看板 Stock作者 paulnorton4 (paul)標題 [新聞] 亞系外資:中國限電若改善 貨櫃運費將重時間 Mon Oct 4 11:02:49 2021
原文標題:亞系外資:中國限電若改善 貨櫃運費將重啟漲勢
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3692360
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發布時間:2021/10/04 09:56
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
SCFI運費指數中止連20週上漲,市場擔心運價反轉,拖累台灣航海王股價重挫破底,亞系
外資出具最新報告指出,SCFI指數下滑主要是傳統十一長假前的關係,然而10月到北美、
歐洲仍有40個空白航班,塞港持續嚴重,回補庫存情況依舊緊俏,SCFI運費指數第3季季
增達32%,第3季貨櫃航運獲利不僅優於第2季,第4季獲利將比預期更為強勁。
亞系外資認為,貨櫃航運產業向上的趨勢不大可能被削弱,雖然中國限電可能對出口產品
供應鏈造成一些連鎖反應,但以工廠現有庫存以及越南可能在10月初重啟出口,中國限電
對貨櫃航運的影響是可控的,一旦電力狀況獲緩解,將可看到中國貨櫃航運出口重啟一波
漲勢,並持續回補美國與歐洲很低的庫存水位,2020-2021年貨櫃因現貨價格推升獲利,
到了2022年,即使現貨價格正常化,將會看到合約長價成為獲利主要驅動力。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
2021靠現貨價格 2022靠長約價格
亞系外資出具最新報告暗示船票要抱緊
說貨櫃航運產業向上的趨勢不大可能被削弱
應該沒有人被兩根跌停嚇到騙船票吧?
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推 trapt: 好了 下去2F 10/04 11:03
推 zip00000: 保羅不是針對股票了 是針對套牢的水手們
尤其是那些兇巴巴的水手10F 10/04 11:05
推 piece1: 水葬都結束了!你才在說這個14F 10/04 11:07
推 ttmaniac: 樓主為了當水手真是用心良苦XDDD15F 10/04 11:07
推 cerwvk: 很難再上去了,沒見過跌這麼深,這麼猛,還可以漲回的17F 10/04 11:09
推 logorock: 保羅內心話:還有兩根要跌 嘻嘻22F 10/04 11:10
噓 godog: 不是中國跌倒 台灣吃飽嗎?24F 10/04 11:11
推 yayaha: 亞系外資怎麼一直喊QAQ29F 10/04 11:12
噓 dan728: 我信你個鬼33F 10/04 11:14
噓 pziix: 想騙?36F 10/04 11:18
→ janhon: 翻譯:改善機會很低 股價將會一路向下37F 10/04 11:19
→ ggerger: 漲到5000一樣已反應44F 10/04 11:21
推 senma: 傳說中的資深操盤手P大45F 10/04 11:22
→ Leo4891: 如果不改善咧? 你要逼共產黨漲電價 ?46F 10/04 11:23
推 jerrylin: 意思是現在會繼續跌
中國其實已經發公告尖峰用電要漲價了48F 10/04 11:24
噓 wz02022: 現在看到利多文都要先看D55F 10/04 11:37
→ alphish: 台股三真理 大哥天下無敵 喵喵可愛 咕嚕咕嚕57F 10/04 11:53
→ kmshy: 今天進場了沒?60F 10/04 12:01
→ ter2788: 果然運費跌就開始有這種布局文了61F 10/04 12:02
推 NEWinx: 不改善是不是就不用塞港了?62F 10/04 12:05
→ pesta0121: 現在這價格接溫系欸
等籌碼穩定再說65F 10/04 12:31
→ deepbluer: 長榮3xx是哪個外貨喊的 要出來面對嗎?67F 10/04 12:35
→ mars0822: 中國自從不跟澳洲買燃煤以後
加加減減還有3000多萬噸的燃煤缺口
先想辦法補齊,再來說供電正常&運價重回漲勢吧69F 10/04 14:09
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