看板 Stock作者 pipiboygay (喜歡男人的男生)標題 [新聞] 馬斯克目標年產2000萬輛電動車 電池供時間 Tue Feb 2 02:11:19 2021
1.原文連結:
https://tw.appledaily.com/property/20210201/CRK2DTIXYRG5TJXLOONSLHENJY/
2.原文內容:
馬斯克目標年產2000萬輛電動車 電池供應成最大關卡
馬斯克(Elon Musk)稍早在語音社群平台Clubhouse上談論各種話題,從外星人存在的爭
論到他近來正在進行的猴腦實驗,針對電動車,馬斯克則強調特斯拉電池供應商需要進一
步增產,特斯拉電動車年產兩目標為2000萬輛。
周一他在線上場合中表示:「向我們的供應商強調我們不會試圖將他們趕出業務很重要,
我們希望他們增加(製造)比率。」
特斯拉電池供應商包括Panasonic、寧德時代以及LG化學等,在特斯拉增加電池採購,並
宣布野心勃勃的新汽車製造計劃後,這些供應商正面臨增產壓力。
去年9月,馬斯克曾在一連串推特中暗示,即使特斯拉增加向外部供應商採購,
特斯拉也
將開始自己製造電池,導致隔天這些供應商股價大跌。
馬斯克表示,特斯拉的目標是每年製造2000萬輛電動車,這個數字將會是2020年50萬交付
量目標的40倍之多,去年特斯拉距離達成50萬輛交付量目標只差一點。
馬斯克提出的2000萬輛年製造目標十分引人注目,因為這個數字意味著到了2030年,路上
的20億輛車中,有大約1%會被特斯拉取代。馬斯克說公司正在盡可能地增加製造越快越好
,但最主要的限制來自電池製造。
先前馬斯克警告,即使供應商以全速製造,2022年及之後,特斯拉仍會面臨嚴重的電池供
應短缺問題,除非特斯拉開始自己製造電池。(陳韻婷/綜合外電報導)
3.心得/評論:
這樣台灣做電動車電池相關產業,乙盛、美琪瑪這些股票有機會看漲嗎?還是要反著看?
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.214.132 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1W64H9Vz (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1612203081.A.7FD.html
※ 編輯: pipiboygay (49.159.214.132 臺灣), 02/02/2021 02:13:50
推 optimum: 馬斯克意思是,有多少收多少,18650、21700全收!3F 02/02 02:38
推 iamten: 1%很多了 有些地方跟本不適合電動車 像台灣
台灣缺電 缺停車位 很難推得動5F 02/02 02:48
噓 pf775: 中華民國化材大廠不輸韓國吧7F 02/02 03:28
推 switch: passenger car 一年約1億輛,2000萬輛是至少20%.10F 02/02 04:03
推 dabih: 新聞那個1%寫的不倫不類的,switch大那個比較正確。2019福斯和豐田集團年銷售量都在1千萬輛的規模。12F 02/02 05:29
推 aliangh: 1%應該是還在地表跑的車 如果車齡10年淘汰 且年銷售量沒增減 這年產佔1% 表示市佔10%14F 02/02 05:53
推 turnpoint: 全球一年汽車銷售大概8000萬到1億輛16F 02/02 06:12
推 izplus: 各地政府會逼人換電動車了18F 02/02 07:24
推 mitic1029: 去年不到50萬目標2000萬,果然目標定高點股價就高19F 02/02 07:47
推 jfw616: 中美兩國產能全開...銷售全開
是有可能的
當特斯拉價格只需要3萬美
幾乎就能吃下所有的市場了21F 02/02 07:55
噓 seuil: 先搞定充電慢點又少的問題吧 廢話一堆25F 02/02 07:58
推 samarium: 一堆買不起特斯拉的魯蛇在找些似似而非當理由自慰了26F 02/02 08:12
推 v7q4: 點少、充慢、撐不久27F 02/02 08:23
→ okbom: 不只特斯拉, 所有做但電動車的都有電池問題28F 02/02 08:26
推 etetat2: 樓上用台灣看世界吧29F 02/02 08:27
→ okbom: 沒看到鴻海除了一開始, 後來炒股都絕口不提電池30F 02/02 08:27
推 okbom: 全球前幾大的一線電池廠都跟特斯拉綁定, 特斯拉已經算是電池問題相對較輕的了32F 02/02 08:30
--