看板 Stock作者 FJUmars (戰神)標題 [標的] 長榮多時間 Thu Aug 13 09:48:00 2020
1. 標的:2603
2. 分類:多
3. 分析/正文:
(1)運價自4月起不斷回溫,美西/美東自6月起運價直線上升,至8月止美東運價已破350
0/feu,漲勢沒有停止跡象,破4000指日可待。
(2)市場閒置船隻減少,且船東不願放長期租船合約,表示船東亦看好後勢市場。
(3)貨代營收皆創新高,表示市場運價不斷轉好,且艙位吃緊,貨主願意加價確保艙位
。
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制)
無腦多
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[標的] 長榮多
08-13 09:48 FJUmars.
※ 編輯: FJUmars (101.12.133.134 臺灣), 08/13/2020 09:48:28
→ YLTYY: 睏霸數錢⊂(・ω・⊂)1F 08/13 09:51
推 ksword: 這支被套好久 希望今年有機會解套2F 08/13 09:52
推 g1g5h2: 漲停那天出掉了 後面給高手玩4F 08/13 10:06
推 kyoe: 今天12.55出掉了..5F 08/13 10:07
推 comato: 9926187F 08/13 10:12
推 zusuki: 小跟10張..8F 08/13 10:16
→ kadolong …
推 kadolong: 想出貨? 這檔投機仔一堆 買萬海還比較強9F 08/13 10:19
近洋線最近爛成那樣怎會想跟萬海呢? 自4月以來都是遠洋線獨強
※ 編輯: FJUmars (101.12.133.134 臺灣), 08/13/2020 10:21:59
→ cscpony: 萬海都從16 17漲到19了11F 08/13 10:37
→ jubihu: 這支很奇怪 版上很愛討論12F 08/13 10:41
其實看這支要搭配整體國際情勢、油價跟租船三大層面來看。
國際情勢儘管有疫情關係,但各國因為經濟關係,必須恢復商業活動,所以貨量開始增加
。
油價部份,跟去年比起來低很多,在營收回穩情況下,油價成本降低是一大利多。
最後是租船市場,整體船價都提高很多,而且船東都不願簽長約,代表已經嗅到市場復甦
的味道。
最後我推斷,主力是遠洋線的船公司,Q2表現應該都很好。
推 s1310843: 這支只要有人po出來,就開始盤整,盤到天荒地老,直到po的自己放棄賣出了,才會開始新一輪的漲勢~15F 08/13 10:56
※ 編輯: FJUmars (101.12.133.134 臺灣), 08/13/2020 11:03:23
推 b9732058: 鬆哥推的時候11進了 現在應該都下車了吧!19F 08/13 11:30
個人覺得以目前情勢實在不太可能股價只有12元,可能要等財報出來來知道電梯是向上還
向下了
※ 編輯: FJUmars (101.12.133.134 臺灣), 08/13/2020 11:43:58
→ kadolong …
推 kadolong: 一直沒配息 最近還要和海外要錢 何必賭這檔?25F 08/13 12:12
你有事嗎? 航空海運分不清楚
※ 編輯: FJUmars (101.12.133.134 臺灣), 08/13/2020 12:21:39
推 halfmoon6: 這隻很牛皮欸 其實我覺得誰來喊都一樣27F 08/13 12:29
推 easan: 信你30F 08/13 12:42
推 ccs93205: 推原po,分析有抓到航運業的大方向31F 08/13 12:52
推 walui: 好多人海運空運分不清@@33F 08/13 13:51
→ Ovechkin: 前陣子有注意到董監設質,我猜借錢買股票?35F 08/13 14:21
推 Or3: 運價回溫?運費有跌過嗎?XD36F 08/13 14:37
推 shirleyEchi: 今天最高不是12.70? 11.25是長榮航(2618)37F 08/13 15:31
推 mocoin: Nek 很氣的打了自己一巴掌...38F 08/13 16:29
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