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eierom
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Re: [請益] 海運是否已經到可以進場的低點了?
時間
Wed Oct 20 07:27:13 2021
※ 引述 《JKGOOD》 之銘言:
: 先聲明,手上海運三進三出都已經出光
: 前陣子因應運價稍微回落
: 全球貨櫃海運股價都在下跌
: 但跌深必反彈
: Maersk、ZIM、中遠海控如今同步大漲
:
https://i.imgur.com/H5fJ9xT.jpg
:
https://i.imgur.com/jheEuFu.jpg
:
https://i.imgur.com/euBoqve.jpg
: 台北股市貨櫃海運也跌到接近布林通道底部,是否代表可以進場了呢?
:
https://i.imgur.com/wH3TPtQ.jpg
港塞的狀況沒解決之前股價不可能穩定的,新
聞都出來了當沖比例達六成,你我都是小散戶
怎麼可能洗的贏大戶,如果你有長期觀察海運
的盤勢就會了解到現在是非常極端的多空雙巴
盤,利用的就是想空的跟想多的散戶心態,真
的奉勸除非你的反應跟的上零秒出手,不然別
去當韭菜,台灣半導體電子跟石油相關最近不
錯,還有對股票不要有感情那樣真的會很慘,
也不要有他一定會反彈的想法,股價才是真實
反應了一切
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※ 同主題文章:
[請益] 海運是否已經到可以進場的低點了?
10-20 02:51
JKGOOD.
Re: [請益] 海運是否已經到可以進場的低點了?
10-20 07:27
eierom.
Re: [請益] 海運是否已經到可以進場的低點了?
10-20 11:58
paulnorton4.
Re: [請益] 海運是否已經到可以進場的低點了?
10-22 10:02
paulnorton4.
推
nodnarb1027
: 原來國外的航運股價跟台灣航運股價反應不同事實
1F 10/20 07:29
噓
ARKUE
: 確實不同啊 這波起跌點國外航運大漲特漲呢
如果看國外股票漲跌就能賺錢 大家都大富翁了
2F 10/20 07:35
→
eierom
: 中援海控漲的原因。
https://bit.ly/3pjUtrw
4F 10/20 07:36
搶貨櫃耍狠招 中國祭超低運價吸引美貨船 - 自由財經
〔財經頻道/綜合報導〕全球貨櫃供給日益吃緊,美國塞港使缺櫃情況加劇,可說是「一櫃難求」,就如同貨櫃末日(Containergeddon),韓媒指出,中國為了搶貨櫃,以超低運費吸引自美國返航的貨櫃 ...
推
mirce
: 基本面不如一碗泡麵 萬般炒作皆為空
5F 10/20 07:36
→
rgvedayea
: 一早就連二篇航運正反貼文,今天盤中保羅鴿應該會
很忙(編輯排版中,請稍候)XDD
6F 10/20 07:38
推
payneblue
: 海運有聯盟還是改不了 低價互打啊
開始在惡性低價競爭 ,那航運真的死去
8F 10/20 07:39
推
an0215
: 結果進半導體跟石油 然後被當韭菜
10F 10/20 07:43
推
superamd
: 何不問神奇保羅呢
11F 10/20 07:48
推
Jerrylin1212
: 反彈的又不只中遠==
12F 10/20 07:49
推
cksai
: 半年內會彈回150 不要不信邪
13F 10/20 07:57
推
kech9111
: 說只是貨代砍價的那位都受不了賣了 哈哈
14F 10/20 07:59
→
eierom
: 如果以半年算的話的確有可能回150那個時候港塞應該
一個程度了
處理
大概明年的三四月
15F 10/20 07:59
推
itachi08
: 主力不玩的話 只能下去了
19F 10/20 08:02
→
eierom
: 然後大家還要注意一個問題海運明年如果疏通了
20F 10/20 08:06
→
wonlylove
: 無本的當沖量太高,交易成本過低,不利於航運股整
體走勢,要等到大家長線持有成本墊高,短線高檔認
賠後,才有機會,或者要比照美國收高額資本利得稅,
21F 10/20 08:06
→
eierom
: 會跟今年一樣賺嗎
24F 10/20 08:06
→
wonlylove
: 才有機會盤高,否則有無本的當沖可玩,何必長期持
有
25F 10/20 08:06
推
kevin31a2
: 進場賭博玩玩可以,沒人想留倉吧
27F 10/20 08:07
推
piyieen
: 水手自以為自己是投資 跟當沖的投機不一樣 呵呵
28F 10/20 08:09
→
wonlylove
: 沒人要留倉,股價上去也會下來,現在就是這種情形
29F 10/20 08:09
→
realbout
: 尊重市場
30F 10/20 08:12
推
wonlylove
: 散戶當沖,大戶外資隔日沖,大家都只想當業務,空
手套白狼,買空賣空,沒人要建倉,股價怎麼會上得去
?
31F 10/20 08:14
推
jdn325
: 中遠漲是因為大股東增加持股啦
34F 10/20 08:20
推
lawer119
: 海運當沖比一直都很高好嗎==
35F 10/20 08:21
推
questionboy
: 台灣有台灣的玩法 (爛死了)
36F 10/20 08:22
推
every70213
: 台股現在狀況就投機啊誰跟你投資
37F 10/20 08:22
推
charliebitme
: 正確 ABF驅動IC設計 滿地鑽石何必戀棧航運
38F 10/20 08:41
推
oh753951
: 推樓上 何必戀棧 台股只有航運嗎
39F 10/20 08:44
→
cysfmc
: 台灣9點見紅空航運,等見黒收錢
40F 10/20 08:47
推
crystal0504
: 賭徒也未必敢玩航運
41F 10/20 08:51
推
i92219
: 為什麼有人會覺得疫情跟港塞會永遠持續? 疫情結束
股價就回到疫情前,難道海運有什麼因為疫情永久改變
的部份嗎?
42F 10/20 08:55
推
newvote
: 網路一堆反指標...自己判斷都精準多了
認真建議...找其他類股...
45F 10/20 08:57
推
sy2es6409
: 保羅三分鐘後抵達現場
47F 10/20 08:58
→
newvote
: 而且常常反指標 還能說的頭頭是道
48F 10/20 08:58
→
eierom
: 二弟是不是生氣了
po錯篇= =
49F 10/20 09:04
→
windid
: 海運當沖比有低過嗎?
51F 10/20 09:17
推
myv3688
: 買顯卡族群的都賺到錢了還在玩航
52F 10/20 09:17
推
newvote
: 一堆人永遠活在過去啊
53F 10/20 09:21
→
ganbee
: 和大陸扯上關係通常沒什好事。
54F 10/20 09:24
推
leo921080931
: 年底200
55F 10/20 09:24
推
stanleyiane
: 保羅大這篇還沒回覆,很不尋常!!!
56F 10/20 09:32
推
calpis51
: 在那邊處置、管當沖,不然長榮早就500吧
57F 10/20 09:57
推
wonlylove
: 要不是因為玩當沖,零資金交易稅低又沒資本利得税,
不然,航運股怎麼會跟國際航運脫鉤,美國持股不滿一
年,資本利得最高是37%,台股是零耶!聰明人一看,
就知道要蠶食鯨吞,把利多小口的吞食掉,股價要漲就
是要有人建倉,對當沖課徵資本利得稅,自然被吞食
的利益,就會呈現在長期投資上,股價自然就會回歸
基本面
58F 10/20 10:51
→
sam40108
: 看國外股票做國內不是除了台灣以外都賺錢嗎
台股會這樣到底是散戶還是主力害的
65F 10/20 10:55
噓
ericjaing
: 建議看看你帳面上的數字,不要洗腦自己 活在想像裡
67F 10/20 11:15
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