看板 Stock作者 popo123456 (可仔)標題 [新聞] 航業界研判:就怕陸、美、歐都來收 一家時間 Wed Jan 19 11:02:44 2022
新聞來源:工商時報
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https://www.google.com/amp/s/www.chinatimes.com/amp/newspapers/20220119000107-
260202
航業界研判:就怕陸、美、歐都來收 一家都不會繳!
04:102022/01/19 工商時報 邱莉玲/台北報導
高運價讓航商海賺,也成為棒下出頭鳥!南韓公平交易委員會(KFTC)18日宣布擬對23
家航商開罰962億韓元(約台幣22億元),貨櫃航運三雄長榮、陽明、萬海全上榜,粗估
罰款總額逾台幣4億元。法人估,此舉對貨櫃三雄EPS影響微乎其微;航業界一般研判,「
應該一家都不會繳!因為就怕大陸、美國、歐盟都來收!」
不到一個月前,美國FMC(聯邦海事委員會)才公布調查ONE、萬海等航商,收取「不合
理」滯箱費等,萬海已針對FMC的詢問提供相關資料補充、說明中。更早,還有中遠海運
(COSCO)、地中海航運(MSC)被投訴,以不履行運送服務合約,迫使貨主不得不接受暴
漲的即期費率,及赫伯羅特收取不合理滯箱費等。
中國水運局也動作頻頻,據悉會請各大船公司喝咖啡「提點」,大陸是世界工廠、出貨
量大,多數船公司都會買單,去年大陸出口貨櫃基本運價一度凍漲,近期塞港缺艙供應鏈
惡化,中國水運局似有放寬。
業界透露,在台灣、歐盟也都有過貨主投訴航商壟斷定價行為,促使主管機關出手查。幾
年前,在德國就曾發生多達8家航商接受調查,甚至搬走高級主管電腦,仍查無實證。
英國國際貨運協會(BIFA)近日也呼籲,英國政府調查目前貨櫃運輸市場競爭情況,擔
心主要貨櫃航商採取某些作法,扭曲自由市場運作與運價,不利國際貿易。
針對KFTC開罰事件,法人指出,調查期間2003~2018年,應與這二年高運價無關,但難
免落人口實,罰款關鍵在於航商有沒有在30天內通報主管機關,目前航商的運價及相關收
費基本上就都已提前1個月報備,應該沒有問題。假設每家航商負擔1億元罰款,則影響長
榮或萬海稅前EPS僅0.02元~0.04元,安啦。
………………
韓國真的很賤喔,開第一槍,現在怕的是繳款後,美中歐也群其效尤,也要罰QQ
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→ a79111010: 這幾國想收就直接收了 也不會管韓國有沒有收到2F 01/19 11:05
→ YLTYY: 賺這麼多,當然要多繳保護費啊10F 01/19 11:12
推 cerwvk: 收保護費的概念.11F 01/19 11:13
推 Exusiai: 台奴除了買船票賠錢還有海運造成的通膨 被剝兩層皮爽爽爽14F 01/19 11:18
→ s3523114: 真要收不會去跟中國收嗎?現在高運價源頭不就中國15F 01/19 11:19
→ saisai34: 航商這波真的賺太多 乞丐歐盟 美國爸爸不爽要討錢的話也是沒辦法 , 不過應該不至於現在動做 , 比較可能是等這波過去之後 秋後算帳 賺的都要吐一大半出來17F 01/19 11:29
→ bor1025: 不繳?罰到你進不了港20F 01/19 11:30
推 HCYPMGO: 韓狗做牌給陸歐美看 後面要看歐美陸會不會跟進了23F 01/19 11:34
推 losage: 台灣什麼時候也罰一下?24F 01/19 11:39
→ iio: 嘖嘖 去年十月既視感重現 來了來了 沒有新聞就開始做新聞26F 01/19 11:41
推 olivewood: 美國中國政府說查無不法惹,韓國當白目R27F 01/19 11:45
→ accoh: 敢收大家都不要送貨28F 01/19 11:47
推 PaulOneil1: 這種事就是破窗效應,韓國只是先開槍,之後強權會陸續跟進的機率不低29F 01/19 11:49
→ douxid: 不繳就扣船,這麼簡單。31F 01/19 11:58
推 wade6510: 賺這麼多 多繳一點也是應該的吧32F 01/19 12:00
→ deepbluer: 破窗效應 全世界政府都缺錢等著收保護費33F 01/19 12:04
→ ttmaniac: 賠錢虧本的時候有各國補貼嗎?34F 01/19 12:04
→ lokoo: 現在還缺貨,讓子彈飛一會兒35F 01/19 12:15
推 riripon: 收了也只是反饋到訂艙費燃油附加費上而已 政府死要錢就直說36F 01/19 12:17
→ zaggoo: 不然船都不要開到朝鮮半島就好了
封鎖高麗棒子40F 01/19 12:31
噓 lfour: 歐洲肯定不會罰啦!看看前五大有幾家歐洲?42F 01/19 12:32
→ piliwu: 聽韓國的話就是死路一條台灣還被教訓不夠44F 01/19 12:41
推 prereality: 雖然前幾大MSC,MSK,CMA都是歐洲航商,不過歐盟臉皮很厚的,之前查反托拉斯也是繞過歐系航商45F 01/19 12:45
推 rj486: 政府想打運價,還是想分一杯羹呢47F 01/19 12:49
推 beergap: 三喵:嘿嘿三熊輪到你們了50F 01/19 12:55
推 kerbi: 才在想說這個是有強制力要繳嗎...你誰阿51F 01/19 13:24
推 yang57: 不管啦股價太高循環股就是要下去啦53F 01/19 13:42
→ fywei: 航運就是貪心 慘了 各國都生氣了55F 01/19 14:07
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