看板 Stock作者 IzumiKonata ( )標題 [新聞] 運價戲劇化反轉！SCFI歐洲線結束連8漲時間 Fri Jan 19 16:49:33 2024
原文標題：
運價戲劇化反轉！SCFI歐洲線結束連8漲轉跌 美國線漲風減弱
原文連結：
https://www.ctee.com.tw/news/20240119701224-430503
發布時間：
2024.01.19 15:30
記者署名：
工商時報 邱莉玲
原文內容：
貨櫃海運漲風轉弱，本周出現戲劇化反轉，上海貨櫃運價指數SCFI於19日最新一周報價連八
漲，續漲33.58點至2,239.61點，上海到歐洲每20呎櫃小跌73美元至3,030美元，跌幅2.35％
、結束連八周漲勢；到地中海每20呎櫃續漲30美元至4,067美元，漲幅收窄至0.74％。
反觀美國線漲風也減弱，上海到美西每40呎櫃運價4,320美元，上漲346美元、周漲8.71％；
到美東每40呎櫃運價6,262美元，上漲449美元、周漲7.72％。
歸納業界看法，至少有三大變數，壓抑這波歐洲線運價漲勢，一是在歐洲進口貨量沒有增加
下，卻有航商投入加班船搶貨；再者，驚驚漲的運價嚇退部分貨主，許多低價值貨品決定延
遲出貨；三是紅海危機爆發，許多亞洲-歐洲線船舶、空櫃還不及回亞洲，陸續傳出爆倉現
象，引發許多貨主焦慮紛紛重複訂艙，實際訂艙數下修。
歐洲接連受到俄烏戰爭、紅海危機影響，需求疲弱。其中，德國又被視為指標，由於通膨及
能源成本上升，加上外銷需求疲弱，德國2023全年GDP年減0.3％、第四季GDP季減0.3％，在
物價高掛、利率上升等衝擊下，Capital Economics預估，負面因素2024年恐將持續。
反觀美國線，通膨率從2022年6月的9％高點回落，消費者持續消費，貨代業者稱，1月底美
國線許多船舶傳出滿艙，加上部分船公司收取旺季附加費，支撐運價。
有航商表示，亞洲年前出貨主要集中在1月底之前，按往年經驗，愈接近年前，亦即2月運價
會有修正。目前焦點都放在年後二、三週，亦即大約3月起，從亞洲出貨時間與數量，推估2
024年海運走勢，期待貨量愈早放量釋出愈好，但俄烏戰爭、紅海局勢演變，仍是具決定性
的關鍵。
心得/評論：
咕嚕咕嚕，SCFI小漲1.52%，但細項歐洲線轉跌，美洲線漲幅也縮小，先漲先跌，後漲後跌
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※ 作者: IzumiKonata 2024-01-19 16:49:33
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推 nilon: 咕嚕咕嚕6F 01/19 16:50
推 Leo4891: 被某YU信徒吹到崩 星期一又要沈船了11F 01/19 16:51
推 blackbrid: 禮拜一顧空下去，不是財富自由或是當燃料17F 01/19 16:53
推 zerro7: 空下去 財富自由靠這波20F 01/19 16:54
噓 imlucky: 昨天WCI漲23趴我說奇怪股價怎麼跌21F 01/19 16:54
噓 swgun: 這樣也可以寫成利空 很懂嘛記者22F 01/19 16:55
推 a069275235: 師傅... 995... 快受不了了... 好痛苦...24F 01/19 16:56
噓 speed364: 我放空2口了，禮拜一嘎我阿！25F 01/19 16:56
推 Hina: 看紅海持續到何時吧26F 01/19 16:57
推 g007: 所以法人應該有評估到這只是短期效益，過沒多久就運價就反轉了27F 01/19 16:57
噓 swgun: 到底有多少主力在控制記者帶風向 大盤資金不夠怪水手囉29F 01/19 16:57
→ Hina: 多越久 運價也不可能會下來
要反轉 我看就是看紅海何時結束吧31F 01/19 16:57
→ dodobaho: 有人說要吃下午茶的 還活著嗎33F 01/19 16:58
→ Hina: 不結束 航線就是繼續遶行非洲 運價要跌也難34F 01/19 16:58
噓 swgun: 明明運價漲也可以故意寫成漲不夠多的利空 批評就說崩潰？37F 01/19 17:00
→ g007: 21年7月貨櫃股價下殺，SCFI報價還持續上漲月營收也持續增加，但過了半年報價和營收就開始大幅修正。39F 01/19 17:01
推 zerro7: 猜猜這周會是誰留下來洗甲板45F 01/19 17:02
推 pc0913: 坐等長榮90收47F 01/19 17:04
推 gtoselina: 不過YU喊的時候若有買現在應該都是賺…50F 01/19 17:06
推 hbkya: SCFI 大漲反而跌 SCFI 不漲 =？ 嘻嘻60F 01/19 17:18
噓 final01: 股價前兩個星期就已經反硬完了..61F 01/19 17:18
推 victorfm: 台灣貨櫃2021年陽明增資真的太狠，只能提早崩崩63F 01/19 17:19
噓 final01: 等等，歐船蹦了？？64F 01/19 17:21
→ Hina: 歐船這禮拜 幾乎都跌的阿
結果長榮還是在這不動65F 01/19 17:21
推 MurdenKIRA: 歐洲小跌，但美東美西繼續漲運價欸？！是利多還是利空啊？67F 01/19 17:23
推 f204137: 沒有歐洲線的萬海 反而這週受惠耶... XD69F 01/19 17:23
推 pp520: A33 兩百還沒到，不準停70F 01/19 17:24
推 zerro7: 肯定是利空阿 沒漲50%都是利空 這邊標準很嚴格的71F 01/19 17:25
→ q22w: ok 可以進場了76F 01/19 17:29
推 Zzell: 戲劇化ww80F 01/19 17:42
推 qwe78971: 早就預告了 有在追蹤我的相信賺得盆滿缽滿82F 01/19 17:43
推 patrol: overbooking!!!
假期過了貨才到，完全賣不掉84F 01/19 17:46
→ Sukid: 哈哈。某人週五都要更新對帳單咧。還在等圖歐 嘻嘻88F 01/19 17:50
推 patrol: 航程30幾天，貨到了年節寒假早就過完，庫存銷不掉提早反應94F 01/19 17:56
推 ae8450: 上週大漲，這週也是沒漲啊～感覺脫鉤97F 01/19 17:56
→ thetide0512: 簡單說就是前面漲太瘋恢復冷靜 但長線會慢慢漲
要像疫情那樣很難 畢竟沒有需求爆發 中國復甦又軟98F 01/19 17:57
推 boykid: 這下水手死心了吧102F 01/19 18:04
→ mumuwei: 今天怎沒人貼運價104F 01/19 18:11
推 kausan: 咕嚕咕嚕105F 01/19 18:11
推 likekaito: 之前早說趕快停損換科技股甜甜價 經過今天一定砍不下去又要追高科技股了吧106F 01/19 18:18
噓 YesNoter: 就說髒水仔不乖乖蹲 行情都過了 下週他要開始吹gg郭秦 各位保重108F 01/19 18:21
推 labihua: 買點來了 燃料準備進來了115F 01/19 18:39
推 lmc66: 歐船溺水中117F 01/19 18:54
推 sw9294: 前面說運價上漲買，後面運價跌說不影響118F 01/19 18:59
推 AndyMAX: 航院這種消息面的東西當然玩短線有賺就該跑121F 01/19 19:10
推 kmshy: 運費大漲基本面大漲 不要被騙票了124F 01/19 19:29
噓 swgun: 問題運價明明就是漲 現在嫌漲不夠的是不是崩潰的航酸125F 01/19 19:34
推 skylinegt: 航酸就是吃不到葡萄就說酸 可憐啊129F 01/19 20:07
→ piece1: 要懂得看....運價...財報.....131F 01/19 20:11
推 OhMyHair: zim暴跌 開盤吃跌停囉136F 01/19 23:28
推 tensinya: 半導體跟AI一路飆到封關 水手咕嚕咕嚕137F 01/19 23:41
推 yujhih: 咕嚕咕嚕138F 01/20 00:43
推 gbman: 禮拜一空爆航運139F 01/20 01:47
推 starlhit: 台灣走自己的路！跟什麼指數一點關係也沒有！咕嚕咕嚕140F 01/20 01:55
推 OhMyHair: 市場永遠領先，什麼運價指數都是假的，跌才是真的142F 01/20 06:40
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