看板 biker作者 Pyroxene (萱萱小寶貝)標題 [分享] MT-15小小心得時間 Fri Apr 2 11:40:41 2021
手機發文請見諒
先曬圖
https://i.imgur.com/A1mAZXK.jpg
側面看真的漂亮
https://i.imgur.com/vHz3KgR.jpg
屁屁
https://i.imgur.com/TsVaXAp.jpg
紳士口球
https://i.imgur.com/2oKMrPk.jpg
落地必改的主動安全配備，祈求行車平安
https://i.imgur.com/izgOLMq.jpg
用游標卡尺量，管徑41mm
https://i.imgur.com/vpjOw4c.jpg
騎士視角
https://i.imgur.com/HqQOj8M.jpg
車上有許多部件是這種霧面烤漆，質感不錯
https://i.imgur.com/dKdmRGN.jpg
碳纖維花紋的防燙蓋
https://i.imgur.com/BvHdMwr.jpg
有點亂的線路
https://i.imgur.com/jOgsMqb.jpg
包好包滿的後土除
https://i.imgur.com/zAcPZ7a.jpg
踢起來很清脆響亮的側柱
https://i.imgur.com/Iiv3QZI.jpg
後煞車油杯
自己騎過的檔車不多
只有四檔的CDI老狼跟一代的KTR150
簡短心得讓大家參考一下
———————————以下正文——————————
騎姿、操控部分：
跨上MT-15的時候第一個感覺是有點高，比KTR高了一點，但其實不會不穩(我號稱170)，
基本上兩隻腳都可以墊到地板，總體而言除了斜坡倒退以外，都還蠻輕鬆愜意的。
騎姿有點奇妙，上半身很挺但下半身卻有點往後往上縮，但騎久之後就習慣了
至於操控的部分，儘管重心算高，但騎起來很穩，不管是等紅燈慢慢滑、或拉到80都很穩
懸吊偏硬，彎中的支撐性還不錯，龍頭相比KTR重了一些。
動力部分：
坦白說四、五千轉前的動力跟KTR差不多，比較不一樣的就是MT-15低轉時更有力些，但不
會差到太多。
但到六、七千轉時動力開始大量湧現，當你覺得幹幹幹怎麼這麼快的時候，他其實還可以
給你更多XD
七千四百轉時VVA開啟，引擎聲會有點改變，同時馬力也持續湧現
至於剩下的...還在訓車而且我也美幹騎QQ
整體心得：
MT-15的引擎、懸吊設定，就是一台適合熱血的車車
儘管還在訓車，但可以感受到引擎運作的細膩和順暢，再配上體質好的車架跟懸吊，真的
不小心就會越騎越快，此外外觀烤漆、還有一些塑膠飾板上的花紋也都是小加分。
來聊聊缺點，目前騎下來最明顯的不適就是坐墊了...
坐墊偏小偏硬，騎久屁屁有點不舒服。
再來就是，連我這個平常只敢慢慢騎的，都感受到煞車有些許不足，這應該是未來優先改
裝的部分。
剩下的等之後騎久一點再來跟大家分享囉！
謝謝大家！
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[分享] MT-15小小心得
04-02 11:40 Pyroxene.
推 tony24334: XSR有人賣 但掛不了牌
又來了 把VVA吹上天= =
持續湧現只是你的心靈馬力 這車過了8000什麼都沒有= =2F 04/02 11:44
我沒拉超過8000，所以我感覺就是從6000開始一直到VVA開之後都還有動力，但認真說VVA
開後真的沒什麼明顯加速感，也因為這樣才用”持續”這兩個字
謝謝，不過他其實比較偏亮橘色XD
→ joy9601: 看到MT系列真的是滿喜歡的7F 04/02 12:37
MT系列讚讚
推 wang73: MT系列這個顏色最讚8F 04/02 12:44
謝謝
推 Gary9163: 新的\口/跟口球比真的遜色不少9F 04/02 12:58
口球真的很吃個人喜好
其實跟版上大大講的差不多，VVA開後並沒有明顯的再加速感，不過心靈馬力UPUP
謝謝
推 lakersfan: 恭喜帥車入手。其實原PO在這個版，只要把MT-15的音叉logo拔掉，換成SYM，大家就會狂推了。12F 04/02 13:48
不管哪個品牌都有其優缺點啦
就算騎了MT也不會覺得KTR不好騎
騎車最重要的還是自己開心XD
推 jason8072: 這車斷油很快..其實沒你說的這麼有力14F 04/02 14:08
我就只騎過KTR跟野狼啦...QQ我已經感覺很有力惹
推 osiris99: 換成sym會被笑買的是sb吧16F 04/02 14:49
→ discovery594: 檔車貼國產只會從車到人被臭幹死全家而已啦
知道為什麼野狼都在巡田水嗎 因為擋到進口車會被揍17F 04/02 15:38
不要這樣辣QQ
推 ilovedirk41: 看01的文章就知道了 同樣區軸出問題 三陽討論很多頁鈴木沒人討論 還有人檢討車主20F 04/02 15:51
SUZUKI swish 掛曲軸?!!! - Mobile01
SUZUKI swish 掛曲軸?!!! - 最近有車友反應SUZUKI swish 里程數低的情況下約10000~30000公里掛曲軸保養出問題?機油過少?機油品質差?設計瑕疵?!!!聽到真的怕怕 有人知道詳情嗎?(SUZUKI 第1頁) ...
推 monkey0135: 會不會是swish賣的數量遠不及drg的緣故？25F 04/02 16:47
要喔～手冊上面說前五百不要超過5000轉、前一千不要超過7500轉，1000km後就可以自由
騎了
不敢騎快的意思><
推 p25488148: 應該是不用訓車了吧...我印度野狼fzs前三百就已經騎破百很多次了28F 04/02 19:03
新車症候群啦
謝謝
※ 編輯: Pyroxene (221.169.231.173 臺灣), 04/02/2021 19:27:23
推 kuan50118: 我的車行跟我說不用訓 我牽完就騎北宜去了31F 04/02 19:31
推 OilBased: 要不要訓車這已經變成月經文了啦,就跟機油多久換一樣
沒什麼正確的答案,車主開心就好
但引擎大整後要不要訓車,這答案是肯定的32F 04/02 19:34
→ omega31perda: 牽新車讚聲 不過同引擎其他幾乎一樣的金倒叉r15v3實在沒力 換成r150引擎的話會好騎很多哈35F 04/02 21:32
→ prozen21: 這主動安全配備也太高級XD37F 04/02 22:26
推 jeff101234: swish曲軸問題沒人討論不就表示案例太少?(可能是因為銷量也不大)如果說以前二奶站上a大貼過的大長江引擎曲軸承軸問題就很多迴響了，雖然當年還是有人洗地堅持是機油油品問題，但滅不了中槍的車主火。38F 04/02 23:51
推 stinggggg: 是logo換成Suzuki就能屌打眾生吧46F 04/03 08:49
推 tony24334: 換成suzuki只會被板眾歸為889之流吧48F 04/03 14:25
推 YoyoC59: 不知道台葉到底什麼時候才要進…不想買水貨49F 04/03 14:46
→ ketsukuo: 原來xsr155目前沒abs又超過150不能領牌 可惜51F 04/03 19:52
推 ilovedirk41: 怎麼不能領 都有人引進MT-15倒插版說可以掛牌了52F 04/03 20:41
→ ketsukuo: 沒看到領牌的實例分享 可以的話應該不至於見不得光53F 04/04 01:28
推 Kulan: XSR155 只能期待未來改款出abs版 才有可能了 這台真的超帥54F 04/04 18:16
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