看板 Stock作者 ginwer (巾吻)標題 [新聞] 中低階車款少 美利達：金流正常沒展延時間 Wed Dec 14 10:50:48 2022
原文標題：
中低階車款少 美利達：金流正常沒展延付款問題
原文連結：
https://www.cna.com.tw/news/afe/202212130339.aspx
發布時間：
2022/12/13 20:42
記者署名：
潘智義
原文內容：
自行車品牌大廠巨大機械日前發函供應鏈希望延展票期，共同度過銷售淡季，也爆出產業
面臨庫存過高的問題；同為品牌廠的美利達今天表示，金流正常，沒有展延付款的問題。
巨大說明，過去兩年因疫情導致自行車市場大幅成長，至今年下半年開始已逐漸恢復常態
，也造成低價位車款需求下滑，一般車款庫存大幅上升，供應鏈的紊亂狀況目前仍未緩解
。
美利達主管接受中央社記者電話採訪指出，近來自行車市場出現中低階車款庫存太高的現
象；不過由於美利達中低階車款很少，所以受影響程度低，加上付款條件不同，因此沒有
展延付款的情況。
自行車廠商愛地雅表示，愛地雅的自行車產線都是為客戶代工生產，不像其他自行車大廠
還有品牌壓力，因此也沒有大廠展延票期的情形。
某家大型自行車零組件供應商透露，自行車產業歷經疫情期間的銷售大好後，現在出現修
正，巨大希望供應鏈共體時艱，一起面對產業的調整，展延付款時間，其實無可厚非，但
也會有零件廠反對，這些都很自然；由於本身的客戶較多，因此僅巨大一家車廠展延票期
，對營運影響不大。
產業人士認為，其實巨大當初只需私下向少數幾個較大的供應鏈廠商協商展延票期，就可
解決金流問題，不需要全面向供應鏈廠商請求展延付款，事情就不會曝光，也不會衍生產
業上或資本巿場的風波。
心得/評論：
老二老三也被老大牽連 ，難怪今天被錯殺的美利達漲勢有點凶狠
愛地雅是都破底了 直接半年線打滾 不過大牌腳踏車貼牌都賣很貴
代表腳踏車代工正夯? 愛地雅重返榮耀? 不過愛地雅的轉折是經理內部人轉讓
然後就再也沒有然後了.....
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→ m13579: 吉吉復吉吉 小心喔1F 12/14 10:51
※ 編輯: ginwer (210.240.3.226 臺灣), 12/14/2022 10:52:20
推 ter2788: 不就是庫存消的速度太慢
單車歐洲市場占比龐大 但現在是冬季 誰買單車 滯銷一段時間也是合理5F 12/14 10:54
→ ter2788: 單車目前最大問題就是明年春天如果銷售沒有按照預期拉起來 那就會有很大問題9F 12/14 10:56
→ lightson: 可以看一下尼莫的分析 由財報面來看11F 12/14 10:57
→ ter2788: 所以廠商目前現金流正常是合理的 因為還能撐住 巨大也靠增資還了銀行貸款
我個人認為 歐洲利率升的也很猛 緊縮的厲害 明年春天腳踏車銷售高機率遠不如預期12F 12/14 10:59
→ zxcv91039: 腳踏車跟機車還是要分開比 電動腳踏車vs 傳統車 不過客群市場方向也不同20F 12/14 11:12
推 alan00: 美利達根本沒車給客戶吧 只會給網紅22F 12/14 11:14
推 nk10803: 現在有電輔車啊 看起來不錯 不過一台跟機車錢差不多了24F 12/14 11:19
→ alan00: 先好好交車再說吧26F 12/14 11:21
推 panzerbug: 腳踏車和其他動力交通工具又不同市場28F 12/14 11:27
推 tenghui: 被隔壁棚拖下水的概念29F 12/14 11:31
→ Auoer: 美利達 我大哥 霸氣30F 12/14 11:35
推 DDDDRR: 推文小心 慎言31F 12/14 11:37
→ alan00: 頂級車每家都一樣 交期超級久-.-34F 12/14 11:54
推 bochengchen: 美利達根本沒車給客戶吧 只會給網紅 這句話真的笑死36F 12/14 12:36
→ mq778: 美利達即將超越巨大成為腳踏車一哥38F 12/14 14:25
→ goodjop: 這樣美麗還有機會降價嗎?39F 12/14 15:23
→ ctx705f: 美利達根本沒差 車交期還是長到靠盃40F 12/14 15:25
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