐富，所以都沒蓋上艙門，就算沉了也有機會逃出來。90F 09/28 01:22
推 colorghost: 也可能對岸登陸演習都是在海況好的時候所以很難出意外？92F 09/28 07:23
推 chenyeart: 艙門會有推不開的風險，那為什麼不改滑門呀？滑門沒辦法水/氣密嗎？94F 09/28 07:27
推 misson: 水壓問題跟門長什麼樣子沒關係吧，除非車艙內氣壓大於水壓+大氣壓，才有可能推的開96F 09/28 07:40
推 JerryLian: 欸不是耶 這是測試中死測試人員耶 這測試安規也太鬆散98F 09/28 08:15
推 a1379: 這只是測試...不是演習欸100F 09/28 09:13
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