看板 Stock作者 kalaokla (卡啦)標題 [新聞] 特斯拉AI負責人辭職！馬斯克全自駕夢添變時間 Sat Jul 16 08:44:53 2022
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特斯拉AI負責人辭職！馬斯克全自駕夢添變數
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特斯拉AI負責人辭職！馬斯克全自駕夢添變數
[新頭殼newtalk] 電動車大廠特斯拉（Tesla）高層出現人事異動，人工智慧（AI）負責人Andrej Karpathy於7月13日在推特上發文宣布離職。執行長馬斯克目標在年底前完成汽車全自動駕駛研發作業，AI負責人的離去引發各界關注。 Andrej Karpathy昨(13)日於推特發文宣布 ...
發布時間：
2022年7月14日 週四 下午2:27
記者署名：
新頭殼newtalk |曾心蓉
原文內容：
特斯拉AI負責人辭職！馬斯克全自駕夢添變數
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新頭殼newtalk |曾心蓉 綜合報導
2022年7月14日 週四 下午2:27
電動車大廠特斯拉AI負責人Andrej Karpathy於昨(13)日在推特上發文宣布離職消息。 圖
：翻攝自 PyTorch YouTube
[新頭殼newtalk] 電動車大廠特斯拉（Tesla）高層出現人事異動，人工智慧（AI）負責
人Andrej Karpathy於7月13日在推特上發文宣布離職。執行長馬斯克目標在年底前完成汽
車全自動駕駛研發作業，AI負責人的離去引發各界關注。
Andrej Karpathy昨(13)日於推特發文宣布離職消息，表示很高興過去5年間協助特斯拉實
現目標，宣布離職是艱難的決定。他並指出這5年間Autopilot已在城市街道完成車道維持
輔助的任務，期待看到Autopilot團隊會繼續保持卓越。
馬斯克同日回覆Andrej Karpathy的推文，感謝他對特斯拉的付出，「和你共事是我的榮
幸」。
Andrej Karpathy於2017年加入特斯拉，他主導電腦視覺團隊，負責監看Autopilot的核心
技術，同時負責另一個數據標註和運用該功能的團隊，他的貢獻可能是讓特斯拉走向全自
動駕駛的最重要人物。Autopilot自動輔助駕駛團隊引進了人工智慧來執行多項功能，如
主動定速、輔助轉向、自動停車、甚至還能判斷交通號誌。
馬斯克自2016年底就向特斯拉粉絲們承諾，2017年底特斯拉的自駕車將不仰賴任何操作，
就能夠從洛杉磯開到紐約。然而相反的，特斯拉尚沒有成功地進行從美國西岸到東岸的自
駕車實驗。Andrej Karpathy的離職會不會造成特斯拉在自駕車的技術開發造成阻礙，還
有待後續觀察。
心得/評論：
看起來是自動駕駛的高階負責人離職
不知是否對於特斯拉的自動駕駛發展是否會有影響?
(特斯拉陣營應該還是有相多的AI高手?)
身為特斯搭的股東 是否驚驚?
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推 Agilitar: 先不論馬斯克有多才華橫溢，但他一定是個雞掰人，在這種人手下工作通常都很痛苦。1F 07/16 08:50
推 raygod: 跑到其他公司搞自駕?4F 07/16 08:51
→ acdcer: 樓下太空男孩05F 07/16 08:51
→ Agilitar: 尤其這些科技高階負責人哪個不是業內人才，到哪裡都可以領高薪，何必留在特斯拉。6F 07/16 08:52
推 ataky: 夢要醒了嗎8F 07/16 08:52
→ bobjohns: 問就是買爆 你看看yt實測 除了特斯拉，還有哪家敢開自動駕駛上路。9F 07/16 08:52
→ supereva: 你們沒看過fsd beta影片吧 在量產車讓人使用自動駕駛等 只有特斯拉一家13F 07/16 08:54
→ bobjohns: 老闆越雞掰 對股東越好 公司更有競爭力，看看蘋果 台積 那些好公司，哪間公司不是超高壓? 員工想爽就會像Intel 開始沒競爭力。所以當股東一定要選老闆雞掰一點的。15F 07/16 08:57
→ supereva: 雖然問題還很多 但fsd beta是唯一用「現有量產車硬體」實現a點到b點自動駕駛 跟你現在在台灣買到的model3硬體相同19F 07/16 08:58
推 Callus: 馬斯克大概就是車界的JOBS賈伯斯+川普推特放話惡習22F 07/16 08:58
→ supereva: 張忠謀 郭台銘 我猜也不是什麼好好先生
但馬斯克有放話惡習是事實23F 07/16 08:59
→ Callus: 鴻海的黑臉從三重鐵皮屋開始始終如一 一直是前太太郭前夫人掌控人事與開除 郭台銘反而是扮演業務臉25F 07/16 09:00
→ jing0607: 對吖，老闆越雞巴越好，ptt也是這個理，賺越多講話越大聲，講話越雞巴越有料，人有料就會開始雞巴，總之，越雞巴越好27F 07/16 09:02
→ supereva: 我想馬斯克最近應該有學到跟媒體作對不是好事30F 07/16 09:02
→ Callus: 郭董也不能算白臉 算紅臉吧
15年前的馬斯克是科研高手 當時研究火箭 頃家盪產太太是受不了欠債的上門才離婚的 某雜誌TIME?有收錄31F 07/16 09:02
噓 Ligamenta: 這個應該暗示老馬夢想中的純視覺自駕要失敗了，還是需要雷達或光達34F 07/16 09:05
→ Callus: 馬斯克是這樣形容的 那段日子如同嚼玻璃 連太太都37F 07/16 09:06
→ bobjohns: 張忠謀指出，公司不反對同仁「因對工作有興趣」而自願加班、強化實力
是對工作有興趣 不是加班喔！38F 07/16 09:06
→ Callus: 都勸他做一個穩定的工作 甚至是穩定的產業來創業42F 07/16 09:07
推 Wishmaster: 廢話,難道馬要在2016說,我們預計全自駕在2030實現這樣我大神車早就死了吧...44F 07/16 09:08
→ Callus: 可是這些雜誌形容 跟現在的馬斯克完全不同 氣質不同46F 07/16 09:09
推 JuiFu617: 除了公務員的老闆，哪家公司不希望員工自願加班？47F 07/16 09:11
→ Callus: 這個新聞 也可能是馬投顧團隊放的 名為[公子獻頭]48F 07/16 09:11
推 bobjohns: 郭董會問員工:尿變黃了沒，沒有變黃代表不夠努力。49F 07/16 09:12
→ Callus: 就好像小時候偉人傳記的愛迪生 迪士尼 你後來發現他們成功不是靠科研 而是靠媒體 及告別人抄襲50F 07/16 09:12
推 kenro: 老張以前開飆也是恐怖那級53F 07/16 09:14
→ Callus: 我考進台大理學院 後來發現愛迪生是專利訟棍 好哀傷54F 07/16 09:15
→ Callus: 總之 關於特斯拉及馬斯克的消息 我懷疑都是買通媒體還朔及八年前的TIME雜誌 商業週刊 甚至是期刊56F 07/16 09:17
→ Atwo: AI只有那個人可以做喔?59F 07/16 09:23
推 good5755: 愛迪生算半個發明家 但他最偉大成就是企業家60F 07/16 09:24
推 chigo520: 特斯拉不是馬斯克發明的有差麼 (誤61F 07/16 09:32
推 P00832129: 台灣早就開始執行全自駕了不是？（反串62F 07/16 09:44
推 bunjie: 當你的老闆只會吸大麻 炒股票 炒幣時 然後嘴巴喊景氣不好要裁員 你還想替他賣命嗎64F 07/16 09:50
推 yftsai: 就問你一個問題，如果特斯拉自動駕駛年底可以完成那負責人會在現在辭職嗎顆顆68F 07/16 10:10
推 ptta: 上個月砍掉自動標註200人的團隊，技術路線可能要有巨大改變70F 07/16 10:13
推 bunjie: 應該是遇到什麼問題進度受阻 不然負責人不會隨便離去72F 07/16 10:14
→ PaulPierce34: Level 2對很多人來說可有可無，Level 4才是關鍵74F 07/16 10:14
→ bunjie: LEVEL2在台灣幾乎是沒用 三寶太多
就只是一個拿來行銷的噱頭75F 07/16 10:15
→ PaulPierce34: 純光學有先天技術的限制，也許是因為Musk堅持純光學技術理念不合而離開吧，滿合理的
噱頭就可以唬很多不懂自駕技術的人來炒高股價
Musk就很會唬，投資人最好自己多了解相關技術
不要CEO說什麼都信
Level 2頂多只能稱作半自駕78F 07/16 10:16
推 PttWaHaha: 講實話……功能都底下工程師在做負責人 不一定比較強… 但比較會嘴砲是一定的… 所以不用太擔心85F 07/16 10:34
推 bunjie: 負責人負責掌控進度的 一定是進度出問題才會離開的 當然理念不合只是對進度落後一個說法87F 07/16 10:38
→ MacD89: 欸不是 進度落後就閃人有那麼爛草莓嗎
肯定不是因為這個原因吧 理念不同就離開比較有可能89F 07/16 10:41
推 Ashand: 說別人不懂自駕技術的 有試過特斯拉的自駕嗎？至少也去看過實測影片再來評論91F 07/16 10:42
→ cyc312: 馬粉心中的神可是2016就說可以LA到NYC全自駕，2020中說非常接近Level 5，2021初說年底達成Level 5，現在都2022過一半了呵94F 07/16 10:44
→ Ashand: 介紹馬斯克的書就有提到他要求很高了 而且他也會要求員工加班 會留下都是對這份工作很熱血有夢想的97F 07/16 10:44
推 ykjiang: 等到 Callus 寫論文，應該會覺得更悲傷吧 XD
AK是AI界少有的天才，應用相關技術的能力很強
不客氣說，後續其他家很多自駕技術，都是學他的99F 07/16 10:45
推 Ashand: 作者有提到 受不了馬斯克的員工離開後很多都表示雖然不喜歡他 但還是很佩服他的能力102F 07/16 10:47
→ ykjiang: AK 還是很厲害的教師，能把複雜的概念解釋清楚104F 07/16 10:48
推 id44kimo: 在國外老闆越雞掰，東西會越好105F 07/16 10:49
→ ykjiang: 我猜AK是去外面逛一圈後，發現別的大神都可以WFH
他卻要在公司打地鋪五年，所以跟Musk要求WFH
老馬說不來辦公室就滾蛋，所以他就滾了
科技大廠因WFH問題流失大量人才，連蘋果都嚇到改口106F 07/16 10:50
噓 king12272: 支那一堆車高速公路都可以自動駕駛 你要不要去看看 純視覺方案就是傻110F 07/16 10:57
推 Ashand: 高速公路…112F 07/16 11:01
→ ykjiang: 高速公路來說，美國實測結果FSD beta大贏其它雜牌車113F 07/16 11:02
推 pujos: 自動駕駛快騙不下了，當然沒搞頭114F 07/16 11:03
→ ykjiang: 不過美國實測數據沒納入中國的造車新勢力啦
也許小鵬之類的表現會更好也未可知，但它出不了中國115F 07/16 11:03
→ pujos: L2到L3這條鴻溝，你一輩子都看不到他實現的
再讓你搞20也是只有L2
*20年117F 07/16 11:03
推 s900527: 難怪一堆人股票賠錢 言論真的有夠好笑120F 07/16 11:07
推 jimhall: 馬斯克可能下一波股市多頭時就消失了121F 07/16 11:17
推 ricky525: 電動車的電池才是最不環保的產物122F 07/16 11:20
推 piliwu: 我開台灣高速公路也都自駕 還是油車勒
L3賓士做出來了 自駕跟電動車是兩回事123F 07/16 11:21
推 pujos: 那個不叫自動駕駛，僅止於輔助駕駛125F 07/16 11:24
推 PaulPierce34: Tesla自己跟車輛管理局申請的就只有Level 2
看影片是哪裡看的出來達到Level 4
幾個ID都不講自駕等級也能吹，那Level 1也是自駕呀不講等級怎麼有討論基礎126F 07/16 11:26
推 pujos: 沒有討論基礎，因為到L2就死棋
沒有任何企業能承擔賠償責任
誰來都不行130F 07/16 11:33
推 piliwu: 在台灣開高速公路手腳都不用動還不算自駕勒
賓士就有L3在申請中了134F 07/16 11:37
→ PaulPierce34: 試特斯拉的自駕也是試L2的呀，難道某人試到的是L4Tesla如果在自駕方面押錯方向，未來股價會影響很大136F 07/16 11:38
→ qss05: 沒有統一規則之前，怎麼可能自駕，白目酒駕亂開最好來得及閃，要是車子運算要這麼快，那台車我看續航只有100公里，全部車一起自駕才有辦法保證安全…138F 07/16 11:52
推 xoy232: 對員工越苛刻的 對股東越好 真諷刺142F 07/16 11:56
→ TaiwanUp: 有透過L2或一般駕駛錄影 提供L4機器學習素材嗎?143F 07/16 12:04
推 thbygn98: 這AK也蠻大頭的竟然說辭就辭144F 07/16 12:26
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