看板 Stock作者 ilovelol (我愛蘿)標題 [新聞] 訂購16架波音客機 華航重申:政府完全尊重時間 Tue Aug 30 22:16:11 2022
原文標題：
訂購16架波音客機 華航重申：政府完全尊重專業評估
※請勿刪減原文標題
原文連結：
https://bityl.co/E6Lt
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間：
2022-08-30 22:06
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：
聯合報／ 記者盧逸峰／台北即時報導
※原文無記載者得留空
原文內容：
美國聯邦參議員葛理漢（Lindsey Graham）4月中訪台時，
表達希望台灣能採購24架波音787客機，
而華航於今日召開董事會臨時會，會中通過訂購16架波音787-9客機，不禁引發外界聯想。
華航晚間回應，購機完全是秉持公司利益考量，
且謹慎研究相關技術條件及商業條件，並強調政府完全尊重華航專業評估決策。
也說明本來就有客機汰換計畫在進行，不過因疫情暫緩評估，
去年9月才重啟評選，是經長時間縝密評估，遴選符合企業發展最大效益的最適機型。
華航說，這批波音787-9客機，將搭配奇異GEnx發動機，
預計2025年開始交付，擔綱中運量廣體新世代客機主力。
該機型不論在航機設計、營運效益及產品普及率都具有優勢，能帶給旅客優質搭乘體驗；
且燃油效率表現卓越，可較前一代機型減少約20%燃油消耗與碳排放，
節油減碳高效能，優化成本結構，也將是華航邁向2050淨零碳排的一大助力。
朝陽科大飛航系主任盧衍良則認為，航空公司機隊規劃是一門藝術，
考量的層面會因各公司取捨而有不同，很難有對錯之分，國
籍航空多年前便有引進787系列機種的先例，因此，
未來國內新機引進的民航局5階段驗證，應該有望順利許多。
盧衍良說，華航目前尚無787系列的維護能量，公司端要有後勤維護的配套措施；
且有別於空巴體系的組員轉訓機制，787客機的引進也將牽動公司飛航組員的配套規劃，都是
未來華航要面對的課題。
盧衍良進一步分析說，787客機的特色就是使用大量複材，大幅降低機身重量，
對於公司燃油成本會有一定效益，進而在操作成本上可以有較好的發揮，
進而在公司航網上發揮較大酬載能力，對於創造公司營收也有助益，
而且屬於全新世代的機種，市場的接受度也較高。
心得/評論：
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
這篇把華航購買787的好處寫比較清楚明白
華航特別強調 絕對沒有任何壓力
購機絕對是專業性的考量跟評估
所以希望大家可以回歸基本面來判斷購機對公司帶來的利益
懂
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.36.68 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Z3XkjFh (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1661868973.A.3EB.html
※ 同主題文章:
[新聞] 訂購16架波音客機 華航重申:政府完全尊重
08-30 22:16 ilovelol.
推 bala045: 沒有心理有鬼幹嘛特地澄清3F 08/30 22:19
→ b777300: 機隊數量沒有達到經濟規模，後勤維修會是個大問題6F 08/30 22:21
推 godog: 中國都不要的飛機 台灣吞下去7F 08/30 22:25
推 abyssa1: 16架可以了 不要忘了長榮航手上有更多7878F 08/30 22:25
推 Assyla: 元大土城永寧 幫QQ9F 08/30 22:28
噓 dos01: 飛機本來就是被亂炒 炒高的 看看疫情前股價多少10F 08/30 22:31
→ wadekimo: 就說這些議員過來就是做生意的11F 08/30 22:32
推 gowang19: 不管你信不信 反正我是信了12F 08/30 22:32
推 alfi2016: 後勤交給長榮航太就好幹嘛什麼都自己來14F 08/30 22:33
→ losage: 乾~這些美國人還是不要來了。甚麼都要吞，乾16F 08/30 22:40
→ Rinehot: A350機隊沒達到經濟規模其實有一半是空巴自己造成的，當初華航2008早早下單A350結果空巴延遲一年多才交貨，逼得華航要搞B777來補A340的空缺。
貨機也是B777當道，其實當初學長榮雙走道全部選波音單走道全買空巴就沒事了。18F 08/30 22:41
推 abyssa1: 華航買A359不是神插單後發先至？25F 08/30 22:49
→ Rinehot: 華航2008年初下訂A359預計2015年初交貨，一路被拖延到2016的九月才交貨；然後
華航2012年底才下單的B77w，2014的十月就到了…
後發先至的其實是77W26F 08/30 22:49
推 abyssa1: 喔喔 原來我記錯了31F 08/30 22:52
推 bezlin: 美議員幾乎是來談生意的 為自己選民 有什麼好奇怪的32F 08/30 22:53
→ Rinehot: 長榮的雙走道全是波音貨…
77w / 789 / 78x 任君挑選35F 08/30 22:55
推 drraujn: 就算是政治考量也沒啥吧，787比起A330也不是被完爆加上歐盟對台灣的也不是特別友好，這筆交易不算盤37F 08/30 22:56
→ Rinehot: 要講也是說星宇好嗎… 到底是在講啥
如果今天是買78x 買737max 或是像當年被塞一堆744F那才叫政治採購39F 08/30 22:57
→ Rinehot: 然後當年被塞的744F這次救了華航一命，讓華航變成全世界少數賺錢的航空公司。43F 08/30 22:59
推 LeMirage2000: 就為酸而酸啊，要A321neo華航也有啊，也不一定要星宇，華航機隊多成這樣，靈活性很高啊。45F 08/30 22:59
噓 Sawilliam: 哈哈 每來一個米果人又要多買一個東西了47F 08/30 23:00
→ Rinehot: 因為星宇是純空巴機隊，包含321 / 339 / 359 / 35x49F 08/30 23:01
→ netion: 完全聽美國阿爸的話53F 08/30 23:02
→ Rinehot: 為了不搭787說要改搭長榮的根本是鍵盤乘客…54F 08/30 23:02
推 Rinehot: 華航真的不想買787當初就該老老實實找張國煒去跟松山機場談開放359，結果人家現在都回鍋立榮，根本別想了。56F 08/30 23:04
→ Rinehot: 當初星宇只買空巴的時候就該有動作60F 08/30 23:05
→ LeMirage2000: 立榮要跟星宇合作了吧，直接搶過來，會攻回BR嗎？ 我覺得未必。61F 08/30 23:05
→ Rinehot: 機隊太雜不是好事啦，如果松山機場能飛359那就可以考慮只養321/359/77w跟77F，但是現在難度很高…64F 08/30 23:06
→ LeMirage2000: 不過機隊的靈活度，單一機型或廠牌，會吃虧我覺得，星宇不擴波音未來會受限。66F 08/30 23:07
推 minlochen: 美國爸爸前腳剛走 華航小老弟就手刀下訂單68F 08/30 23:07
→ Rinehot: 我覺得張家其他幾個兄弟對於BR都興趣缺缺，拿去當拉攏小k董的籌碼也不會太心痛。70F 08/30 23:07
→ laechan: 幫QQ，明天...
掛跌停買一張當樂透72F 08/30 23:08
→ LeMirage2000: 台灣基本上也就買A跟B，沒有巴西還一堆有的沒的。那當初搶成這樣幹嘛？ 把小K鎖在飛機裡不好？ 是說搶回立榮是也滿精彩的。74F 08/30 23:08
→ Rinehot: 巴西有啦，華信用過不是79F 08/30 23:10
→ Rinehot: 而且華航這個787的數量也是不夠，考慮到疫情前747跟333的數量，可能還要買一些飛機來補吧。82F 08/30 23:12
推 good5755: 787-9有些人說可以改成貨機用？不知真的假的85F 08/30 23:12
→ Rinehot: 就當初三個哥哥聯手把小k趕走，後來三人鬧翻，二哥三哥拉小k跟大哥開戰。86F 08/30 23:13
推 popo123456: 美國強銷台灣垃圾,又不保護台灣,有夠雞掰的88F 08/30 23:14
→ Rinehot: 華航有買額外的77F，不用沒事去搞787當貨機。
長榮航買了二十幾架垃圾，某人要不要考慮空一下。89F 08/30 23:14
推 abyssa1: 各種都買也是優點啦 比較不怕某機型全面停飛檢修91F 08/30 23:16
→ Rinehot: 華航的359應該是沒有選擇權了，真的要大補大約就是再補77w或是重新買359吧。92F 08/30 23:17
推 LeMirage2000: 壽命到了就賣掉改貨，原廠有改貨服務的話基本都這樣處理，不過新客機就載客就好，要貨機改單就好。94F 08/30 23:17
→ abyssa1: 747/333再戰N年啊 反正獨家航線就沒得挑機型96F 08/30 23:18
→ Rinehot: 不會啦，我看那天A321出問題，了不起就是五個航空公司一起停飛，誰都不虧。
747都沒了，我沒搶到末班機（扼腕97F 08/30 23:18
推 j5a5m0e4s: 一來就是要錢 台美(霸凌)關係大躍進100F 08/30 23:19
→ Rinehot: 不過好在體驗過兩腿F還坐到1A（炫耀102F 08/30 23:19
推 LeMirage2000: 747就讓他好好留在回憶中吧，我都收藏鑰匙圈了。
可惜沒搭過747一次都沒有QQ103F 08/30 23:20
噓 oldEn15: 當鄉民都沒念過書就對了 笑死人106F 08/30 23:24
推 LeMirage2000: 上面那些人大概覺得長榮、ANA、泰航都87吧，星空聯盟是87的集合體。107F 08/30 23:24
→ jin0: 鬼才信109F 08/30 23:24
噓 weibibby: 垃圾武器 美牛 飛機 下一次要什麼110F 08/30 23:25
推 kilhi: 誰相信啦111F 08/30 23:26
推 Rinehot: 某些人的邏輯大概就是只能買非美國貨吧，我看就算是買A380/A340這種都能說很香吧，科科…
我是不知道除了B789，還有什麼其他新款雙走道能飛松山？可以麻煩跟我說一下嗎？我問了這問題一整晚，好像沒人有答案。112F 08/30 23:26
推 vicklin: 當然是買美國貨，法國的後勤..118F 08/30 23:30
→ Rinehot: 比起A380其實A340才是悲劇中的悲劇…119F 08/30 23:30
→ vicklin: 說美國沒在保護台灣的是當第七艦隊不存在就是了120F 08/30 23:31
→ LeMirage2000: 酸一整晚的說真的，可以問問卡達航空的感想。
然後問問A牌「您380最近如何？」121F 08/30 23:31
→ Rinehot: A340我記得華航虧到連折舊年限都沒用完，就因為油價太貴提前打烊。123F 08/30 23:32
→ Su22: 法國貨幻象2000的西批值有比我高嗎? (開AB逃走125F 08/30 23:34
推 Rinehot: 你會表演屁股夾飛彈，這個應該無人能敵。126F 08/30 23:35
推 LeMirage2000: 欸，我大幻象你有錢我還不一定出貨維修，尊爵不凡，剛前完技術還人員5年約。
簽完127F 08/30 23:38
推 arm370x: 你也沒得選啦 歐洲在過3個月不去跟普丁跪就連人都凍死了還造飛機，還是有些人很想要C919130F 08/30 23:39
→ asked …
→ asked: 交保護費132F 08/30 23:39
→ arm370x: 美國人真的是沒差 歐洲人平常鬼話講多了 結果這次自己下不了虎134F 08/30 23:40
推 Rinehot: 那推薦一款能喝的茶來聽看看啊，問了三小時沒人答得出來，那你也只配喝兄弟茶。
雙走道/能在松山機場起降/新款式，請問各位高手有什麼飛機能買？138F 08/30 23:43
推 pwseki206: 姑且不論787如何，直接明講老子來推銷真的吃向難看難怪台灣疑美論會死灰復燃，他們柿子挑軟的142F 08/30 23:44
推 Rinehot: 你也只有這種東西能買，不然你要華航買什麼？還是把松山羽田/松山虹橋的市場全部拱手讓人？144F 08/30 23:46
→ pwseki206: 如果以後換一個對美國沒有那麼友善的人上來...就等著看老美感不感那麼囂張146F 08/30 23:46
推 crazydj: 美國跟你要5毛 你台灣就給1塊 胖虎欺負大雄150F 08/30 23:54
推 ntuooo: 洋人一直來為何152F 08/31 00:04
--