看板 Stock作者 cheninher (cheninher)標題 [新聞] 波音「製造有缺陷的飛機」 吹哨者國會作時間 Sat Apr 20 20:51:44 2024
原文標題:
波音「製造有缺陷的飛機」 吹哨者國會作證:高層要我閉嘴
原文連結:
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240418004712-260408
發布時間:
19:422024/04/18
記者署名:
中時新聞網 栗筱雯
原文內容:
今年1月美國阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客機發生內嵌式艙門高空噴飛的恐怖狀況,
後續調查顯示艙門竟有螺栓不翼而飛,引發安全疑慮。美國飛安當局發現波音(Boeing)
737 Max產品稽核缺失多達33項,不久之後有一名吹哨者離奇身亡。波音一名工程師周三
(17日)赴美國國會作證時直言,多年來他屢次提出安全疑慮,高層不僅漠視還要他「別
誤事」噤聲。他認為波音「製造有缺陷的飛機」,願意出面作證。波音原已難堪的名稱再
受打擊。
綜合美國有線電視新聞網(CNN)、《財星》(Fortune)報導,美國聯邦參議院委員會周
三針對波音公司舉行2場聽證會,其中一場針對波音的安全文化召開。關鍵證人之一、在
波音擔任工程師超過30年的薩利普(Sam Salehpour)直言,幾年來他多次提出787、777
機型的安全問題警告,他願意拿自身專業擔保,卻屢遭高層忽視,「老實說,他們要我閉
嘴」。
薩利普說,他連續3年內多次試圖向安全問題部門人員提出警告,甚至把備忘錄送到787工
程資深處長史塔克頓(Mark Stockton)、波音副總裁法爾(Lisa Fahl)的桌上,高層不
正視反而要他閉嘴,這是波音內部以生產力與利潤為名、漠視安全疑慮的主流趨勢一環。
薩利普的證詞提及主管威脅之語:「我的老闆說,『要是開會時有人提起你講的事情,我
會要了他的命。』針對安全問題發言卻受到威脅,這根本不叫安全文化。」他找主管提出
意見,主管卻阻止他做紀錄或發送訊息,「品管經理要你別把某個專業問題發給專家,這
舉動讓人擔心」。
薩利普指出,任職品管工程師期間目睹了可能危害乘客安全的劣質作業。飛機面板間隙未
用墊片或填充物適當填補,容易落入碎片,這些縫隙的產生並非出於正常方式組裝,而是
「過大外力」取巧手段加壓密合所造成,零件承受壓力後恐致長期損壞:「我的確看到有
人為了讓零組墊片對齊平整而在上面跳來跳去,我稱之為『泰山作用』。」
零組件以粗糙手法不當施壓,薩利普以迴紋針比喻,扭來折去次數夠多,最終就會斷裂。
這些縫隙大小超過千分之5英吋的上限,波音稍早稱這間隙細如1根頭髮或2張紙疊起來的
厚度。薩利普說,「在3萬5000呎高空,細如人類髮絲的縫隙可能關乎生死」。
薩利普描述,安檢文件顯示他所見不假,波音檢查了28架787飛機,機身98.7%出現規格標
準以外的裂痕,公司「實際上生產的是有缺陷的飛機」。他多次示警之後,頂頭上司開始
不讓他參加會議,後來把他從787部門調往777部門。
薩利普的律師加入吹哨者保護計畫,這才保住他在波音的飯碗,但他的工作與生活就此陷
入惡夢,主管常打電話罵他,有一回罵了40分鐘之久;他在電郵月曆的醫師約診甚至遭到
取消;他在車子新安裝的輪胎發現一根釘子,修車廠表示不像是一般行車過程刺入,而是
有人故意為之,然而薩利普沒有證據。此事導致他常夢見自己遭人刺傷,夜不成眠,至今
持續接受諮商,「這就是我身處的煉獄」。
聽證會由參院國土安全暨政府事務委員會主持,召集人是康乃狄克州民主黨籍聯邦參議員
布魯門塔(Richard Blumenthal),兩黨參議員聽了證詞都憂心忡忡。周三只是一系列聽
證會的開場,當天出席證人除了薩利普,還有美國聯邦航空總署(FAA)人員,他們明確
指出,倘若波音把員工對於飛機品質的疑慮聽進去,許多安全疏失可以避免。
心得/評論:
波音的吹哨者又出來控訴了。之前某一位吹哨者離奇死亡,他的好友與律師說不可能自殺
。波音這間公司問題很大,腐敗。看來美國製造要徹底崩壞。做空!
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.207.250 (臺灣)
※ 作者: cheninher 2024-04-20 20:51:44
※ 文章代碼(AID): #1c8xfYnA (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1713617506.A.C4A.html
→ j0588: 波音要賠死了,看3M的例子就知道惹2F 04/20 20:54
→ Alwen: 波音就沒救惹,就仗著美帝拳頭大的裕隆3F 04/20 20:55
推 SRT0619: 看K董獨鐘空巴 就知道裡面一定有鬼4F 04/20 20:55
→ YLTYY: 不是死一個嗎6F 04/20 20:56
→ Alwen: 連美國空軍都快受不了波音了 超可悲8F 04/20 20:57
→ Alwen: 還要靠政治力量硬塞f-15給空軍10F 04/20 20:58
推 kkevil: 空巴要碾壓波音了12F 04/20 20:58
→ dannyao: 放心 美國施壓一下小弟 小弟敢不買?
日本 台灣 南韓多買幾架波音阿14F 04/20 21:04
→ neo5277: 之前不是說有台灣供應鏈打入16F 04/20 21:05
→ breacal: 美國自己會糾正錯誤,把問題攤在陽光下,不可思議的制度17F 04/20 21:31
推 abccbaandy: 樓上在說啥...有這麼正面就不會有這篇新聞了19F 04/20 21:34
→ deepelves: 什麼不可思議的制度?你是說死在獄中被自殺嗎22F 04/20 21:36
→ lc85301: 美國的製造業整個就沒救了,三戰的日本
等著被中國下水餃淹死吧24F 04/20 21:40
→ Alwen: 空巴早就輾過波音 連美國空軍都曾想買空巴的加油機26F 04/20 21:41
→ masala: 可能全都要賣到台灣來了29F 04/20 22:05
→ eelke: 最後還是沒事的辣,看看那些污染環境的美國化工大廠30F 04/20 22:12
推 jei01: 打入供應鏈沒比較好,哪天出問題怪零件商33F 04/20 22:28
推 sova0809: 這幾年買單的機體風險很大 就看後續維護功力了34F 04/20 22:29
推 php4: F-15EX要是願意賣,台灣可以考慮一下35F 04/20 22:45
推 fowir: 反正波音不是只有飛機36F 04/20 22:49
推 achinyu: 玩命關頭XI:波音?賭命硬?39F 04/20 23:17
推 swgun: 台灣總統歡迎波音的飛機40F 04/20 23:19
推 greentiger: 跟中國有問題的電動車一模一樣耶!
以擊墜人命的數目目前byd應該大勝41F 04/20 23:20
推 firzen48: 台灣不是被迫吃了很多台波音嗎43F 04/20 23:50
推 jeffleentu: 華航都訂了二十幾架787了,以後可能只會更多44F 04/21 00:23
→ wei9898: 難怪航空界只買空巴
去年11月長榮航買33架空巴,看來有先見之明
華航去年訂六架波音787?45F 04/21 00:48
推 ga278057: 上市的美國製造都墮落了,只剩spacex49F 04/21 01:29
推 wekaytw: 就連聯航都對波音有疑慮 可見問題很大50F 04/21 01:29
推 elvis047: 台灣被推銷買F/A-18T 講得很強,但畢竟是舊款戰機硬改的53F 04/21 02:02
推 source0209: RCM說的很神,最後還是不敵老闆一句話利潤成本56F 04/21 08:48
推 overno: 難道妳要買C919??58F 04/21 10:03
--