看板 Stock作者 pikachu0502 (皮卡丘)標題 [新聞] 陽明澄清:拜登並非要打擊運價時間 Mon Jul 19 17:03:47 2021
原文標題:
陽明澄清:拜登並非要打擊運價 碳稅徵收會反映到客戶上
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3608632
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發布時間:
2021/07/19 16:43
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
〔記者王憶紅/台北報導〕陽明今日召開法說,吸引約4百人多參加,針對市場盛傳,美國拜登政府要打壓運價一事,陽明總經理杜書勤說,運價上漲主要是港口壅塞造成,造成船、櫃子都缺,過去可能4、5班船,目前只能開3班,艙位減了20-30%,且防疫物資供不應求,因此運價走高,在此針對市場美國要打壓運價一事,要澄清美國拜登政府並沒有要干預運價,美國政府主要是關心是否有聯合壟斷,且基本上比較關心的是延滯的滯留費用(detention & demurrage, D&D),對運價並不影響,至於未來運價走勢,無法預測,但美國政府是基於反壟斷。
陽明總經理杜書勤也表示,歐美市場尊重市場機制,基本上沒有聯合壟斷的事情,就不會對運價造成影響。至於歐盟徵收碳稅,對成本有增加,但最終還是消費者負擔,對獲利不會有影響。另外,就GRI漲價是採取1個月的報備制,而報備後,客戶要接受。
業界人士早指出,拜登政府在意的不是運價高低,而是海運業者向客戶徵收滯留和滯期費(detention & demurrage, D&D),通常貨櫃到碼頭貨櫃場後,貨主須在一定天數內提領,而貨主的空櫃也必須在一定天數內還給貨櫃場,否則都會計費,不過,由於貨櫃場塞滿,卡車司機在貨櫃場外排一整天都無法提領貨櫃、返還空櫃,進而墊高相關費用,所以拜登政府想要以行政命令來解決這些事情,但這些問題都是源於美國港口建設不足,或缺工所造成,且航商也需要拿到空櫃回亞洲,否則又要承租、建造新櫃,以符合所需,拜登政府的行政命令,真的不是要壓抑運價。
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121 拜登基 殺爆運價殺陽明
叫我水手 歐come on come on baby
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推 Heyer: 太晚澄清 明天崩2F 07/19 17:04
→ winall: 陽明在緊張什麼? 跌就對了3F 07/19 17:04
推 iqqi4200: 那鋼鐵碳稅成本要給誰XDD10F 07/19 17:05
推 weekman: 不能收附加費了,崩崩11F 07/19 17:05
→ fywei: 不知道什麼是拒買嗎12F 07/19 17:05
→ winall: 拜登不排除提告14F 07/19 17:05
噓 vinex518: 有問過拜登代言人 嘉偉老師嗎?19F 07/19 17:06
推 shotshebg: 法說就說這點而已 ? 再給我多一點21F 07/19 17:06
推 muse520: 你誰啊,跟拜登很熟??24F 07/19 17:06
推 EXDes: 有講和沒講一樣 明天要跌停了QQ26F 07/19 17:07
噓 dio799: 丸子 代替美國總統發言 好大的官威啊27F 07/19 17:07
推 isRyan: 一堆見獵心喜的跑出來了,幻想每天崩33F 07/19 17:07
推 Unsullied: 以後看哪個沒記者名的新聞 自己心裡有數34F 07/19 17:08
推 podon: 老總笑到你心底發寒35F 07/19 17:08
噓 lawer119: 陽明總經理有我們拜登代言人厲害嗎?36F 07/19 17:08
推 piyieen: 呵呵 又是利多 瑟瑟發抖嗎40F 07/19 17:09
→ Atwo: 你能夠自己解釋嗎? 你有問過拜登代言人嗎42F 07/19 17:09
→ hhw24680: 嘉偉老蘇 敢小看美國總統?43F 07/19 17:09
→ chordate: D&D和附加費是不一樣的東西45F 07/19 17:09
推 ESandman: 所以這是記者苦想之後 唯一值得發布的一個利多嗎?46F 07/19 17:09
→ Unsullied: 大丈夫敢做敢當 不敢署名的心理在想什麼48F 07/19 17:10
→ Mankind69: 拜登代言人明天上節目一定酸你,你等著!!52F 07/19 17:10
推 BudaChen: 前面有人說不能收附加費,是沒看懂內文膩?53F 07/19 17:10
→ krezev: 陽明不出來講就航酸整天在那邊拜登打壓運價嚇人,現在出來闢謠航酸又有話講54F 07/19 17:10
推 castlewind: 這費用就是昨天赫爾柏特說滯留鹿特丹港一單位50那個56F 07/19 17:10
→ jorway666: 想當初泰銘哥也是每天盤後都出來說完全沒有問題57F 07/19 17:10
噓 jjl1019: 老董把我們拜登代言人放到哪裡了 有先打電話問過嗎60F 07/19 17:10
→ apestage: 笑死 陽明自己跑出來講是怎樣啦 會怕哦 完了 不妙..64F 07/19 17:11
推 dtarc: 慌了67F 07/19 17:11
推 az0102: 陽明今天法說不講 不然是要演默劇?68F 07/19 17:12
噓 CCAP: 你說的算?69F 07/19 17:12
推 flycarb: 法說會有人問吧,這樣回答很正常啊......70F 07/19 17:12
噓 gn7722: 笑死,幫拜登解讀,你嘎維老司喔?71F 07/19 17:12
推 Lowpapa: 慌了 還解釋新聞勒74F 07/19 17:12
推 ligacul: 各個之前的航酸丑角都跑出來,穩了75F 07/19 17:13
→ gn7722: 老司在昂節目綜藝就算了,公司股東會還這樣,笑死76F 07/19 17:13
推 goodjop: 羊毛出在羊身上 送啦77F 07/19 17:14
→ krezev: 航酸不也是解釋新聞嗎?拜登有說要打壓運價?78F 07/19 17:14
推 hiyuy: 你是代言人嗎?79F 07/19 17:14
→ Dioooo: 別怕 大戶還沒出完你怕什麼80F 07/19 17:14
→ gn7722: 都缺啦都缺啦,看不到盡頭啦,哈哈哈81F 07/19 17:14
推 isRyan: 一堆說陽明說的算..?難道是航酸說的算嗎?航酸說拜登要管運費就是真的要管運費!82F 07/19 17:14
→ gn7722: 陽明漲到300喇加油喔85F 07/19 17:14
推 BudaChen: GRI跟D&D都分不清楚,還要當航酸,笑死86F 07/19 17:15
推 flycarb: 這裡好多沒看過法說會的人......88F 07/19 17:15
→ krezev: 請問航酸有打電話跟拜登求證說要打壓運價嗎89F 07/19 17:15
推 vbhero: 本來就陽明說的算91F 07/19 17:16
推 XXXXGAX: 拜登代言人:我說是就是92F 07/19 17:16
→ Riyar: 完了 真的要崩了94F 07/19 17:16
→ ROTFL: 把夫人的股票拿出來說說96F 07/19 17:17
推 herculex: 法人會提問啊,不過法人大多不懂海運97F 07/19 17:17
→ iio: 航酸真的各種造謠 長榮解質關陽明什麼事100F 07/19 17:18
推 isRyan: 航酸跟拜登最熟XDD103F 07/19 17:19
→ event8114: 跟拜登很熟 那不只五百了 上看一千104F 07/19 17:19
推 sunnywing: %%%%% 有問過拜登代言人嗎?105F 07/19 17:19
推 goodjop: 航酸越多 航運利多106F 07/19 17:19
→ mit2502: PTT法人提問呀107F 07/19 17:20
→ krezev: 陽明跟拜登不熟,那航酸就跟拜登很熟哦109F 07/19 17:20
噓 sam2255: ??有問過拜登嗎,沒問不就亂講110F 07/19 17:21
推 Mazda6680: 慘了~~還出來特別說明!! 塊陶啊111F 07/19 17:21
推 IPHONE10: 舒服 PTT反著看 越多航酸來留言就是要噴了113F 07/19 17:22
→ castlewind: 190能站穩就好 反正要爆衝也得等半年報的財報出來115F 07/19 17:23
推 Firsss: 封面笑這麼開心118F 07/19 17:24
推 sana113821: 欸 誰叫你澄清了 水手都已經壯完膽了 你現在這樣看起來是會怕欸121F 07/19 17:25
推 karta018: 總仔又在自我安慰找浮木抓著不放123F 07/19 17:25
→ ESandman: 這個鄭董是政府派去陽明收數的 誰知遇上百年行情125F 07/19 17:26
推 hindear: 並非要打擊運價,是要打擊你們127F 07/19 17:26
→ simo520: 未來運價走勢,無法預測131F 07/19 17:28
推 Infinair: 過去可能4、5班船,目前只能開3班,艙位減了20-30%,這樣可要盯緊營收阿139F 07/19 17:41
→ diu: 誰來把這篇轉給那個唸交大台大的看141F 07/19 17:41
推 fm0204: 看來很急142F 07/19 17:42
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