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1.原文連結：
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=878073
https://bit.ly/3987ivg

2.原文內容：
獨／陽明苦吞第2根跌停！網友求問還能抱？專家曝光關鍵日
記者戴玉翔／台北報導


今（7）日航運股再度受到賣壓襲擊！
陽明（2609）苦吞第2根跌停，股價來到25.95元，
長榮（2603）也在11點過後跌停，
萬海（2615）盤中也一度跌停，令不少網友心驚膽戰。
啟發投顧分析師李永年表示，
「就基本面來看，航運股還有支撐，手中有陽明的投資人，
建議可以等到1/18處置結束後，再做決定。」

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▲今（7）日陽明苦吞第2根跌停，長榮也在11點過後跌停，萬海盤中也一度跌停。（圖／
陽明海運提供）

航運股接連兩日下跌，就有網友在PTT上詢問，
「大家都非常看好的航運股，也都看好這股氣勢會延續到2月中，甚至更久，
關於貨櫃和運費的問題也都未解，航運公司的獲利也都遠比過去高，
也沒有什麼利空消息，
自己內心是堅信其他版友以及航海王說的目前股價是在半山腰的，
後勢也是看好的，只是還是不解為何昨天和今天的航運股的股價怎麼會不增加或持平，
反而卻會跌呢？」想必網友也問出廣大股民的心聲。

啟發投顧分析師李永年表示，最近航運股之所以會弱，
是因為陽明連續兩天跌停，陽明之所以跌停，
是因為遭到處置被關禁閉，原本是到1/13就會解禁，
但陽明在被處置期間，還是沒事就漲停板，
所以證交所就延長其處置時間到1/18，那一宣布消息，陽明就開始跌停。

李永年建議，「陽明要看1/18解禁之後，它會不會止跌展開走勢，
理論上來講是陽明止跌反彈的機會相當的大」，
主要是因為全球貨櫃輪運價續漲，全球各大海運公司，
包括長榮、陽明均在今年1/1起，調漲特定航線附加費用。

市場更傳出消息，貨櫃輪的訂單已經預約到了上半年。
所以投資人如果手中有陽明的話，
可以等到1/18之後，再來決定是要賣出，
還是繼續持有，因為現在也賣不掉，投資人可以靜觀其變。

長榮（2603）、萬海（2615）也是一樣的情況，
因為陽明跌，所以也被一起拖下海，
但貨櫃輪的營收、獲利是沒有問題的，基本面良好，
長榮也還有34.3元的月線支撐，投資人可以再留意。

3.心得/評論：

所以長榮、萬海，是被陽明關廁所牽拖的嗎？

如果說了後悔 是不是一切就能倒退
獲利多麼美 跌停多麼狼狽

為什麼這個世界 總要叫人嚐傷悲
我不能了解 我只想賺錢

我好想陽明飛 逃離這個瘋狂世界
韭菜多苦 被割多累 那麼多莫名的淚水
我好想長榮飛 逃離這個瘋狂的世界
如果山頂 發現了我 也請將我挽回

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