看板 Stock作者 bmw606042001 (多空雙buff)標題 [新聞] 海空貨運價漲翻天台驊:空運沒有天花板時間 Fri Apr 30 13:16:17 2021
原文標題:
海空貨運價漲翻天!台驊:空運市場一日三市 已沒有天花板
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發布時間:
22小時前
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原文內容:
全球貨運需求大增,台驊(2636)今公告第一季稅後純益達3.98億元,年增1739%,較上季
成長95%,每股純益3.16元,創歷史新高,除看好海運市場需求將續夯,台驊控股集團負責
空運的台灣航空貨運承攬董事長許旭輝今表示,目前空運市場同樣相當熱絡,「可說一日三
市,已經沒有天花板!」
許旭輝進一步預期,今年航空貨運都將持續維持高運價,「且價格即使漲了也不見得有位置
。」
台驊董事長顏益財表示,公司擁有海、空、鐵、陸完整物流產品佈局,本季營收及獲利再創
新猷,儘管市場貨運市場相當搶手,但憑藉良好的供應商關係,於供給稀缺情況下爭取更多
艙位,進而體現業務規模優勢,吸引更多新客戶合作,單季營收達58.92億元,年增132%,
季增21%。
空運業務佔台驊總營收約22%,台驊說明,由於半導體、5G、電動車等運輸需求持續熱絡,
加上全球國際旅遊限制未解除前,空運艙位仍相當吃緊,進入第二季,在海運缺船及缺艙狀
況更為嚴峻下,海轉空貨物增加,航空公司亦陸續調整歐美長程線運價,航空貨運淡季不淡
,運價仍然維持在高檔。
台驊認為,由於Covid-19疫情及蘇伊士運河堵船事件所帶來的供應鏈斷鏈影響,企業對供應
鏈的思維由「即時庫存」,轉為「安全庫存」,再加上美國政府祭出的經濟刺激方案將帶來
強勁的消費需求,以及疫苗施打率提高加速全球經濟復甦,整體來看,物流需求仍然強勁,
在海、空、鐵路運輸艙位供給仍然吃緊的現況下,前景展望樂觀,惟近期部份國家疫情快速
升溫,未來仍需觀察對於全球經濟的影響。(陳慜蔚/台北報導)
心得/評論:
在海運缺船及缺艙狀況更為嚴峻下,海轉空貨物增加,航空公司亦陸續調整歐美長程線運價
,航空貨運淡季不淡,運價仍然維持在高檔
目前有在明顯回檔的強勢族群就鋼鐵跟空運
如果後市可期現在回檔正好給上車機會
可以考慮
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推 fbtm: 樓上你出了嗎?出了才好拉抬喔!4F 04/30 13:18
推 nangle: 長榮的新船不是陸續入列了嗎?5F 04/30 13:18
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推 laipyn: 等空運單月EPS不要2.3 能0.8以上就阿彌陀佛了10F 04/30 13:26
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→ laechan: 而且因為快,萬一A家停飛造成運輸時間無法預期,馬上轉另一家運送,時間上依然永遠比海運要快26F 04/30 13:38
推 jj782995: 會走海運還有重量的問題吧...空運都是很輕的東西走海運根本不是最好的選擇29F 04/30 13:46
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推 Merkle: 空運就是要單價高的走空運才負擔得起33F 04/30 13:56
→ d9936679: 歐印結帳裝潢結果系統板材還在海上延宕工期35F 04/30 14:09
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