看板 Stock作者 nissan168 (pingGO)標題 [請益] 目前2021年電動車廠商的差距？時間 Tue Nov 2 11:08:09 2021
請教一下，最近特斯拉暴漲，詳細的原因，我們這種外部的散戶是不可能知道的。
所以，請教一下懂電動車的網友們，
目前市場上，到底特斯拉是領先其他車廠幾年的技術？
真的完全沒有追上的可能嗎？
有沒有懂這領域的大大，可以簡單分享一下。
感謝。
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推 kait: 想像一下蘋果剛推出iphone時跟其他廠商的差距就是了2F 11/02 11:09
→ reverieh: 你的標題丟到google或youtube,就一堆人分析了4F 11/02 11:11
→ bnn: 基本面跟股價噴爆沒啥關係7F 11/02 11:13
推 alwang: 簡單分享你一定不信 不然買就對了8F 11/02 11:13
→ Kostolany: 真要叫福斯集團認真開發怎麼會輸Tesla ，根本過譽11F 11/02 11:17
推 astroboy0: 要看哪塊..電池現在4680大約贏兩年
自駕4歲5年+
*自駕5年+
其他都無差距
品牌，贏10年
你告訴我蘋果贏其他品牌幾年12F 11/02 11:17
推 prodd: 台股有台股的玩法真的不要想這麼多18F 11/02 11:19
→ roudolf: 記得最近暴漲的原因是收到大訂單，然後過去主要是銷量問題吧，它想走的是豐田 大眾 國民車的路線，所以價格越便宜銷量越來越好20F 11/02 11:19
→ roudolf: 然後大陸很多電動車都是因為特斯拉開放技術成長的，但賣的比特斯拉貴……24F 11/02 11:20
推 iamten: 昨天電動車股價都爆漲啊
又不是只漲特 福特說不定下個十倍股27F 11/02 11:25
→ ogkw: 車子都已經開了快2～3年了。你還不趕快上車？32F 11/02 11:35
推 Adrian: 對，就是完全沒有。能源市場還沒開始大舉進攻33F 11/02 11:37
推 dxfox: 你如果一直只放眼看電動車賣車的話，那不用追了，重點在電池能源和AI自駕的部分34F 11/02 11:37
推 ogkw: 馬爸爸當初有開放專利。36F 11/02 11:37
推 clecer: 做完研究你就不會買單MIH了37F 11/02 11:38
→ Benetnasch: 無人駕駛的部分= =其他廠根本看不到車尾燈
想著創新的公司VS等著別人做完作業跟著抄的一群人38F 11/02 11:38
推 stlinman: 特施拉就是車界微軟(軟體)+蘋果(硬體)+谷哥(AI),懂?40F 11/02 11:41
→ Benetnasch: 然後結果是等著抄作業的股票一直漲？這邏輯正確？馬斯克齊下不是只有特斯拉而已，技術結合就是另一家蘋果，何況賈伯斯死很久了42F 11/02 11:41
推 hui2708: 我特不只是漲電動車而已45F 11/02 11:43
→ Benetnasch: 蘋果也有軟體= =你是蘋果會花心力研發軟體幹掉OFFICE還是尋求雙贏？
我是蘋果會想辦法讓apple watch 也能用OFFICE這不用軟體實力？46F 11/02 11:44
推 vvnews: 特斯拉與外面電動車廠的差距是一個馬斯克50F 11/02 11:45
推 hbket: 還在用汽車公司分析特斯拉你注定不會買它52F 11/02 11:45
→ kevinmeng2: 要是全世界的加油站都是tsla….噴出銀河系好嗎？53F 11/02 11:46
→ Benetnasch: 要謝謝特斯拉酸還在特斯拉股價就不會下跌，永遠都是酸酸在當韭菜54F 11/02 11:47
→ kevinmeng2: 歐盟在一致性type時…蘋果只會抗議跟抱怨
Tsla呢？我直接讓你全世界電動車跪56F 11/02 11:48
→ Benetnasch: 連火星都有特斯拉充電站好嗎，以後都能在火星才買的到特斯拉股票了吧，火星幣58F 11/02 11:48
推 moike22: 去看看特的超級工廠就知道差距有多大，更別說車子只是一部分60F 11/02 11:58
推 youthanasia: 就是因為電動車的技術比傳統油車還簡單，所以大陸才能彎道超車，現在都能造車了，特斯拉贏在量產速度締造出規模效應62F 11/02 12:00
推 realjjj: 馬斯克這個名字就值多少了65F 11/02 12:02
推 willtaiwan: fomo了嗎，特斯拉網路資訊多到爆，YouTube跟推特中英文直播主都很多，加上馬斯克也是很透明的，產品roadmap跟公司大小細節都會講，新加入的話過去的公司法說大概也要看看66F 11/02 12:06
→ uv5566: Elon Reeve Musk 無價70F 11/02 12:08
→ uv5566: 馬斯克去福斯當CEO 今天就是福斯爆噴72F 11/02 12:09
推 willtaiwan: 確實馬斯克是最有價值的資產，因為變成十年後在造車以外還有無限可能75F 11/02 12:11
推 dajiyoon: 特斯拉電車毛利28.8%(還會再上升),VW約15%
VW2025年期望產能200萬台,Tesla大概2023年超過200萬77F 11/02 12:14
→ kkjjkkjj: 請不要用代工廠眼光來看特斯拉79F 11/02 12:15
→ dajiyoon: VW還是垂直整合較佳的傳統汽車81F 11/02 12:15
推 goddarn: 十年前也一堆人說三星不比蘋果差 甚至更好83F 11/02 12:16
→ uv5566: 只有特斯拉買的到馬斯克 去看馬斯克底下實現的公司84F 11/02 12:16
→ dajiyoon: 交車存貨天數VW印象40天,特斯拉本季6天
這只是講造車事業而已,其他都還沒算進去喔85F 11/02 12:17
→ uv5566: 能影響人類多少
馬斯克還有很多未實現正在跑的87F 11/02 12:17
推 NSPS6150: starlink快分割上市了，人家已經在外太空89F 11/02 12:19
→ kevinmeng2: Musk 最大問題是，你以為他在講幹話
結果他實現給你看
人家是一臉正經的講幹話
他是一臉幹話的表情講正經規劃90F 11/02 12:24
→ MacD89: 電動車需要的晶片更多 為什麼台積電還趴在地上94F 11/02 12:29
推 ots625: 電動車時代，品牌根本沒競爭力
引擎世代就不要出來夏西下井被電的份96F 11/02 12:32
推 achiyeng: 以後路線導引搞不好也要略過廣告 就知道商機多大了98F 11/02 12:34
→ icexice: apple跟nokia的差距99F 11/02 12:38
→ tw411001: 樂見我特跟各位車廠垃..不是 對手競爭101F 11/02 12:51
推 ignativs: 不過目前還是傳統車廠賺的比特斯拉多102F 11/02 13:01
→ zaqimon: 自駕除了特斯拉 其他都是nobody
還有看誰有本事確保電池供應量103F 11/02 13:13
推 mrshort: 大家以為是唉鳳對nokia但其實是apple watch對勞力士105F 11/02 13:24
推 Miralles: 創新人工智能公司 vs 抄作業車企。差幾年？我不知道106F 11/02 13:44
推 aggressorX: 傳統車廠很悲哀 到今天這個地步了 沒有一家真的跟上107F 11/02 13:48
推 RS512: 不是因為期權爆量？109F 11/02 13:59
→ xsoho: 你看那個車廠ceo去睡工廠或辦公室就有機會追上，而且是在tsla已經停滯的狀態下111F 11/02 15:06
噓 Ligamenta: iphone 3 和nokia 3310的差距，夠清楚了吧113F 11/02 16:12
→ Warez: 原裝車可以不用手機連線直接聽音樂,我就覺得值得了。114F 11/02 16:32
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