看板 Stock作者 Vanquze ()標題 [新聞] 華航貨運訂單看至3月 Q2旺季運價有撐時間 Wed Feb 16 23:06:34 2022
華航貨運訂單看至3月 Q2旺季運價有撐
記者 王憶紅/台北報導
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3831975
受惠航空貨運帶動,貨運營收已佔華航營收達90%,華航指出,今年營運表現還是看貨運
,預期全年營收占比貨運營收將達80%以上,而根據歷史經驗,3月是一個傳統小旺季,而
今年第2季在海運塞港與美西碼頭工人因素下,運價可望獲得支撐。
華航表示,亞洲到北美的貨運航線需求還是最強,後續運價調漲幅度還難以判斷,貨運訂
單目前已經可以看到3月,且已經有客戶詢問包機的情況,第2季貨運是旺季,51長假前會
有小旺季,不過,油價上漲也會適度去反映成本上揚,若油價漲幅10%,則每個月油料成
本約增加3億元,但目前沒有增加到3億元,2月油料成本會比1月持平或更少。華航3月交
一架777全貨機,全年交兩架貨機,貨運運能約增加3~4%。
華航表示,台灣出口占公司貨運營收比重不到30%,中國、東南亞出口約佔40%。
在客運方面,華航指出,目前都是剛性需求,因此票價可說是歷史新高,而目前客機沒有
封存,派機則是滾動式變動。
法人則預估,客運在視各國陸續解封下,預期今年第4季占比到50%,而未來疫情回復正常
的情況下,客貨運應該都會有一波同步的小榮景,但毛利率會較疫情前高。
心得/評論:
看來上半年還是可以靠貨運大賺一波 營收延續上沒問題
而下半年接著大解封概念 客運復甦的榮景大有可期!
現在股價還未到30 相對於長榮航也是較低的點位
現在上機 還來的及吧..!?
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02-16 23:06 Vanquze.
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推 lanlos: 前幾年客運很賺?4F 02/16 23:09
推 ImCPM: 有撐5F 02/16 23:09
推 mirce: 客運一直賠錢 這兩年有貨運才開始賺
恢復客運只會回歸虧損循環 傻子才買11F 02/16 23:16
→ max1613: 大大大大......大噴發15F 02/16 23:18
→ Vanquze: 明天後該不會買不到30以下的華航? 決定來刷機票!!16F 02/16 23:18
→ Vanquze: 長榮航都快32 華航是該跟上了吧!!20F 02/16 23:19
推 Seikan: 上看50 本益比25倍 有fu糗~!
反觀貨櫃 才賺60 本益比1.5倍 下看90 沒fu糗21F 02/16 23:19
→ Seikan: 樓上話不要太滿 貨機沒貨以後可以載人 貨櫃只能空櫃24F 02/16 23:21
→ uller: 完了26F 02/16 23:23
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→ asked …
推 asked: 轉回客運等於股價回去十塊32F 02/16 23:36
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