看板 Stock作者 MA40433 (Masa)標題 [新聞] 自動駕駛初創公司 Argo AI 將被關閉解散時間 Mon Oct 31 16:06:44 2022
原文標題:
一隻超級獨角獸倒下 市場對自駕技術未來存疑
原文連結:
https://news.cnyes.com/news/id/4992749?exp=a
發布時間:
2022/10/31 15:20
記者署名:
原文內容:
福特汽車 (F-US) 上周證實,自動駕駛初創公司 Argo AI 將被關閉並解散,這家在
2016 年底成立,最高估值達到 73 億美元的獨角獸隕落,業界對自駕技術的未來,疑慮
正在加深。
Argo AI 解散之後,其部分業務將由背後兩大金主福特及 Volkswagen 吸收,人員也將轉
往兩家企業,但不清楚具體兩家公司將雇用多少人,以及獲得哪些技術。
福特在上周財報表明,公司做出了一項戰略決定,將資源轉向開發先進的駕駛員輔助系統
,而不是可應用的自動駕駛汽車技術。推動這一決定的因素,很大程度是由於 Argo 無法
吸引新投資者。
福特執行長 Jim Farley 指出,公司對自動駕駛 L4 ADAS 的未來持樂觀態度,但大規模
實現獲利的全自動駕駛汽車,還有很長的路要走,對公司來說,開發出色且差異化的
L2+ 和 L3 應用程式 (輔助系統) 是至關重要的,同時也會使運輸更加安全。
福特的表態也導致 Volkswagen 完全退出。Volkswagen 打算將其自動駕駛工作集中在與
博世和地平線的現有合作上。公司發布聲明稱,在未來技術的開發方面,專注和速度至關
重要。「我們的目標是在盡可能短的時間為客戶提供最強大的功能,並使我們的開發盡可
能具有成本效益。」
Lyft 雖然規模較小,但也持有 Argo 2.5% 的股份。Lyft 表示,Argo 一直是一個很好的
合作夥伴,這一發展不會影響 Lyft 的自動駕駛戰略。
Argo 倒閉,凸顯將自動駕駛技術商業化的困境,在這之前,整個行業都在歷經整合浪潮
,多家相關企業紛紛收工,或被包括蘋果在內的其他公司吸收。部分企業則透過像
TuSimple 這樣的傳統 IPO,或像 Aurora 那樣與一家特殊目的收購公司合併,以取得研
發所需的資金。
即使如此,TuSimple 、Luminar、Aurora 等上市企業,市值均已大幅跌去超 80%,由前
兩年各大廠熱烈追逐,如今只能勉力掙扎求生了。
心得/評論:
自動駕駛的幾個指標
1. Intel Mobileye 估值最高曾達到500百億, 上禮拜IPO上市市值約230億
2. Tesla 預估在2023年推出RoboTaxi
3. VW 和 Ford 自駕技術Argo準備收攤
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→ tomdavis: 賣電車給散戶(X 賣自駕給散戶(X 賣股票給散戶(O4F 10/31 16:19
推 rebel: 幾十萬台特斯拉在路上幫忙訓練自駕 數據差太多就追不上了5F 10/31 16:22
→ aisitelu: 自駕ai是燒錢比賽 小公司還是別妄想了7F 10/31 16:26
推 emptie: 這個科技一定有一天能實現 但不一定是現在檯面上的玩家笑到最後8F 10/31 16:28
推 KuoJia: 現在自駕可以任意a點到b點 就只有特斯拉做得到 其他都假的自駕11F 10/31 16:32
推 cheninher: 恩,還有很長路要走。網路泡沫2.0懂了。13F 10/31 16:34
→ hbj1941: 財主看不到成果,不 想再燒錢了14F 10/31 16:35
→ hbj1941: 特斯拉的自駕=活膩了16F 10/31 16:36
推 k85564: 特粉的時空吧17F 10/31 16:38
推 biopbiop: 錢燒多了 爸爸也是會受不了的18F 10/31 16:39
→ hbj1941: 盯著特斯拉自己開車也叫自駕?22F 10/31 16:49
推 eric112: msk的lv5已經唬爛很久了,但連個影子都沒有23F 10/31 16:59
推 rtoday: 美國做出來中國電車會抄會破解,台灣再去買淘寶貨25F 10/31 17:24
推 rebel: 然後有bug 直接撞山嗎 生命相關的東西我是不太敢用掏寶貨26F 10/31 17:35
→ stocktonty: 網路泡沫當初規劃的很多都有實現 只是要10幾年後29F 10/31 18:16
推 doranako: 不賺錢,撐不下去,還沒成熟31F 10/31 20:21
推 alanngyj: 特斯拉FSD beta的確是最接近自駕的系統了,不過只有北美少部分車主有就是了32F 10/31 20:54
推 sc2x2: 我特的FSD Beta真的很強了啦 屌打所有量產車
沒坐過的特黑到底在黑什麼
不然講一間可以打的其他車廠出來啊34F 10/31 21:58
推 e04su3: FSD已經是最接近了 水管一堆影片可以看
我之前就說過 一般車廠不可能玩"AI自駕" 太燒錢
目前能做到就是特斯拉
一般車廠 造車是強項 不太可能再花錢搞AI 不合成本特斯拉就是顛倒過來 AI強項 但造車普普就是了
一般車廠的自駕 都是電腦判讀數據
特斯拉的是AI判讀數據 工程師負責訓練AI
但很多人分不清兩者差別 就.....懂得就懂
特斯拉不只是車廠 是AI技術公司 所以特斯拉眼光放在機器人 看似大膽 但卻是一個合理的走向38F 10/31 22:18
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