看板 Stock作者 MA40433 (Masa)標題 [新聞] 電動車企頻倒閉 中國鋰王也飄搖時間 Tue Dec 1 22:29:48 2020
1.原文連結:
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電動車企頻倒閉 中國鋰王也飄搖 - 自由財經
天齊鋰業面臨違約 540億債券今到期 現金部位僅57億
〔編譯盧永山/綜合報導〕中國新能源車(即電動車)車企近年來頻傳破產倒閉!全球最大鋰礦生產商、被稱為「鋰王」的中國天齊鋰業,因先前砸大錢進行海外 ...
2.原文內容:
電動車企頻倒閉 中國鋰王也飄搖
2020/11/30 05:30
天齊鋰業面臨違約 540億債券今到期 現金部位僅57億
〔編譯盧永山/綜合報導〕
中國新能源車(即電動車)車企近年來頻傳破產倒閉!
全球最大鋰礦生產商、被稱為「鋰王」的中國天齊鋰業
,因先前砸大錢進行海外併購,如今陷入債台高築,更
面臨約十九億美元債券違約危機;該公司若二○二一年
仍繼續虧損,恐遭深圳交易所除牌下市。
明年如再虧損 深圳恐除牌下市
根據中媒報導,中國在二○一五年開始加大補貼力度推
動新能源車銷售,做為動力電池主要材料的鋰價,也被
炒到一飛沖天,二○一七年十一月最高峰時,電池級碳
酸鋰價格最高攀升至每噸十六.八萬人民幣,但在二○
一四年初僅三.八萬元;大漲的鋰價吸引大量資本進入
鋰礦開採行業,天齊鋰業步子邁得尤其大。
日經報導,天齊鋰業週一(三十日)將有一筆高達十八
.八四億美元(約五四○億台幣)的債券到期,但該公
司目前現金部位僅十二.九四億人民幣(約五十七億台
幣);該公司日前曾警告,若與國有中信銀行為首的銀
行團修改還款條件的談判破裂,將出現違約的可能性。
不但如此,天齊鋰業在未來十二個月內還有三十億人民
幣的債券到期,到二○二二年十一月前會有超過一三○
億人民幣的長天期貸款,以及三億美元的債券到期。
天齊鋰業陷入債務困境,主因二○一八年以溢價四十六
%的四十.六六億美元,收購掌握全球四分之一鋰產量
的智利SQM,使公司背負巨債,更促使智利反壟斷機構
介入,最終該公司雖然成為SQM最大股東,但被限制使用
SQM的「敏感訊息」,導致該公司的股東權利受到限縮、
還背負巨債。
隨著中國電動車產業泡沫破滅,天齊鋰業營運狀況近年
來每況愈下,二○一八年還有二十二億人民幣獲利,去
年變成虧損五十九.八億人民幣,今年料將繼續虧損,
如果二○二一年仍虧損,按規定,連續三年虧損將遭深
圳交易所退市。
債券降垃圾級A股目標價腰斬
信貸評級機構穆迪已在去年六月將天齊鋰業的債券評等
降至「垃圾級」,隨著該公司的財務惡化,更三度調降
其債券評等,目前已降至Caa1;野村更將其A股目標價
降至每股十二.四人民幣,僅上週五(二十七日)收盤
價二十五.九七人民幣的一半不到。
3.心得/評論:
中國電動車產業泡沫?不這樣認為...
電動車產業並無問題,應該是過度擴張導致債務問題,
中國民營大公司十月才爆出恆大出事,現在又有鋰王飄搖
要小心踩雷
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推 billy56: 反正總是不缺題材來割韭菜 晶圓割完後 換電動車再割3F 12/01 22:47
推 ogkw: 救救我的殼牌7F 12/01 23:03
→ kyova: 還有贛鋒鋰業。美股也一堆炒起來的資源股8F 12/01 23:07
→ zaqimon: 手握鋰礦還是會翻船?11F 12/01 23:42
推 aegis43210: 目前預期鋰鈷需求遠大於供給的時間點在2022,目前鋰鈷的價格仍然不算高12F 12/02 00:05
推 Karida: 汽車很吃品牌形象吧!14F 12/02 00:56
推 bigsun0709: 以債養債,不倒才怪
特斯拉FSD如果完成L4,哪其他電動車真的可以倒一倒了15F 12/02 01:32
→ chiaye: 中國經濟下行政府不再補助電動車,平民買不起電動車18F 12/02 01:45
→ linzero: 是願景好但現階段賺不了錢的中國產業容易出問題嗎?19F 12/02 02:03
推 ilhhs: 鯉魚王22F 12/02 07:07
→ kyova: level 4遙遙無期...目前的作法只能硬幹所有可能場景期待軟體能實現人腦彈性的推論是很困難的... 那又得建立相當複雜的模型或相對完整的"常識"
不過要是能容許部分失誤,法規上的究責以及保險制度或許歐美日部分較守交通規矩的區域可嘗試吧
看大眾能不能接受自駕車撞死人的機率或面對一些超出預期場景時莫名的操作或不作為吧...23F 12/02 07:19
→ kyova: 現在應該是沒有公認的level 4。到時要被學界業界認可而非商業上的吹噓噱頭應該要戰一陣子...31F 12/02 07:32
推 kausan: 又沒差中國這麼有錢。沒錢再印就好了34F 12/02 08:14
推 slrmbenz: 家裡有礦還斷金源...怎感覺是被看上了XD35F 12/02 08:20
噓 soyghcg: 吱障覺青張嘴就來唬爛 不知道對岸電動車除特斯拉外領先歐日最少兩年
看看鬼島能買到哪些電動車? 才1X種 大部分還是特斯拉車型 比M3便宜的也有落後的日產LEAF
拉車型 比M3便宜的也只有技術已落後的日產LEAF
歐日車廠都要2022才有真電動車平台的純電動車
油改電的產品就不要拿去給人笑了37F 12/02 08:24
推 joe2: 特斯拉撞死人:馬斯克業務過失殺人罪44F 12/02 08:39
推 jimpon: 自駕能做到比人為操縱意外事故還低就可以上路了
至少降低不少酒駕、疲勞駕駛的事件就值得了
當然,一開始推出不會十全十美的
但就是上路後在合法的範圍內邊修正邊進步
讓AI神經網路可以訓練到接近100%
如果都不讓自駕啟用根本不會有自動駕駛的那一天
整天在實驗室或特殊路段上使用哪一天號稱完備後上路也不可能是100%的45F 12/02 08:56
推 semicoma: 這種情況就是過度擴張但是回收太慢 一個經濟下行就53F 12/02 09:38
推 zukigo: 人家是汰弱留強 反觀台灣不敢讓垃圾倒 持續補助養成一代巨嬰54F 12/02 09:38
→ semicoma: 扛不住 最近兩年違約甚至破產的私企(不管有多少地方城投的資金)大多是這種情況56F 12/02 09:38
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