看板 Stock作者 losewind (錯的時間對的人)標題 [新聞] 美西線運價創近10年新高時間 Fri Aug 7 11:23:43 2020
1.原文連結:
https://news.cnyes.com/news/id/4510960
2.原文內容:
據上海航交所最新報價,美西線每 FEU 運價已衝上 3167 美元,為 2010 年 8 月以來新
高水準,反映貨櫃航運旺季艙位吃緊,業者預期,第三季運價可望維持高檔,法人認為,
貨櫃航運景氣上半年已落底,在航商維持穩價不搶量的策略、且新船下水壓力漸減下,產
業秩序正向發展。
貨物承攬業者台驊 (2636-TW) 表示,受惠廠商回補庫存、防疫物資運輸,加上航商實施
減班計畫所致,歐美長程航線艙位供不應求,即便船公司投入加班船還是一櫃難求,使長
程線運價自 6 月中旬以來持續調漲。
由於正值貨櫃航運旺季,近一周美西和美東線艙位利用率皆維持滿載,推升美西線運價一
周來每 FEU 大漲 463 美元至 3167 美元,美東線每 FEU 也大漲 226 美元至 3495 美元
。
其中,以亞洲出口美國西岸運價比起去年同期,運價漲幅近 1 倍,預期第三季運價可維
持在高檔,且海運貨量訂艙需求持續增長。
法人認為,除了美國現貨量明顯回升,亞歐線貨量表現穩定,航線裝載率約達 95%,運價
大致持平,預料今年海運業者營運將先蹲後跳,獲利低點落在第一季。
展望後市,據海運諮詢機構 Alphaliner 預估,明年市場需求年增 7%,供給年增 2.9%,
屆時供需結構將大幅好轉。
3.心得/評論:
最近聽船公司的朋友說上班都在躲電話
貨代訂10TEU 被退關8TEU
德國的船公司HAPAG還要加500保艙費
下禮拜還要漲 下禮拜如果漲得起來就是20年新高了
連萬海都去跟COSCO買艙位作美西的生意
加上現在油價低點 我看長榮/陽明年底可能又可以發超過5個月的年終了
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推 tksg: 我大台驊開始反應了1F 08/07 11:27
※ 編輯: losewind (59.125.40.97 臺灣), 08/07/2020 11:28:36
推 okderla: 散裝航運還在睡= =5F 08/07 11:48
推 takuma: 散裝航運垃圾,沒有投資價值。7F 08/07 11:57
噓 oplk: 2609 9.22T 快來995
散裝的跑錯棚喇 SCFI你484不認識?9F 08/07 12:09
噓 F93935: 垃圾260613F 08/07 13:03
→ S26: LAG好久了.....不過鄉民開始PO文表示差不多要跌了14F 08/07 13:04
推 fonef: 中菲行惠我良多~~~~嘿嘿15F 08/07 14:07
推 Crypto: 我大菲哥部隊!集合!18F 08/07 15:10
推 ymtt: ——以下開放報到——21F 08/07 15:14
推 Crypto: 哈哈,上面是誰啊?22F 08/07 15:18
推 tksg: 台驊漲輸菲哥,哭哭23F 08/07 15:26
→ fonef: C大真是厲害,去年誤打誤撞買來當定存 今年大爆發24F 08/07 15:28
→ fonef: 1717也是買來當定存~~~結果都很意外26F 08/07 15:31
推 wind8921: 跟著浪大~ 薯條可樂都加大~28F 08/07 15:34
推 kakuson: 長榮自己都說生意很好啊~比肺炎前好,但真的是不懂麼30F 08/07 16:01
推 tksg: 因為防疫物資都走空運啊。疫情拖越長越有利33F 08/07 16:03
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