看板 Stock作者 qwe22992168 (蛋疼)標題 [新聞] 美IRA電動車減稅資格變嚴 非美車廠全部出時間 Wed Apr 19 19:54:27 2023
原文標題:美IRA電動車減稅資格變嚴 非美車廠全部出局
原文連結:
https://reurl.cc/vkxyXA
發布時間:2023/04/18 08:06
記者署名:記者 李彥瑾 報導
原文內容:
美國財政部4月17日發佈最新清單,列出哪些電動車型有資格獲得《降低通膨法案》
(Inflation Reduction Act,IRA)所提供的7,500美元購車減稅優惠。由於IRA法案的一大
目的是讓美國擺脫依賴中國電動車電池,包括福斯(Volkswagen)、BMW、日產(Nissan)、
Rivian、現代(Hyundai)和Volvo都被踢出名單,只剩下美國汽車品牌還留在名單中,而特
斯拉(Tesla)和通用(GM)成為最大贏家。
路透社、《華爾街日報》報導,4月17日,美國財政部公佈更嚴格的電動車電池供應鏈規
定,為抵制中國製車用電池,電池零件必須有50%在北美(美加墨)生產或組裝,才能獲得
每輛車3,750美元的減稅優惠,另外3,750美元的條件則是電池關鍵金屬礦物必須有40%來
自美國或美國FTA夥伴國,合計最高總額7,500美元,自4月18日起生效。
根據最新規定,
只有6款純電動車型有資格享有7,500美元的全額減稅:凱迪拉克
(Cadillac)純電SUV Lyriq、通用的雪佛蘭Chevrolet Bolt EV/EUV、部分版本的特斯拉
Model 3和Model Y、福特(Ford)純電貨車E-Transit和純電皮卡F-150 Lightning。
其他電動車如福特純電野馬SUV Mustang Mach-E和特斯拉Model 3後輪驅動版(Rear
Wheel Drive),因為採購的電池不符合條件,只能獲得3,750美元的半額減稅。自4月18日
起失去減稅資格的車型,則有BMW 330e、BMW X5 xDrive45e、現代旗下豪車品牌Genesis
Electrified GV70、Nissan Leaf、Rivian R1S和R1T、福斯ID.4等。
值得注意的是,名單中只剩下4家美國汽車品牌:特斯拉、福特、通用,以及吉普(Jeep)
和克萊斯勒(Chrysler)母公司Stellantis NV,外國汽車品牌通通遭到淘汰。美國電動車
新創品牌Rivian和Lucid也不在名單中,主要因這兩家的電動車售價過高。
2021年,美國總統拜登(Joe Biden)簽署行政命令,設定2030年銷售新車50%為電動車或插
電式混合動力車(PHEV)的目標,並在2022年8月簽署IRA成法,其中一項規定是針對北美本
地製造的電動車,提供7,500美元的減稅優惠。
然而,
IRA法案讓美國與南韓、日本和歐盟等盟友發生嫌隙,因為非美系汽車製造商難以
滿足種種條件,產品無法享有減稅待遇。
心得/評論:
美帝為了抵制中國製車用電池 可謂無所不用其極
電池零件必須有50%在北美(美加墨)生產或組裝
才能獲得每輛車3,750美元的減稅優惠
中國製車用電池太過於強大 所以美帝強力抵制
特斯拉、福特、通用,以及吉普和克萊斯勒 因此而受惠補助
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.93.65 (臺灣)
※ 作者: qwe22992168 2023-04-19 19:54:27
※ 文章代碼(AID): #1aFzPtsc (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1681905271.A.DA6.html
噓 TCB006: 笑死 台廠又被搞了5F 04/19 19:58
推 goiopo: 台灣電池廠要G了嗎6F 04/19 20:00
推 Leo4891: 台灣哪有啥電池廠? 規模都很小好嗎8F 04/19 20:06
→ piece1: XD!意外嘛!一點也不9F 04/19 20:08
推 okah: 終於有機會上車了嗎11F 04/19 20:10
推 MIT5566: 有吧 台灣很多跟中國電池走的連接器 二極體12F 04/19 20:10
推 pisu: 我特再次偉大13F 04/19 20:10
推 gowang19: 比亞迪沒考慮賣去美國是對的
連盟友都搞14F 04/19 20:12
→ eemail: 你可以做的再便宜就沒差了@@16F 04/19 20:12
推 vvnews: 康舒今天才鎖誒 不是吧17F 04/19 20:12
→ a79111010: 所以特到底怎麼進的 他不是一堆中國產的?19F 04/19 20:15
→ billy56: 中國相關的電動車 全掰 台廠多少都會被波及23F 04/19 20:19
推 ppav0v0v: 特斯拉 不是也跟中國電池廠合作生產鐵鋰電池26F 04/19 20:20
→ billy56: 台廠就提供寧德時代的會影響大一點
特斯拉有上海廠阿 不過應該都是銷往亞洲吧27F 04/19 20:21
→ bnn: 車規的重點一直都是規不是車30F 04/19 20:39
推 iamten: 花美國納稅人的錢 當然只能補貼自家車廠 很合理吧難道去補助比亞迪??33F 04/19 21:02
推 yuen1029: 很合理啊 不然用本國納稅人的錢去補助外國產品?36F 04/19 21:19
推 godog: 日本最慘吧 剛要轉型電動車 卻發現美國市場打不進去中國市場又嚴重落後37F 04/19 21:21
推 sid3: 怎麼可能用納稅錢補助國外車廠39F 04/19 21:22
推 lavign: Lordstown好像Roadster的諧音44F 04/19 22:34
推 Flyingheart: 福特已經取得寧德技術授權了 可以在美國量產電池
要去美國賣車只能去美國設電池場45F 04/19 23:51
→ newsnew: 去美國設廠啊 而且沒說要100%全美製47F 04/20 00:03
→ cityport: Lordstown = Lord's town..哪裡諧音roadstertown跟ter發音差很遠好嗎48F 04/20 00:15
→ s10112 …
推 s10112: 笑死 傷阿共100前 先幹死舔狗100051F 04/20 00:38
→ nalthax: 特斯拉不是都用中國電池嗎52F 04/20 03:02
推 iamten: 歐洲 中國準備報復是早晚的事53F 04/20 04:24
--