看板 biker作者 love8107030 (Sunny)標題 Re: [閒聊] Gogoro 新車發表時間 Wed Jan 31 08:23:03 2024
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=6912123
https://imgur.com/bwtrrLa
這張圖越看越奇怪，總覺得有點違和，158CC騎到車速100有這麼拖?
後來看到最下面那排資訊來源
"小老婆 and GOGORO內部數據"
GOGORO內部數據
https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/pulse/
最下面註解有寫測試方式
"於晴朗微風之情況下，車輛胎壓為出廠設定值，使用滿電狀態電池，
由一位 63 kg 之騎士，於無車輛且目測坡度為零度之一般平面柏油道路上進行測試，
並由 Gogoro 人員以市售 GPS 測速器測量時速及秒數。"
小老婆
https://forum.jorsindo.com/thread-2571441-1-1.html
https://imgur.com/JJkfAG1
https://imgur.com/HuQKcMt
小老婆騎的時候車手重量96kg耶
前面0-80 SL+小輸0.6秒是因為這個配重33kg的關係吧
後面是因為96kg的人騎不到100，所以一直拖尾速到800m終點
媒體為追求測試一致性車手配到96kg可以理解
一間車廠內部測試評比研發單位是不知道車手重量跟加速性的影響?
然後拿不同地點不同時間不同車手重量當評比?
公開廣宣原來是這樣玩的喔?
※ 引述《U384 (皮皮)》之銘言：
: Gogoro PULSE 預計售價109800 元！
: 預計 Q2 進行交車
: 目前開放預購
: 預付 3000 可獲得預購禮以及優先交車.....
: https://i.imgur.com/4aAXXY8.jpg
: https://i.imgur.com/11UEQWk.jpg
: https://i.imgur.com/iV47PBG.jpg
: https://i.imgur.com/khNvnyY.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.94.58 (臺灣)
※ 作者: love8107030 2024-01-31 08:23:03
※ 文章代碼(AID): #1bkPBfN6 (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1706660585.A.5C6.html
→ nrsair: 小老婆測試最多車 可是他們的編輯都很胖卡普拓余大魔王 測小車加速體重會很影響成績
之前他們體重一百公斤 單人測試快變成兩個年輕瘦的人重量1F 180.217.154.111 台灣 01/31 08:40
推 DukeGD666: 小白牌都一樣慢不差那幾秒吧，還不是要等紅綠燈6F 61.228.88.182 台灣 01/31 08:41
推 fin5833: 大魔王現在瘦很多了，每天看他FB騎自行車超勵志8F 223.137.140.113 台灣 01/31 08:51
推 phenom42: 反正有死忠的買單怕什麼10F 42.79.162.4 台灣 01/31 08:57
推 carllace: 狗肉的文宣一直都這樣啊11F 36.231.16.3 台灣 01/31 09:06
推 DarenR: 宣傳slogan有必要這麼認真嗎？(反串12F 106.64.105.157 台灣 01/31 09:11
推 a151091: 油車實用性直接把gogoro 壓在地上磨出汁來13F 39.9.98.91 台灣 01/31 09:13
推 james725twtw: 怎麼回對這種文宣認真，要宣傳商品當然都是挑比較產品較差的數據，SL15F 1.200.114.61 台灣 01/31 09:23
如果實測做出來比較差就是比較差，沒問題
但不同測試條件測出來說對方比較差，他這邏輯?
60kg的人騎蜂鳥可以屌打100kg的人騎JET SR甚至咬在SL後面耶
→ james725twtw: +也號稱比某版本KRV快幾個車身，那是皮帶版還是鏈條版？17F 1.200.114.61 台灣 01/31 09:23
SL+的文宣是全部內部自己實測喔
同地點、同重量、同設備
狗肉的測試是東抓西抓(還是抓網路媒體)
不同地點、不同重量、不同設備
你說這是雜誌社評測就算了，一個原廠、有碩博士的公司產出這種資料
研發測試水準也太低了，拿去碩班報進度都被教授釘
推 kutkin: 會看這個的本來就同溫
油車使用者也不會因此被影響19F 1.200.136.191 台灣 01/31 09:36
→ sukoo: 這種動力模式能跑多遠等揭曉再來砲21F 60.250.189.235 台灣 01/31 09:40
推 iwei0930: 不爽你自己測啊 反正狗肉拿啥妳都不信 這種文就是廢文
懷疑狗肉還不如懷疑你
就像你拿這種攻擊狗肉的 你會拿狗肉狀況好的數據出來？
別笑死人了 文宣就是半斤八兩 你這種行為也差不多 那真的懷疑狗肉不如懷疑你22F 42.78.243.198 台灣 01/31 09:40
拿錯誤數據誤導人的麻煩舉例一下有沒有第二間公司
→ kutkin: 我覺得質疑這個真的無聊
油電車完全不同群29F 1.200.136.191 台灣 01/31 09:47
→ iwei0930: 笑死狗肉有拿錯誤數據？妳都還沒證明這點耶 拜託 人家找60公斤瘦子來測不行嗎？狗肉就是討厭破百的肥宅 因為肥宅不是31F 42.78.243.198 台灣 01/31 09:52
死忠鐵粉給過
→ iwei0930: 他的客群 不行嗎 ？這也叫錯誤數據？反而證明人家是真的有測的實證好嗎 不然實測數據不能拿出來？你到底在說什麼東西？反正你也不是他的客群 慢走不送34F 42.78.243.198 台灣 01/31 09:53
你邏輯真的有問題
這樓是我建的，是我請你慢走不送
→ kutkin: 其實他有寫來源就好38F 1.200.136.191 台灣 01/31 09:54
推 iwei0930: 這樓你建的？喔好了不起喔 怎樣？不能來懷疑你動機是不是？還編輯把［懷疑狗肉］這句你自己的文拿掉 哈哈哈 更證明我懷疑你的動機是對的39F 42.78.243.198 台灣 01/31 09:59
我是怕你越來越氣啦，光是狗肉研發測試水準低落被抓到你就氣成這樣了
再開一個戰場出來怕你高血壓
狗肉內是不是連業界水準的動力計都沒有所以才去外面路測?
路測還不是自己測，還要貼網路資料來
貼了網路資料結果還是不同測試條件(63kg VS 96kg)
笑死，到底研發單位有沒有確認過資料
這種等級的資料我唸書時連跟教授提都不敢提
※ 編輯: love8107030 (101.10.94.7 臺灣), 01/31/2024 10:11:17
推 eason2000: 狗肉粉七七七 車破就算了公司還搞這種小動作43F 1.200.150.240 台灣 01/31 10:15
推 a7173661736: 怎麼這也可以有人崩潰45F 1.200.42.125 台灣 01/31 10:26
推 Reki1351: 有人很氣欸46F 111.250.194.115 台灣 01/31 10:38
推 DarenR: 拿錯誤數據誤導消費者的公司…我有想到某間，但我怕被告47F 106.64.105.157 台灣 01/31 10:44
推 carllace: 別家也差不多啦
文宣一度電里程都會比能源局資料再多10KM49F 36.231.16.3 台灣 01/31 10:50
推 zhoyo99: 看了看推文，狗肉也開始要徵建網軍了嗎52F 27.53.64.137 台灣 01/31 10:58
→ phenom42: 果然是死忠的53F 42.79.162.4 台灣 01/31 11:01
推 jagger: 笑死54F 101.9.193.118 台灣 01/31 11:21
推 mimoo: 只有我覺得車頭像鑲鑽石牙齒在笑的動物嗎?56F 36.236.194.206 台灣 01/31 11:35
推 komachi275: 看人崩潰滿好笑的...57F 27.247.229.70 台灣 01/31 11:38
推 ZXSC: 怎麼有人崩潰成這樣？58F 114.136.195.24 台灣 01/31 12:00
推 eric19850629: 那傢伙就死忠狗肉粉 不意外59F 61.222.163.46 台灣 01/31 12:01
→ ZXSC: 這樣測試不行耶...這樣我拿全新迪爵比SL158，讓全新迪爵跑下坡，SL158跑上坡，然後數據出來就可以說迪爵屌打SL158???
條件不一樣來比一點毛參考價值都沒60F 114.136.195.24 台灣 01/31 12:02
推 chinya51: 狗粉說可以64F 218.173.151.48 台灣 01/31 12:05
→ p896060: 請某樓可以對一下發表會的油車數據跟小老婆的數據再來崩潰
這明擺著就是測試車手體重不一樣，自然就會有不同結果
抄別人數據沒問題，但是自己測試條件跟別人的落差快30公斤被質疑是剛好而已
你在這邊崩潰只會顯得自己很好笑
以前電車還沒出的時候勁戰全油門都能被女生騎的many超越，而且還追不上，由此就能知道重量影響多大65F 111.83.115.17 台灣 01/31 12:16
推 s0450336: 總要騙一些人進場啊75F 223.137.242.170 台灣 01/31 12:26
推 alomar2000: 小老婆至少都是新車就上馬力機，騎士重歸重也都有平衡，測試路段好像也都那地方，風向天氣也許有差，但算相對公平公正了！76F 36.232.123.29 台灣 01/31 12:29
推 MikeFreeway: 交報告或者寫論文，基準點不同的數據交上去直接被老師退件的，而且是秒退80F 61.222.27.192 台灣 01/31 12:30
推 carllace: 續航力要時速30、無風、0坡度，然後不敢說重量要多少
才有官方宣稱的續航力82F 42.70.25.242 台灣 01/31 12:31
推 jameswen: 怎麼這麼崩潰XDD不同重量也拿來硬比，真是噁心85F 101.12.93.157 台灣 01/31 12:32
推 andy0121: 超好笑這是什麼大型崩潰現場87F 42.70.118.79 台灣 01/31 12:39
推 komachi275: 我常懷疑是不是反串在敗壞企業形象的...88F 27.247.229.70 台灣 01/31 12:42
推 SAoKelin: 笑死 機車版還能看到崩潰仔90F 60.249.59.180 台灣 01/31 13:11
推 asxc1224: 狗肉都是哪種死忠的在支持阿==91F 223.139.97.202 台灣 01/31 13:29
推 timke: 不然都找45kg的妹子來測好了92F 36.229.241.206 台灣 01/31 13:50
推 anisakis1824: 怎麼一大早有人崩潰？幫補血XDD。不管樓主為什麼要去追究細節，但是樓主的說法是沒問題的。打臉請拿出足以反駁的證據，而不是無憑無據的自說自話。93F 27.51.18.6 台灣 01/31 14:21
推 jazz121123: 怎麼有人崩潰成這樣 可以請你繼續崩潰嗎 我還想再看98F 180.217.158.129 台灣 01/31 14:31
推 yakifone: 黃皓比較瘦他的冠軍不純嗎？100F 223.136.79.122 台灣 01/31 14:33
→ luzzwang: 先說狗肉全電門開可以騎多久比較實在101F 101.136.42.172 台灣 01/31 20:05
推 Yjizz: 電車忠粉102F 49.217.177.160 台灣 01/31 20:12
推 carllace: 3.4kwh/9kw*60=22分鐘…起步理論上不會9kw動力全開，所以可能能騎30~40分鐘吧103F 42.70.32.84 台灣 01/31 20:39
推 SALEENS7LM: 澱粉真的可撥105F 27.52.224.128 台灣 01/31 20:46
推 carllace: 聽外送師說現在GGR平均20~30km就要換一次電，假設動力曲線相同，續航力約少15%，所以17~25就要換電池了106F 36.231.16.3 台灣 01/31 21:09
推 Yjizz: 總團前幾年一堆這種的，說控制器跟電力盒問題還會被圍攻，後來車主數因為2018還19有消息補助萎縮，銷量先上升一波，這兩年“個案”浮現變多，親衛隊才慢慢變少數人
想當然，車主數量變多，換電需求也跟著量化上升109F 49.217.177.160 台灣 01/31 21:20
→ allse1032: 電池的問題不解決這種鳥續航就還是贏不過油車啦115F 118.161.138.219 台灣 02/01 00:19
→ billgats: 租電池的公司不要要求太高117F 42.74.28.224 台灣 02/01 07:06
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