看板 Stock作者 justin531xx (吉他手 喵喵)標題 [新聞] 美西收貨櫃滯留費 推升運價時間 Sun Nov 7 16:22:55 2021
原文標題：
美西收貨櫃滯留費
推升運價
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/12926/5872320
發布時間：
2021/11/07 04:33
經濟日報 記者黃淑惠／台北報導
原文內容：
https://i.imgur.com/SRYWKMu.jpg
貨櫃示意圖（路透）
美國洛杉磯港、長灘港將收貨櫃滯留費，11月15日起到美國西岸運價將更貴，為因應新的
變化，各大海運業者馬士基、長榮（2603）、陽明、ONE及中遠海運等都已發出通知提醒
客戶，不少海運公司直接告知，未來每天累加的100美元收費要客戶自行吸收。
洛杉磯和長灘港為解決貨櫃堆滿碼頭，造成碼頭作業困難，日前發出一份說明告知船公司
要加收貨櫃滯留費用。內容指出，11月起卡車運送貨櫃允許停留九天；鐵路運輸的貨櫃可
在港口停留三天，超過使用時間規定，每天要加收100美元，費用是累積，船公司已發通
知給貨攬業者，最近貨攬業者也忙著提醒客戶要注意，避免產生不必要的費用。
https://i.imgur.com/kTnHHrS.jpg
物流業者指出，這個政策是針對船公司收費，對船公司影響很大，然現在貨量多到船公司
吃不消，最後當然是使用者付費。最近貨攬業者都已收到船公司發來的通知，都是告知11
月15日起洛杉磯港、長灘港貨櫃停留使用卡車超過新規定，每一天客戶必須支付100美元
。
國內大型海運業者指出，根據給船公司的說明，11月前15天是觀察期，但目前即使調到卡
車，但貨櫃板架超缺，貨櫃一樣拖不出去，大家都急，仍無法辦法改變貨櫃拖不走的窘境
，推估15日起將會開始實施貨櫃滯留費。
貨攬業者指出，最近遠東-美西線是少數運價連續兩周反彈，就是反映市場塞港壓力超大
，每40呎櫃為6,461美元，小漲47美元，漲幅0.73%；如果超過碼頭使用時間每天加收100
美元，晚一周把櫃拖出去，等於是費用加價10%，且費用是累加，船公司當然宣布使用者
付費，費用最終回到貨主身上。
海運業者分析，美國洛杉磯港、長灘港已呈現癱瘓情況，現場作業調度難度拉高，造成外
海許多船舶等著進港停靠，船舶準點率再下降。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
前兩天的新聞是
恐推升運價
今天完全不用恐拉
就是推升運價
而且各大航運都公布因應辦法了
就是客戶吞
https://i.imgur.com/kTnHHrS.jpg
當然客戶成本增加
可以想像的到的最後就是東西漲給消費者吞
IKEA已經完美示範了不是?
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※ 編輯: justin531xx (114.38.160.158 臺灣), 11/07/2021 16:23:25
我在等他回來接手QQ
推 ryo923: 明天又要咕嚕咕嚕惹3F 11/07 16:27
※ 編輯: justin531xx (180.217.219.67 臺灣), 11/07/2021 16:28:53
→ s155260: 週五國外船都在崩 怕豹6F 11/07 16:38
推 hdlihnk39: 多收的要給美國政府，也沒多賺，又要割韭韭了。7F 11/07 16:39
推 Detonate: 美國嫌自己通膨不夠快 要再加速一點11F 11/07 16:45
推 lusifa2007: 多收附加費、航運報價屢創新高、長約這些議題早在5、6月就有討論過了，八月時還不是照樣暴跌，現在又討論是什麼狀況？12F 11/07 16:45
推 Seikan: 一篇一根 不要不信 咕嚕咕嚕15F 11/07 16:53
推 juli8n: 好事吧，收的錢拿來解決塞港16F 11/07 16:53
→ shinyi444: 基建通過要進口材料了拜登要出招了嗎17F 11/07 17:00
→ lalalalhmf: 等一下 貨櫃延滯費不是本來就有的嗎 只是天數因國家而異18F 11/07 17:00
推 hb0922: 老美怎麼喜歡搞自爆這招......20F 11/07 17:02
推 numlocka: 滯留費原本是航商收的，怕有人租了櫃子死不領造成航商的櫃子空置在那，七月拜登政府查運價就是查滯留費不合理，到最近港口被櫃子塞好塞滿後，反過來變成政府要開罰滯留櫃了21F 11/07 17:07
噓 deepbluer: 全世界又不是只有 美國一個國家 美西兩個港口25F 11/07 17:10
推 adidi520: 第三季eps直接翻倍加利多新聞連發明天三雄開盤直接鎖漲停不要不信27F 11/07 17:12
推 t73697: D&D本來是船公司跟客戶收的啊 但這裡講的不是這個31F 11/07 17:19
→ Zzell: 延遲費好像真的有效啦 聽說有少一點 至少會懲罰到以前愛把港口當自家倉庫的進口商
但最終還是會撞到陸運瓶頸33F 11/07 17:26
→ juli8n: W大說到重點，物價上漲是可預期，然後導致需求減少36F 11/07 17:39
推 kmshy: 利多連發 直接一根啦39F 11/07 18:22
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