看板 Stock作者 rockocean (大膽刁民)標題 [新聞] Lucid Air將於明日正式發表!5個原因讓它時間 Wed Sep 9 02:22:15 2020
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Lucid Air將於明日正式發表!5個原因讓它被譽為「特斯拉終結者」
何渝婷
2020年9月8日 下午12:45
https://reurl.cc/bR2Agd
總部位於矽谷的美國本土新創電動汽車品牌Lucid Motors,成立於2007年。經過近10年的
研發,Lucid Motors終於在2016年底,公布了旗下首款原型車Lucid Air,其所公開的汽
車效能、內裝空間、馬力、價格等,都使Lucid Motors被譽為「特斯拉終結者」。
https://youtu.be/hWNL6o8_xXs
(取自CarscoopsYoutube頻道)
日前,Lucid Motors預告將於美國加州當地時間9月9日下午4點,正式發表量產版車型!
而它也釋出前導預告影片,內容為Lucid Air與特斯拉Model S Performance進行直線加速
對決。除了從起跑後,Lucid Air就一路領先至終點之外,最後的賽後看板也顯示出,
Lucid Air以時速144.4英里(約為232.3公里)的速度通過終點線,其完成4分之1英里(
約為402公尺)加速僅需9.9秒,比特斯拉快上許多,也感受到了Lucid Motors對於輾壓特
斯拉車款的決心。
在Lucid Air尚未正式發表前,以下就先來為讀者們介紹,這家至今還沒有一款量產車型
上市,卻能被視為「特斯拉終結者」的公司,到底有什麼魅力吧!
34吋超巨型車載螢幕
https://reurl.cc/GrxOvD
根據 Lucid Motors 公布的資訊,Lucid Air的車載螢幕尺寸總和高達34吋,並且配備5K
超高解析度及曲面螢幕設計。
34吋的超巨型車載螢幕,在市面上的各種各樣的車款之中,目前還是無人能敵的。
創電動車EPA續航測試的最高紀錄
根據Lucid Motors之前公布的測試結果,Lucid Air充飽電後的續航力高達517英里(約為
832公里),創下電動車EPA續航測試的最高紀錄。
而前一個電動車EPA續航測試的紀錄保持者,正是特斯拉的旗下車款Model S,其續航力最
高可達402英里(約為646公里)。
商務艙級別後排座椅
https://reurl.cc/WLr7g7
Lucid Motors強調,要給乘客最奢華的乘車體驗,所以其內裝設計寬敞且豪華,後排座椅
甚至被形容是商務艙等級。
Lucid Air的車主,可以選配2個能夠向後傾斜55度的商務艙級別後排座椅,讓後座乘客可
以舒服躺在椅子上休息。
超大行李廂空間
除了寬敞的車室空間之外,Lucid Air的行李廂空間也非常大,前行李箱加上後備箱,
Lucid Air的總行李空間多達739公升。
300kW快充
https://reurl.cc/N6A9gm
Lucid Air搭載113 kWh大容量電池,並同時支援300kW的超高充電功率。
Lucid Motors表示,Lucid Air僅需充電20分鐘,就能補進300英里 (482公里) 的續航里
程。
(以上圖片取自Lucid Motors官網)
3.心得/評論:
現任Lucid首席執行官曾是特斯拉的Model S的首席工程師 特斯拉電動車車的強力競爭
對手出現了? 還有Lucid他們家的股票上市了嗎? 要怎麼入手?
※必需填寫滿20字
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→ ericjaing: 每小時200度電的纜線…即使是220v也是很粗吧1F 09/09 02:34
推 Warheart: 總覺得兩家電動車都看不到美系車那種肌肉感...2F 09/09 02:35
推 chaoliu: 會不會照著當初概念走才是問題吧!? 本來我記得預購可以選很多細節 像是豪華後座 什麼的 後來只變成單純預購 然後我就想 這家公司4不4出問題惹....沒想到現在真的要發表了3F 09/09 02:49
→ kimula01 …
→ kimula01: 電動車可能因為定位關係所以都走外觀比較科技感吧8F 09/09 03:19
推 EugeneSue: 你知道他一台多貴嗎?根本不同消費族群
但各方面數據表現確實很不錯9F 09/09 03:24
推 Karida: 現在電動車廠除了特斯拉,電動車都是賠錢在賣,連一些中國電動車品牌都是靠政府補貼才撐得下去。
所以你要買車可以考慮,投資就算了吧!11F 09/09 04:13
推 speady: 售價不敢公佈嗎?14F 09/09 04:51
推 GimO: 價格列15F 09/09 05:33
推 Tolkien: Dream:$161,500; Grand Touring:$130,000s; Touring$100,000s tinyurl.com/yxsoahp816F 09/09 05:44
推 speady: 比特斯拉貴很多耶19F 09/09 06:00
推 aliangh: 特要往下打 這牌強調奢華 有種雙B放話要用雙B價格終結牛頭的fu
另外特賊賊的用使用者的攝影機 來擴大他影像處理的資料庫 這點對蛋頭學者在實驗室裡做的高端研究 算很難取得的數據 沒上路的產品 要說L是終結者?有疑問20F 09/09 06:11
推 james80351: Model S performance 售價94990 沒到貴很多吧?
如果跟100k比的話25F 09/09 06:16
推 richaad: 看留言只覺得一堆特的多軍在顫抖27F 09/09 06:18
推 eddy13: 和TSLA的主力價格還是有明顯差距呀28F 09/09 06:29
→ soyghcg …
噓 soyghcg: 比亞迪漢EV才是真的終結者29F 09/09 06:45
→ soyghcg: [url]https://youtu.be/Hl5px1gblIs[/url]
→ soyghcg …
→ soyghcg: 想提車搞不好都要排到明年了31F 09/09 06:46
推 ptta: 安心上路32F 09/09 06:52
噓 ayisgoodman: 講的好像特斯拉沒補貼一樣?特斯拉還是唯一一個拿美國跟中國的補貼咧33F 09/09 06:52
推 shenru: 垃圾特斯拉給我下去!36F 09/09 07:10
推 mc2834: 這價格會讓這個美夢破碎37F 09/09 07:26
推 bluehttp: 會買特斯拉的都有一定能力 價格不是問題
只要品牌塑造的好 一堆人買單38F 09/09 07:36
→ hbj1941: 樓上,TESLA賣的好很大原因是價格一般人負擔的起,賣太貴就是另一階層的人了,要賣的好是一般人都要買的起40F 09/09 07:50
推 f860506: 特內裝真的太爛了 有夠難坐43F 09/09 08:11
→ IKA: 量產再看看...沒量產都是空談44F 09/09 08:12
→ abyssa1: 打到model S 不過TSLA主力已經不在model S了46F 09/09 08:19
→ deony: 地球人還是別跟火星人玩比較好47F 09/09 08:25
推 CL63: 不知道他們的充電樁佈得怎麼樣了49F 09/09 08:27
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