看板 Stock作者 magicgreet (grant)標題 Re: [新聞] 上海突襲封城 長榮航總座:旅客取消行程時間 Fri Apr 1 13:55:12 2022
2021 10 28開始算
ANA 2659 > 2566 -3%
JAL 2431 > 2314 -5%
韓亞航 23350>22900 -2%
大韓航空 30800>31200 +1.3%
華航 16.95 > 27.2 +60%
長榮航 18.6 > 33 +78%
以上資料沒啥爆點 重點是這個
https://www.cpc.com.tw/cp.aspx?n=94
22Q1 比 21Q4 漲了8%
剛剛開了4月航空燃油報價 +24% 然後有人沒避險
撐一下 Q1-Q2 應該不會太好 Q3 可以期待一下
補充 新聞一直在報韓國這兩天全面開放
補充2 航空燃油報價 0.892是快10年新高 上次0.8報價的時候
13Q1
2610 -0.21
2618 -0.28
13Q2
2610 -0.24
2618 -0.34
13Q3
2610 0.04
2618 0.2
13Q4
2610 -0.25
2618 0.23
僅提供參考 多空自己決定
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 上海突襲封城 長榮航總座:旅客取消行程
04-01 13:55 magicgreet.
※ 編輯: magicgreet (36.226.55.216 臺灣), 04/01/2022 13:55:32
※ 編輯: magicgreet (36.226.55.216 臺灣), 04/01/2022 13:55:56
※ 編輯: magicgreet (36.226.55.216 臺灣), 04/01/2022 14:00:16
→ laechan: 台灣跟別人不一樣,去年航運股1x->2xx,國外才漲幾趴2F 04/01 13:59
→ laechan: 就像丁丁說的國外的航商有這麼不要臉嗎4F 04/01 14:00
→ magicgreet: 本來想說航空燃油頂多+5-8% 結果開24%...7F 04/01 14:02
→ iamthebest08: 我是覺得財報一定不好 但籌碼如果是不錯的情況下呢?投信昨天一買就買超第一名 我也想說法說講得很模糊9F 04/01 14:08
→ ksacet: 國外航空公司當初沒台灣賠錢到這麼慘吧11F 04/01 14:11
→ magicgreet: 融資使用率 7.77% > 13.56%
上面是2618,這邊是2610 9.4%>15.9%12F 04/01 14:12
→ MIT5566: 你一直洗航空你是有沒有單阿
簡單算數就想分析會不會漲也太天真14F 04/01 14:13
噓 uller: 笑死 數字大師16F 04/01 14:15
→ MIT5566: 空之王自己的發哥都要去探親了 航空還秒補19F 04/01 14:17
推 ich2: 你被嘎幾口空單 貼出來看看21F 04/01 14:19
推 dragfeng: 台灣的航空本來就根人不一樣.台灣載貨賺到流湯22F 04/01 14:25
推 aaa10: 回補沒23F 04/01 14:25
推 lmc66: 看你過去發文 你好像一直對航空很有意見喔XDD
有時候不要太鐵齒 你覺得超漲但主力想玩 就是這樣27F 04/01 14:33
推 xxlaws: 就跟疫情要玩弄毛寶一樣 就是主力爽30F 04/01 14:36
→ magicgreet: 意見是沒有,單純覺得好玩而已,當作紀錄用。
產業都是連動的,amd好那代理商3033就好。
可是航空已經開放準備開放的都沒漲,但是台灣卻炒的好像技術跟航線獨佔一樣,感覺很好玩。31F 04/01 14:38
噓 rubyk: 分析一堆沒膽空36F 04/01 14:43
→ Vanquze: 利空都出盡到沒招了..然後呢? 接下來就等噴出而已!39F 04/01 15:00
推 xd20083: 觀光股沒賺錢都比疫情前高很多了,台灣有自己的玩法40F 04/01 15:10
推 mimoo: 有數據給推42F 04/01 15:15
→ ealleneee91: 台灣客貨都飛 疫情大賺 國外就沒這種 要比啥
當國外客運大賠的時後 你怎會認為 票價會低 票價開的跟疫情一樣低 會倒多少航空公司?
今天新文國內線現在都隨便漲5-7趴 國外還認為會低價?
要低價勁爭 就下個威航 哪個老板敢這樣搞?43F 04/01 15:16
→ magicgreet: 昨天法說 1.看國別家運費 2.看供需調整票價
去年Q4說 全面漲價 今年Q1 看狀況漲價
我只是整理數據 不下結論 覺得好玩罷了49F 04/01 15:22
→ ealleneee91: 看其他國傢漲再跟是沒錯啊 ,巷口雞排也是看別人漲到65他也漲到65
台灣沒本事自己漲 但是其他國籍航空會壓低票價??我是很懷疑52F 04/01 15:23
推 asyan: 就跟宏達電富采一樣 時間點問題 何時爆而已56F 04/01 15:25
→ ealleneee91: 中國全部航空公司去年 全部嚴重虧損,我就看中國怎麼補住57F 04/01 15:25
→ asyan: 都知道Q4是頂 現在油價上升運價下降 只是投信不罷手59F 04/01 15:26
→ ealleneee91: 日本南韓民主國傢能一直補貼大洞??再怎嚜看衰 全世界去年能賺的航空就只有 長榮跟華航60F 04/01 15:27
→ asyan: 目前就是空窗期有操作空間 但等到爆炸波動也大62F 04/01 15:27
→ ealleneee91: 當客貨雙管一起賺的時後 eps就不是這樣了
全世界目前沒有航空公司能雙管齊賺 只有台彎有
日本大陸韓國甚至美國都沒有
油上升就是票變貴而已 就跟食物一樣63F 04/01 15:28
→ magicgreet: ㄜ..桃園機場網頁打開貨機抵達看一下謝謝..67F 04/01 15:39
推 b9441118: 飛機現在就是題材股啊 加上營收也還ok
何必要盯著一個20幾元的股票不放呢XD68F 04/01 15:41
推 lmc66: 就基本面來說 航空贏紅茶店 也都有fu糗可以期待
紅茶都能上90了 航空連40都還沒碰到 不要再追殺了70F 04/01 15:43
推 mumuwei: 上面有大大說全世界只有長榮華航能客貨都賺 蛤?72F 04/01 15:50
推 ealleneee91: 是的 傳統客機公司跟貨機公司就是不同一家的
台灣就是剛好搞在一起了 所以才能賺到才能發股利..看日美中就好了 東南亞航空也不用特別去注意
以前貨機是不會賺錢的 可能還會賠錢
現在看看UPS 股價多少 等他崩盤的時候 再思考台灣貨機還能不能賺就好
萬八這種低價股很容易靠新聞拉抬 寧願不碰也不要亂空 就像面板一樣一個新聞就能嘎爆..只是沒新聞74F 04/01 16:05
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