看板 Stock作者 Abre (2)標題 [新聞] 美西碼頭勞資協商 沒結論時間 Wed Jun 29 01:40:26 2022
原文標題：
美西碼頭勞資協商 沒結論
原文連結：
https://udn.com/news/story/6811/6422385
發布時間：
20220629 00:00
記者署名：
經濟日報／ 國際中心、記者
黃淑惠 ／綜合報導
原文內容：
國際碼頭和倉儲工會（ILWU）與太平洋海事協會（PMA）經歷逾六周的閉門會談後，
22,000名美國西岸碼頭工人的現行合約即將在本周到期，但勞資雙方顯然尚未達成新協議
。
根據世界社會主義網站報導，美西碼頭工人現行合約將於6月30日午夜到期，然而代表勞
方的ILWU已明確表示，想讓工人在合約到期後繼續工作，這使得「沒有合約就不上工」的
原則形同虛設。ILWU一直在與PMA和拜登政府洽談，以確保港口維持開放和貨物流通，即
使沒有達成新勞資協議。
業內人士指出，長期推行社會主義倡導勞工運動者則不斷提醒碼頭工人，7月1日舊合約已
經到期，在沒有合約保障下繼續工作恐影響相關的權益。
拜登政府和整個美國企業界皆深感憂慮，擔心碼頭工人罷工不僅破壞脆弱的供應鏈，還會
使美國大部分經濟陷入停頓，甚至將使全國各地勞工群起仿效，因為美國勞工正在與不斷
上升的生活成本奮戰。拜登指派的港口特使工作小組的成員直白表示，「今年不會容忍怠
工或雇主停止營運」。
報導並指出，ILWU曾在5月要求暫停談判，顯示PMA採取強硬立場，要求勞方在自動化、工
時和其他領域做出全面讓步；但工會方面不願發起罷工授權投票。事實上，ILWU在兩周前
與PMA的聯合聲明中宣布，該組織無意準備發動罷工。
聲明並指出，儘管ILWU和PMA「不可能在現行協議於7月1日到期之前達成協議」，但「（
勞資）雙方皆未準備罷工或停止營運，與新聞報導的臆測不相吻合」。
報導指出，近來罷工和其他社會鬥爭在世界各地如雨後春筍般出現，而航運和貨運業在這
場罷工運動中扮演核心角色。光是在6月，德國和希臘的港口發生罷工事件，韓國卡車司
機的罷工幾乎導致該國的港口癱瘓，而英國也遭逢數十年來首見的全國鐵路罷工。與此同
時，一直有聲浪呼籲美國鐵路工人舉行罷工投票。反過來說，讓美國碼頭工人在合約到期
後繼續工作，也會損害相關產業勞工的地位。
報導並表示，PMA正要求工人在自動化的議題上做出重大讓步，資方希望藉由自動化使一
些收入最高的工作變得無用武之地。
心得/評論：
說過供需問題&塞港問題沒解決，加息壓通膨的效果會很有限
(但股市先被壓下來了)
現在看來供需問題還會持續，甚至歐美許多先進國家的工會也會開始組織罷工
......等著看吧
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推 k75131: 庫存太多，正好是罷工的好時機1F 06/29 01:42
推 losage: 樓下說看看這篇要幾根2F 06/29 01:53
噓 ARKUE: 不罷工不會漲4F 06/29 02:11
→ a8521abcd: 你自己發之前不看內文的嗎，都說無意罷工了5F 06/29 02:15
推 Jimny5566: 拜登怎麼可能讓碼頭工人罷工，已派工作小組去碼頭監督港口了。6F 06/29 02:20
推 Chrkamp: 罷工就以顛覆國家罪名辦理8F 06/29 02:33
推 slayptter: 不得不說 .. 台灣勞工真的很安分
根本太平盛世XD9F 06/29 02:35
推 roder: 丸子11F 06/29 02:37
噓 ganbee: 工人罷工，官員不會下來幫忙嗎？只會動嘴？14F 06/29 03:08
噓 yinwi: 笑死 不敢罷工的工會 不說我還以為在台灣呢16F 06/29 03:18
推 kohanchen: 未來L4取代計程車司機 就不信不會圍城17F 06/29 04:06
推 cruise: 真罷工就看拜登有沒有guts直接叫國民兵去接管碼頭18F 06/29 04:30
推 JiaTai: 等到L4上路和海平面上升把台灣淹了不知道哪個先19F 06/29 04:31
推 tbrs: 臺灣只有空港服務生會罷工吧
不至於把臺灣淹啦 畢竟玉山雪山擺在那裡
很可能人口少掉八成倒是真的
桃園比較安全20F 06/29 05:08
→ ILike58: 自己沒膽罷工出張嘴叫人罷就已經讓人瞧不起了，還不害臊的酸，我想這大概也只有台灣人幹得出來......，成了就再衝出來要著分。24F 06/29 05:22
推 simo520: 要選舉了，
才會有人怕工會27F 06/29 06:11
推 dtarc: 反觀台勞願做願挨29F 06/29 06:16
推 kcman: 法人：運價恐漲30F 06/29 06:22
推 boy1031: 拜登放話了「今年不會容忍怠工或雇主停止營運」。31F 06/29 06:29
推 curry1215: 如果拜登七月調降關稅，剛好遇上美西碼頭罷工，運價應該會很有意思 XD32F 06/29 06:36
→ yycbr …
推 yycbr: 油沒結論 碼頭沒結論 這種極度麻煩的國家 外國設廠34F 06/29 06:40
→ yycbr: 根本極難 以後GG受罪了
→ ILike58: 看不懂現在的狀況是怎樣，勞資協議沒達成，但勞方又想在七月一日之後繼續工作，那不就不存在碼頭問題？資方想全面自動化碼頭，但勞方不願意，那不就是勞方為了保障自己的工作，寧願過去那套沒效率的方式？一切照舊的意思不是嗎？37F 06/29 06:48
→ neoa01 …
→ neoa01: 拜登真爛，不會搞新南向嗎？45F 06/29 07:08
推 saygogo: 全世界的碼頭工人都算是工人王48F 06/29 07:30
推 ru04hj4: 找amigo就好啦50F 06/29 07:34
推 snider: 呵呵，台灣賤種勞工真是好用51F 06/29 07:34
→ laechan: 拜登不想談吧不然怎麼會挑這時候出國52F 06/29 07:38
推 ubei: 有準時談成過嗎？每次不是都要拖個一陣子...53F 06/29 07:44
推 xephon: 拜登可憐哪，全世界都想踢他下去54F 06/29 07:47
→ can22dy636: 你知道人家不爽在美國的貨櫃真正原因嗎？一直打壓貨櫃船商運價，還要人家寫報告，修法說不能不載美國的貨，許多寧可去在中國的貨櫃，人家阿共運價給的高，我過去空船回來都還賺錢咧55F 06/29 07:50
推 curry1215: 拜登的OSRA只會讓船舶週轉率降低，運價更易漲難跌而已。59F 06/29 07:54
噓 zalasas39: 拜登一句話運價就崩 工人罷工看看就好64F 06/29 08:10
推 YJM1106: 碼頭工人的薪水是不是比GGer高啊（平均）66F 06/29 08:18
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