看板 Stock作者 zxcvxx (zxcvxx)標題 [新聞] 韓國投入424億韓元開發氫能電車 推動氫經時間 Wed Sep 29 16:04:55 2021
原文標題：
韓國投入424億韓元開發氫能電車 推動氫經濟
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原文連結：
https://bit.ly/3F0DkIH
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發布時間：
2021年9月29日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
韓國政府投入424億韓元（3580萬美元），目標2023年底前實現氫動力電車（
hydrogen-powered tram）的商業化，作為下世代城市環保交通工具，擴大氫能交通運輸
應用。
產業通商資源部表示，計畫旨在測試和確保四個領域的核心技術，以實現380kw燃料電池
為輕軌電車(hydrogen trams)提供動力的商業化，相當於現代汽車 NEXO 跨界SUV的 4
個 95kW氫燃料電池單元所提供的動力。
現代汽車集團（Hyundai Motor Group）旗下鐵路列車公司Hyundai Rotem將與五家較小的
電車零件公司一起負責系統整合及驗證。將在2022年之前致力於開發電車的電機和制動系
統，並在2023年專注於打造氫氣電車以及性能測試。
氫燃料電池和零件技術部分由韓國汽車技術研究院（Korea Automotive Technology
Institute）與七家氫燃料車零件製造商和大學研究中心聯手，在電車車頂上安裝改裝後
的現代Nexo SUV的氫燃料電池和儲能系統，以擴大車廂容積。
測試計畫還將包含技術標準化和駕駛性能評估，以及駕駛環境評估和操作技術驗證。蔚山
站和蔚山港之間的閒置鐵路，將被用來測試最佳駕駛模式和里程。
一旦完成測試，政府計畫從2024年開始大規模生產氫氣電車，並在國內和國外探索新的銷
售網路。像蔚山和東灘等有新城市鐵路計畫的地區政府是在韓國應用新型零排放城市交通
的首選。
氫能電車正在興起，可以替代地鐵，因建設成本更低，且不需要供電基礎設施。目前，德
國和日本目前正在研究氫燃料投資計畫，以早期取得進入國際市場優勢，預計在未來幾年
內實現商業化。韓國的目標是到2050年實現碳中和，鼓勵氫經濟發展，而氫氣電車恰好是
眾多計畫其中一項。
韓國政府官員表示，利用韓國現代汽車製造商結合國內學研機構既有氫燃料車製造能力和
技術，希望能夠加快實現氫能電車的商業化，並在全球環保列車市場上佔據優勢地位。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
韓國目標2050年達到碳中和，積極投資交通運輸系統電氣化，與國內廠商合作開發氫能輕
軌電車。
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推 YLTYY: 越來越多人投入嘍2F 09/29 16:06
推 f880200: 韓國電車晶片會找三星還是台積?4F 09/29 16:07
推 x0321j: 424比魷魚獎金456還少
台幣10億，搞啥5F 09/29 16:08
→ x0321j: 10億台幣要造能源車，笑死人8F 09/29 16:08
推 gowet: 2019年才炸過，以安全性來說就是滿臉問號的產業
光是外洩無味就很可怕，你要加味又不變環保9F 09/29 16:09
推 if2: 魷魚遊戲都辦不起來還搞車12F 09/29 16:11
推 alex5566: 保護了這麼多年......人家都已經不知到領先幾個世代13F 09/29 16:11
推 DAEVA: 出車禍會不會當場炸飛啊14F 09/29 16:12
推 gowet: 氫氣就是標榜燒出來只有水阿，加味燒出來不就碳跟硫18F 09/29 16:16
→ a1106abc: 台幣10E~~~424E鎂還差不多19F 09/29 16:20
噓 dergnj: 還不如去拍魷魚遊戲21F 09/29 16:23
推 c1951: 就算開發出來 成本也比較貴 很難競爭 浪費時間而已22F 09/29 16:25
推 gamixxxx: 10億台幣真的有要做嗎？…福特都投70億美金蓋電池工廠了23F 09/29 16:26
→ iamaq18c: 只花台幣10億開發XDDDDDDDDDDD25F 09/29 16:26
推 senju: 反日是工作，仿日是生活26F 09/29 16:26
→ nanachi: 魷魚遊戲都辦不起來XD27F 09/29 16:28
推 Cchild: 怎麼不是456億28F 09/29 16:29
→ hbj1941: 花跟多電去電解氫氣換氫氣轉小電源，現階段無解啦29F 09/29 16:30
推 madeinheaven: 這是政府補助 現代氫燃料車技術已經世界第一了
所以不需要補助太多30F 09/29 16:32
→ yoshilin: 氫氣作為儲能媒介真的有很多優點33F 09/29 16:34
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