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作者 yakimochi (設備達人)
標題 [新聞] 合約談崩 美汽車工人罷工！底特律3大巨頭
時間 Fri Sep 15 19:35:43 2023


原文標題：合約談崩 美汽車工人罷工！底特律3大巨頭各1家廠停產

※請勿刪減原文標題

原文連結：https://money.udn.com/money/story/5599/7442154
合約談崩 美汽車工人罷工！底特律3大巨頭各1家廠停產 | 國際焦點 | 國際 | 經濟日報
美國聯合汽車工會（UAW）周五選擇底特律三大汽車製造商通用汽車、福特汽車和克萊斯勒母公司Stellantis旗下的各一家... ...

 

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發布時間：2023/09/15 14:48:10

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：經濟日報 編譯季晶晶

※原文無記載者得留空

原文內容：


美國聯合汽車工會（UAW）周五選擇底特律三大汽車製造商通用汽車、福特汽車和克萊斯
勒母公司Stellantis旗下的各一家工廠，同步舉行罷工，可能因工資和就業保障引發出一
場代價高昂又曠日持久的對決。


協商簽訂新勞資協議的午夜最後期限已過，涉及12,700名工人的罷工分別發生在密西根州
福特汽車Bronco休旅車組裝廠、密蘇里州通用汽車Chevy Colorado中型皮卡組裝廠，以及
位於俄亥俄州Toledo市、Stellantis生產Jeep Wrangler的工廠。談判數周之後，工會和
汽車公司之間仍分歧巨大。


罷工策略是減產這些公司最有利可圖汽車的產量，同時最大程度降低對工會罷工基金的影
響。罷工工人每周領取500美元工資。UAW的罷工基金是8.25億美元，但與不上汽車公司積
累下數十億美元流動性相比相形見絀。工會表示，暫時延遲代價更高的全面性罷工，將根
據談判進展增加罷工地點。


UAW主席Shawn Fain表示周四晚間說：「今晚是史上頭一遭，我們一次性打擊三大車廠。
這將為我們的全國談判代表提供最大的談判槓桿和靈活性。而且，如果需要全面罷工，我
們會的。所有選項都在考慮範圍內。」


罷工的影響可能波及整個經濟，零件供應商可能遭到衝擊，因為三座工廠或可能有其他工
廠加入停產。

三家汽車製造商很快就譴責罷工。Stellantis在罷工開始後發表電郵聲明：「UAW領導層
拒絕以負責任的方式談判，達成公平協議，符合我們員工及其家屬和客戶的最佳利益，我
們對此感到非常失望。公司將立即進入應急模式，並作出適當的結構性決定，以保護我們
的北美業務。」


Stellantis有超過90天的JeeP Wrangler庫存，但根據該公司財報，Toledo廠停產一周可
能損失營收逾3.8億美元。

通用汽車也「對UAW領導層的行動感到失望」。福特汽車則表示，工會的最新反制方案與
最初的要求相比「幾乎沒有變化」。罷工將進一步提振特斯拉和豐田汽車在內無工會對手
的成本競爭力。


根據路透，工會希望加薪40%，公司願意加20%，而UAW要求取消工資分級制度，也就是新
員工必須工作八年才能獲得與老員工相同的工資，但沒有一家汽車公司讓步。


心得/評論: 通用汽車、福特汽車和克萊斯勒母公司Stellantis三大車廠開始罷工

           這會影響到台灣廠商的供應鏈嗎? 最近火紅的AM廠會受到波及嗎?

           錢回AI?

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※ 作者: yakimochi 2023-09-15 19:35:43
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反正有Tesla超級工廠  取代傳統車廠 到時工人淘汰5F 09/15 19:39
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鴻海有廠 難賺錢了
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台鐵也有工會 華航長榮都有
沒工會資方不會    你 不來曠工開除31F 09/15 20:22
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推 kausan: 到時候大家學特斯拉就真的不用上班了37F 09/15 20:46
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推 azcooper: +20%大概只有台積39F 09/15 20:49
推 ots625: 都馬達車，還需要什麼技術40F 09/15 20:51
推 nwoyao: 反觀41F 09/15 20:56
推 loveyourself: 一口氣20% 是多久沒加薪42F 09/15 21:02
→ henrk: 罷工還有薪水領，工會真有錢43F 09/15 21:02
→ gameboy666: gg到時候也會遇到嗎44F 09/15 21:04
噓 Kyameron: 加薪40% 好屌！！45F 09/15 21:15
推 yoshilin: 因為美國通膨高啊，扣掉根本沒加到，台灣通膨只有2%，所以不用加薪46F 09/15 21:16
→ Kyameron: 台積AZ 明年不知道要加% 才不會被罷48F 09/15 21:16
推 s56565566123: 特特靠ai不需要工人49F 09/15 21:22
→ bolovema: 二手車價又要漲了50F 09/15 21:28
推 kobe0819: 還敢在底特律設廠阿51F 09/15 21:37
→ c928: 懶惰工人通膨元凶52F 09/15 21:50
推 koexe: 會吵才有糖吃53F 09/15 21:54
推 painkiller: 40%不是比照CEO加薪幅度嗎？合理啊lol54F 09/15 21:59
推 raygod: 都沒競爭力了還敢罷工55F 09/15 22:02
推 lc85301: 反觀56F 09/15 22:13
推 BarryDale: 第一次這麼希望資方獲勝，UAW太貪得無厭了57F 09/15 22:14
推 Blutmond: 一口氣20也很猛就是了58F 09/15 22:17
噓 callTM: 這是4年20% 一堆人不懂笑死59F 09/15 22:29
推 dc995: 年資平均時薪18-32美了大哥 笑你沒看新聞
最低時薪都18美了還加20%大哥 笑死我了
工會開40%車廠只願意20% 笑死60F 09/15 22:31
噓 AMDMARSHAL: 美國爸爸就是硬氣63F 09/15 22:40
推 arm370x: 爸工64F 09/15 22:44
→ TRYING: 沒新車買 當然是舊車修一下繼續開 AM再噴65F 09/15 23:00
推 andy50814: 他們沒外勞吃到飽66F 09/15 23:03
→ whk1895: 美積電瑟瑟發抖67F 09/15 23:10
推 goal56: 北美汽車要被公會搞倒了嗎68F 09/15 23:24
→ Fuji: 怎不全部開掉, 反正就業需求火熱, 還可以壓薪水69F 09/15 23:28
→ z256418: 資方：12700人準備加入下週初領失業金70F 09/15 23:46
推 hzhz5566: 美國爸爸世界標竿，台灣學不來
台灣人都被房貸綁死腳麻71F 09/15 23:47
→ asaman99: 我看美積電遲早要收起來...73F 09/15 23:53
→ MacD89: 難怪Toyota Motor ADR衝到52週最高
亞洲人表示歡迎美國人常搞罷工衝高失業率
還以為Toyota快不行了 結果美國汽車勞工自己送頭74F 09/15 23:55
推 tosumup: 被公會害死，沒有公會這包袱企業才有機會發展77F 09/15 23:59
推 WWIII: 沒競爭力 怎麼造晶片78F 09/16 00:00
推 brad001: 40%也太扯79F 09/16 01:38
推 pideo: 所以以後台積美國也會罷工呵呵80F 09/16 03:07
推 tpegioe: 美國車利潤好高，資方願意一次加20％
原來蠻多人都知道特斯拉加薪幅度比不上台積81F 09/16 03:45
推 yukiinsummer: 40%？？？83F 09/16 03:59
推 migration265: 讚84F 09/16 07:42
噓 Monetelliz: 這群白痴不合理的要求，只會搞垮公司85F 09/16 08:24
推 bigsun0709: 40% 台灣加個4% 資方就說要活不下去了86F 09/16 09:44
推 joety1103: 台灣只會加基本薪資吃中產階層的豆腐，反正中產準備被低端同化，高等資產階級繼續拉大差距87F 09/16 09:53
→ loveponpon: 搞垮公司也不是你的公司啊
打工人共情資本家真的是太假了吧
打工人就是綿羊 資本家就是野狼啊89F 09/16 10:19
→ qaz12453: 明年米國爸爸選舉 現在不讓炸彈爆 留著明年ㄇ
選舉前搞事 小事都會變大事92F 09/16 10:26
推 enemyli: 一龍馬表示 一群廢物94F 09/16 11:56
推 andytank: 核心CPI下降失業率上升就不升息了95F 09/16 12:21
推 bring777: 搞垮資方的公司，又不是自己的96F 09/16 22:38

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