看板 Stock作者 pttmans (PTT名人)標題 [新聞] 貨櫃迷航 陽明、長榮本益比該給多少？時間 Tue Mar 23 20:30:12 2021
原文標題：
股民心聲》貨櫃迷航 陽明、長榮本益比該給多少？
原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3476162
發布時間：
2021/03/23 14:19
原文內容：
陽明（2609）在上周五（19日）盤後公告， 1月份單月繳出每股盈餘2.32元的亮麗成績後
，令市場為之驚豔，周一開盤果然跳空漲停，但是今天卻遭逢強大賣壓，陽明這個亮麗的
單月獲利數字，幾乎是聯電（2303）全年的獲利水準，但陽明今天卻是下跌6.65%，收盤
僅有33.5元。
這麼漂亮的獲利數字，市場卻只給一天的掌聲，究竟陽明、長榮這些正值產業巔峰期貨櫃
航運業者，該用多少本益比來衡量其股價？
以陽明為例，2015年到2019年這五年的EPS，分別是-2.24、-9.22、0.17、-2.53 及-1.66
。尤其是2016年幾乎賠掉一個股本，陽明能撐到現在，是靠國家資本浥注，當賠到頭了，
就減資打掉虧損再由交通部增資，一直到去年第四季，因為貨櫃航價大漲，才彌平累計虧
損。
由歷史的財務數字來看，貨櫃航運長年都是處於虧損狀態，賺都小賺，賠都是大賠，最近
航價大漲是拜武漢肺炎所賜，因為外國港口缺乏工人，導致塞港缺櫃，這都是短期因素，
肺炎總會過去，塞港也會慢慢疏解，生活會逐漸恢復正常，當前高不可攀的貨櫃運費，也
會逐季降到往昔殺價爭攬的水準。
如此看來，當陽明、長榮公告亮麗獲利數字時，好像該是出貨，而不是應買進的時侯，畢
竟貨櫃運價高漲是眾所皆知的事，早有人默默吃貨，等待陽明獲利公告的這一刻，隨著疫
苗施打的普及化，各國港口塞港情況會漸漸改善，當有航商調降報價的那一刻，貨櫃商股
價會像驚弓之鳥，將重演一月時，陽明、長榮多殺多的慘況。〔記者劉彥辰〕
心得/評論：
2016年幾乎賠掉一個股本，陽明能撐到現在，是靠國家資本浥注，當賠到頭了，就減資打
掉虧損再由交通部增資
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推 Coze: 至少301F 03/23 20:30
推 sogua: 嗯！海運就低調漲就好5F 03/23 20:36
推 Merkle: 87.87倍 不能再多了8F 03/23 20:38
推 zo4j4: 吃貨文10F 03/23 20:39
→ t73697: 1倍都嫌多11F 03/23 20:45
推 xdbx: 太好了 快歐印14F 03/23 20:48
推 DTFS: 我覺得應該看市場未來要給他多少eps，至於本益比我大概給8.7，不能再高了15F 03/23 20:49
推 stanleyiane: 1倍就超多了 沒看到現在股價下來了嗎？？ 已反應
塊陶～～～22F 03/23 20:58
→ gfsog: 空手小丑集合!26F 03/23 21:01
噓 laipyn: 本益比0.多倍 準備見證奇蹟！除息超過股價27F 03/23 21:02
推 shn: 一群水鬼，明天再一根就要停損了29F 03/23 21:06
推 redsaizu: 根本吃貨文
現代商船今天大漲8.59%..34F 03/23 21:31
推 j3024133: 現代商船是吃了威而鋼是不是.....每天開盤都五趴以上在漲37F 03/23 21:54
推 pypypuppy: 還有人覺得是吃貨文，快笑死，散戶就是散戶39F 03/23 21:55
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