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作者 Alison5566 (艾利森)
標題 [新聞] 震撼！歐盟終止海運聯盟反壟斷豁免權
時間 Thu Oct 12 09:48:42 2023


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原文標題：

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震撼！歐盟終止海運聯盟反壟斷豁免權

原文連結：

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https://www.ctee.com.tw/news/20231012700080-430704?utm_medium=Push&utm_source=APP
震撼！歐盟終止海運聯盟反壟斷豁免權 - 日報 - 工商時報
貨櫃海運業出現震撼彈！歐盟執委會10日宣布「航運聯營體集體豁免條例」（CBER）於明年4月25日到期後，確定不再展延。業界認為，此舉將為每年經手約25兆美元商品貿易的航運業，帶來不確定性。 11日當天，已拖累全球主要上市貨櫃航商股價「嚇」跌，包括日本ONE下跌3％、長榮下跌6.75％、陽明下跌5.4 ...

 

發布時間：

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

2023.10.12  03:00

記者署名：

※原文無記載者得留空

工商時報 邱莉玲

原文內容：

貨櫃海運業出現震撼彈！歐盟執委會10日宣布「航運聯營體集體豁免條例」（CBER）於明年4月25日到期後，確定不再展延。業界認為，此舉將為每年經手約25兆美元商品貿易的航運業，帶來不確定性。

11日當天，已拖累全球主要上市貨櫃航商股價「嚇」跌，包括日本ONE下跌3％、長榮下跌6.75％、陽明下跌5.44％。

世界航運理事會（WSC）表示，航商適應新的法律架構轉變過程中，將帶來不確定性。根據兩岸航運業界的分析，可能影響包括競爭壓力、運價波動、營運成本增加及運輸服務的變化等，可能將使航商在船舶艙位共享協議和聯盟運作上，增加程序或變難了。

目前航商正派出法務、律師近一步了解中。國內業界初步評估，普遍認為影響不大。陽明海運表示，航商聯營條件回歸競爭法規，包括聯營航線、船舶共享艙位等，即在聯盟或聯營合作上，航商必須先做自主評估，是否符合歐盟反壟斷規範。

CBER全名為Consortia Block Exemption Regulation，允許不同航商建立聯盟或聯營，共同營運一些航線、共享艙位，以降低營運成本，雖免除一些反壟斷法規，但希望維持競爭關係。

根據歐盟執委會聲明，CBER恐不再促進航運的競爭，因此決定明年到期後不展延。但這不意味依據反壟斷規則，航商之間的合作違法，也不代表聯營結盟將被禁止，只是必須符合歐盟的一般反壟斷規範。

進出歐盟的航商將根據《橫向集體豁免條例》和《專業化集體豁免條例》，評估航商之間合作協議與歐盟反壟斷規則的兼容性。

CBER在2009年首次被採用，允許綜合市占率低於30％的貨櫃航商，在不控制價格或共享市場的前提下，為客戶提供聯合運輸服務，以便和大型業者競爭。CBER先後在2014、2020年展延有效期，在2022年8月啟動審查程序，收集2020年以來運作，經評估CBER的有效性和效率很低或有限。

目前全球九大貨櫃航商分屬三大海運聯盟，據Alphaliner統計，這些航商掌握全球逾8成運力。前兩大航運商地中海、馬士基組成的2M聯盟，計劃在2025年拆夥。

心得/評論：

※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
早說 為何不早說
航運說好的壟斷產業
YU大救救我 海運三雄快咕嚕咕嚕了
2023年對海運真的只有痛苦可以說

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.81.217 (臺灣)
※ 作者: Alison5566 2023-10-12 09:48:42
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→ hebeisme5566: 水桶小丑表示1F 10/12 09:50
推 ggirls: 幸好我看不懂這新聞。不懂不嚇不到2F 10/12 09:51
推 hate56: 昨天已經都淹死了啦3F 10/12 09:51
推 alwaysalone: 等等就會跟你說他早賣了，這種咖小不會真的有人信吧4F 10/12 09:52
推 herculus6502: 塊 陶 啊5F 10/12 09:56
推 luvahajlp: 大跌一定是因為水桶!6F 10/12 09:56
→ deepdish: https://i.imgur.com/328Utjk.jpeg7F 10/12 09:57
推 m13579: 還想說明年到期 結果今年就宣布了呢 看到2M解體大概就覺得不會繼續展延了8F 10/12 09:57
推 zerro7: 這新聞LAG了一天 昨天已經跌完了10F 10/12 09:59
推 qa1122z: 樓下YU11F 10/12 09:59
推 deepelves: 原來阿榮昨天被殺這個QQ12F 10/12 09:59
推 guowei616: 早說了 蝦咪三大聯盟壟斷 不會殺價競爭 蝦咪環保船拆舊船降航速 阿呆和雜牌水手才信13F 10/12 10:03
→ haver: 就航運業吃相太難看了 以前要聯盟才不會惡性競爭15F 10/12 10:06
推 stiooe: 抄底了16F 10/12 10:06
推 zerro7: 以前是窮到賠錢也要運 現在現金滿滿應該不一樣了17F 10/12 10:08
推 chiamin116: 真假！
（其實看不懂w18F 10/12 10:10
推 jerrylin: 長榮九月那根紅棒假突破後續不太樂觀20F 10/12 10:11
推 lmc66: 股票不就要買在不確定性高的時候 不然跟套牢水手一樣每個人都能算出eps的時候才買嗎21F 10/12 10:11
→ jerrylin: 陽明我只能說護盤很努力了  但該下去還是要下去
錯  股票絕對不是買在不確定性高的時候23F 10/12 10:12
→ yinaser: 以前是要聯盟求生存，現在就一定會被拆解25F 10/12 10:13
→ jerrylin: 是買在你確定不會更糟的時候
買在不確定性高那就只是在賭26F 10/12 10:13
推 if2: 已反映28F 10/12 10:16
推 NiKuKuO: 都2023了還有人在看海運= =29F 10/12 10:16
推 jerrylin: 陽明今年可能盈轉虧你確定已反應  XD30F 10/12 10:17
推 jeff22aa22: Yu上次出桶從航酸變水手 這次會再變回去航酸嗎31F 10/12 10:24
推 clamperni: 政策影響很小32F 10/12 10:24
推 victorytim: 協尋yu  嗚嗚嗚嗚33F 10/12 10:24
噓 lesbian5566T: 昨天一天就害我賠了3x萬、爛航運34F 10/12 10:24
推 miyazakisun2: 回19元了嗎35F 10/12 10:24
推 aegis43210: 影響真的不大，因為現在也沒有一個聯盟可以壟斷歐洲航線36F 10/12 10:28
推 zerro7: 陽明虧錢也不可能回20啦 虧錢時看本淨比 至少值30+38F 10/12 10:30
推 inoce: YU 溺水而亡39F 10/12 10:32
推 in771028zzz: 真假啦（根本看不懂40F 10/12 10:36
推 reich3: 跑亞歐線至少要7條到9條萬TEU以上貨櫃船，沒一家有財力能撐起這樣的營運成本，根本腦殘禁令！41F 10/12 10:44
→ laechan: 就說了航運，小丑，就是小丑43F 10/12 10:50
推 bcza245682: 召喚水桶小丑44F 10/12 10:56
→ Leo4891: YU大說年底160   沒有160要怎麼辦啦~~45F 10/12 11:00
→ kkjjrtlym: 笑死還在海運 人家都割完買房去惹46F 10/12 11:08
→ tomdavis: 老蘇講華星光惹 說會突破季線(?
推錯了G_G47F 10/12 11:12
推 a0921387223: 為什麼不早說49F 10/12 11:15
→ AL1714: 英業達最爛50F 10/12 11:18
推 qa1122z: 160？未看先猜YU大120已高割離席
YU大將於19號強勢回歸，YU粉敬請期待51F 10/12 11:18
推 mystage: 咕嚕53F 10/12 11:20
推 smile75896: 年初就說了還被嗆造謠54F 10/12 11:21
推 ZackRyo: 歐洲這樣才能說你壟斷就壟斷啊，繼搶劫科技巨頭後，下個就換航運業55F 10/12 11:23
推 xxgogg: 丸子..57F 10/12 11:23
噓 vvnews: 小丑也說過長榮還是華航暑假40啊 有白癡信的嗎XD58F 10/12 11:26
推 icedog122: 丸子59F 10/12 11:33
推 NEWinx: 現在滿手現金，殺價到血流成河也不怕，就算免費運也不會倒吧60F 10/12 11:35
推 leiouter: Yu大995，我滿手陽明......62F 10/12 11:53
推 idlewolf: 原來昨天是在跌這個 沒在追航運新聞了都不知道63F 10/12 11:55
噓 tony870414: 放心啦 他還在過他的暑假 暑假還沒結束64F 10/12 11:55
→ qa1122z: 陽明不是YU顧的啦，連這都不清楚，笑死
樓下你說說，陽明是誰顧的？65F 10/12 11:56
噓 vvnews: CF67F 10/12 12:02
推 Kobe5210: 一檔上市大公司的價值跟多空產業趨勢，怎麼會有人拿來跟網路小丑做關係連結？
這不是壞人反串就是來亂來砸場的68F 10/12 12:06
→ springman: 這種標題果然屬於中時報系。71F 10/12 12:09
推 a5545855: 股版2023了還有水手在等解套？72F 10/12 12:09
→ pqpqpqpq: 存股達人富旭出清了嗎？要不要上節目說一下73F 10/12 12:25
推 jerrylin: 滿手現金也有燒完的一天  甚麼不用怕
天真的人真的很多74F 10/12 12:26
推 changmary: 中環波克比....76F 10/12 12:27
→ jingbaby77: 結果阿明依然往上77F 10/12 12:30
推 aannasui: 小丑巴奇大船團 下週回歸78F 10/12 12:47
→ blue500: 波克比前陣子剛尻了兩千多張長榮79F 10/12 12:55
噓 Kingjames66: 震撼個屁 內文都寫影響不大了......80F 10/12 12:55
推 JKjohnwick: 航空暑假40？根本韭菜發言吧呵呵81F 10/12 12:55
推 komorin: 講到40才想到YU的暑假不知道還有多久才結束 ww82F 10/12 12:59
推 CloserJ: YU就滿口謊言亂猜亂掰每次成本都不一樣 中年怪人
面板亂喊 航空亂喊 航運亂喊 合一亂喊83F 10/12 13:02
推 lee28119: 看來航運賺太多了 歐盟打劫都算很精的 絕對是你付得起的價碼85F 10/12 13:21
推 MintTW: 再意外一次塞住運河口
才有救了87F 10/12 13:40
推 seemoon2000: 以前因為獲利不好 保護合理 現在不要說像前年 至少一直都是賺錢的 就回到市場機制而已89F 10/12 13:54
推 TomChu: 還有人買航運？91F 10/12 14:09
推 wallowes: 這算利多吧?  進入門檻更高了耶92F 10/12 14:10
推 mingloveshan: 原來真的有那個小丑的粉絲喔，笑死93F 10/12 14:12
推 rayisgreat: 大震撼~~~94F 10/12 14:31
→ homygodpppk: 市場是還有其他可以競爭的人嗎？剩下來還會互殺嗎95F 10/12 14:33
噓 manpower001: Yu說他只會賺錢96F 10/12 14:34
→ homygodpppk: 互相改用調高價格來增加別人的競爭力97F 10/12 14:35
噓 windid: 內文都說影響不大了 今天航運不也收紅？而且這新聞都Lag一天了98F 10/12 14:47
推 pili0830: 山頂上的人早就冷死了，不差你這一條100F 10/12 14:47
推 x221x221: YU不要想不開啊啊啊啊101F 10/12 15:00
噓 Tashaa: 水桶小丑已哭暈在廁所了102F 10/12 15:01
推 in771028zzz: 滿手現金會用完…好喔今年還是賺錢 要怎樣才會用完103F 10/12 15:01
推 likemisyou: 沒人在乎104F 10/12 16:35
推 Obama: 這新聞出來幾天了，還在咕嚕咕嚕105F 10/12 16:56
推 m13579: 2天前才公布的消息 新聞不也是今天凌晨出來的嗎 說出來幾天講得好像多久以前的事106F 10/12 17:11
推 zsquarez: 提這個貼股市大富翁模擬單的小丑幹嘛..他還很得意說沒規定不行啊，誠信只有我在意，原來不只我在意108F 10/12 17:48
推 syterol: 不可能，跟著波克比買怎麼會輸110F 10/12 18:47
→ AllenKao: 居然還有這麼多人關心航運,想撿便宜船票吼111F 10/12 19:12
推 sushi11: yu救你112F 10/12 20:40

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