看板 Stock作者 dream18547 ()標題 [心得] 海的大致市況時間 Fri Aug 20 16:05:18 2021
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大家好，又是我。
前天分享了標的看法，今天有點時間來發個文，講一下目前市況，一樣沒有任何帶進帶出
，大家一起討論。
小弟目前知道的是，除了大家已知的漲價外，在8/19以及 9月初 都各會有新的漲價，這
是我從4月後收到比較明顯的漲價。
上海港方面，現價各漲大約2成，已知現價已經很高了，再來寧波、蘇杭方面，因為有疫
情的爆發，現在中國就是有疫情就封，造成擁塞狀況不斷，大家想ㄧ下嚴重性，海運可是
有分直航跟轉船的。
歐洲線，DEHAM 大港，大家googleㄧ下運費，原則上大概是原本新聞寫的價錢 加個4成上
去就可以推出來，講大家比較不熟，卻也是大港的 MELBOURNE/ SYDNEY，目前已知特殊櫃
大約 USD 40000 , 之前是 USD 20000 。 GDYNIA約是 USD 7000/14000 ，原本大約 USD
3000-4000 ，聽說回不去了。
美國線講爛了不說了，原則上記得，現在有櫃子/艙位，都可以轉手獲利不少，Booking預
估9月中後才有‘’機會‘’有艙位。
中東印巴部分，有些船東大約要delay到六週，以上提供大家參考，文末也附上相關會議
後訊息新聞稿，有大家比較關心的明、後年狀況，請大家自行判斷。
對了，謝謝大家之前對我的文的回應，也有人發信到我信箱求助，想說ㄧ下的是，大盤這
幾波一定有不少人受到傷害，大家一定要嚴控自行資金配置，不管做多做空都是一樣的。
股票終究是個投資，全世界富豪榜幾乎沒有什麼人是靠股票致富，巴菲特，我想股票對他
來說是實質投資的工具。腳踏實地才對，不能玩到飯吃不下，覺睡不著，其實也不是好事
。還有，留言裡的一篇跌一根對我來說真的沒什麼意義，因為我自身認為該有的資金控管
尚可，加上閒錢，打發點時間還不錯，但是希望大家留點好話給投資者，航酸，水手都是
，全體財富提升，台灣經濟才會強大。
最後，小講一下，我認為的止跌，今天的大盤應該要跳空漲100點，盤末收100點以上，做
一個母子線會是最好的。或是，像前天那樣來個長下影線，但很可惜，目前沒看到什麼跡
象是好的，最令人擔心的是這波從7月底到現在的下殺，都是沒有利空的下跌。
還是要小心操作。
謝謝。
https://i.imgur.com/i1gvI7F.jpg
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推 mistel: 連樓下阿嬤都知道運價在漲1F 08/20 16:06
推 wu10200512: 多多要來噓你了 現在夜盤大漲40點就是反攻的訊號 懂？7F 08/20 16:07
→ hihi29: 我家鄰居的小狗都知道運費再漲..10F 08/20 16:08
→ paulnorton4: 7月就開始講很容易又有新塞港 結果也發生了 但股價12F 08/20 16:08
推 if2: 不就跟中國股市一起被殺嗎 算沒利空？13F 08/20 16:08
→ Zzell: 當艙位黃牛好像很賺15F 08/20 16:09
→ paulnorton4: 大戶想出貨 就每個禮拜再重複差不多的話 彈一下就殺16F 08/20 16:09
→ dream18547: 為什麼我知道的七月其實是持平？ 還有關注的是明後年19F 08/20 16:10
※ 編輯: dream18547 (60.250.140.32 臺灣), 08/20/2021 16:11:07
推 kakar0to: 這種沒利空的下跌 以前有發生過嗎23F 08/20 16:11
推 tigerzz3: 今天大盤這樣也很母湯 只有船好很脆弱24F 08/20 16:11
→ Zzell: 有利空啊 下跌的契機就是漲太多+拜登
全世界海運都同時間開始修正25F 08/20 16:11
推 hunge123: 大盤很多個股這波 很多都是沒利空直接下跌嗎?27F 08/20 16:12
→ kyova: 現在談止跌根本還太早...很多股只是漲多回檔28F 08/20 16:12
→ Zzell: 海運的持有者本來就是趨勢交易者居多 沒在抱的29F 08/20 16:12
→ kyova: 不是沒利空，而是之前大家選擇忽略... 資金狂潮本來30F 08/20 16:12
→ Zzell: 殺下來連基本面派也得出場31F 08/20 16:13
噓 teaking: 航運大跌時,這些指數也是大漲啊33F 08/20 16:13
→ kyova: 就不會一直持續...但我猜也不會回檔太多34F 08/20 16:13
→ Zzell: 然後跟面板一樣跌到P/E 4左右就殺不下去35F 08/20 16:13
推 tim900127: 航運的關鍵是哲哲的預測 一堆人都不懂….37F 08/20 16:14
推 chingu: 每個禮拜新韭菜都會自動長出來38F 08/20 16:14
推 kakar0to: 我個人猜測是景氣到最高點了 所以股價先回39F 08/20 16:14
→ kyova: 殺破前低就已經算很嚴重了...要探更底也有難度啦40F 08/20 16:14
→ Zzell: 喔喔 這邊講的沒利空是指大盤XD 誤會惹43F 08/20 16:15
推 flycarb: 面板早就破P/E4了啊，連3都破了44F 08/20 16:16
推 ct78645: 但不只三雄 各國的航運都這死樣子 真的很怪...47F 08/20 16:16
→ Zzell: 就我所知很多人管他真假都先跑再說惹48F 08/20 16:16
→ t73697: 日本 馬士基跟赫柏最近才創高 也沒死樣子ㄅ50F 08/20 16:18
→ asked …
推 asked: 崩崩崩嘎啦給給51F 08/20 16:18
推 tigerzz3: dream大你前天那篇壓陽明比較多 方便分享看法嗎52F 08/20 16:18
推 karta018: 海運是可以放心抱著，但系統性風險不知會持續多久，所以還是耐心慢慢低接比較安全，真的一路飆上去就算了53F 08/20 16:18
→ t73697: HMM我不了解 中遠跟A股整個大跌比較有關56F 08/20 16:18
推 iamjojo: 顆顆 繼續看下去 股價沒漲就代表公司要走下坡?57F 08/20 16:19
→ Zzell: 赫伯羅特跌回兩百以下惹59F 08/20 16:19
→ asked …
推 asked: 國外都在崩了 馬上就輪到洋腸了61F 08/20 16:20
推 t73697: 難道這幾天不是全世界的股票都在大跌ㄇ==除了美國65F 08/20 16:21
推 scratch01: 大概跟顯卡一樣吧，價差一大部分都黃牛賺走了66F 08/20 16:21
→ Zzell: 驅動IC沒有除了缺貨以外的題材 GG沒有除了3奈米以外的題材67F 08/20 16:21
→ t73697: 別搞得好像只有海運股在跌69F 08/20 16:21
推 nwoyao: 老早就脫勾了，航運只是先被狙擊而已70F 08/20 16:21
→ Zzell: 可以一直變題材出來的應該是妖股72F 08/20 16:22
→ luche: 今天確實有海味 星期五~盤突襲75F 08/20 16:22
推 Brioni: 驅動、海運就是業績好被殺爆77F 08/20 16:25
→ dream18547: 謝謝各位討論，這大概是我最後一篇文，有問題可以麻煩站內信一下，至於為什麼前天陽明買多，陽明被關籌碼好不少，那天搶站上三線還滿可期的，不過也是我另一個帳戶有長榮了XD79F 08/20 16:30
推 easychen: 世界大富豪的身價都是靠股價疊出來的好嗎84F 08/20 16:34
推 windid: 推這篇 空手仔航酸還是只會持續酸而已 以為只要有利多就會狂漲85F 08/20 16:35
推 daito: 感謝分享市況87F 08/20 16:36
推 morisan: 海運現在最大的利多就是提前腰斬88F 08/20 16:36
→ daito: 不要最後一篇啊 有什麼動靜也更新一下89F 08/20 16:37
推 flycarb: 貨櫃甚麼都很好，惟一只怕市場瘋到給你用本淨比90F 08/20 16:38
推 chenhwa: 前輩感謝，但希望不要是最後一篇 。91F 08/20 16:38
→ flycarb: 要走到那種悲觀局，大盤可能已經先被殺到崩潰
因為在那種局下，題材 基本面都是屎會超級悲觀.....92F 08/20 16:39
推 MaxLJ: 我今天買我家樓下早餐時，聽到阿桑也在說長榮很賺94F 08/20 16:41
→ dream18547: 身價是疊出來的 那致富前呢？該不會是投資股票吧。 最後一篇是因為其實該講的也講了，有問題可以站內喔 謝謝95F 08/20 16:48
推 foxbrush: 目前跡象大盤櫃買偏止穩了，如果大漲才要小心，但算回升或反彈仍看不出來99F 08/20 17:00
推 t2773555: 長榮60幾時高鐵坐我隔壁的高齡老人花了10分鐘讀完一篇長榮個股新聞
把這種事當指標大概長榮70就高歌離席了102F 08/20 17:13
推 drwho: 仔細看這份剪報就知道不是簡單的人物106F 08/20 18:34
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