看板 Railway
作者 tw3781 (阿涂)
標題 Re: [閒聊] 從埔心事故論自強號對號制度(記者看過來)
時間 Wed Jan 18 07:42:41 2012


※ 引述《joson4921 (特務)》之銘言:
同樣向保護乘客而殉職的 蔡師傅致敬

但我個人覺得
這非常時期,就別再提這些了!!

您的立意很好,
想要台鐵購足列車,讓長途旅客人人都能對號入座
但利用這件事故的傷亡,來導出對號列車不能站人是很牽強的
第一、不管區間車或太魯閣,一定都會有以時速100公里以上運行的區間,
      這區間一樣有平交道
第二、不管任何車型,在事故中連結器一定是最危險的地方,即使你有座位,也可能因為
      前往洗手間,倒水或接電話而經過連結器

今天若在ㄧ列站滿人的電聯車,運氣不好又是在郊區,傷亡勢必更嚴重
這件事讓我們反省的是駕駛人的認知與道德(尤其是大型車輛)
與平交道的安全問題,譬如
1.優先將視線不良處的平交道廢除(立體化)
2.設置主動式偵測元件(如紅外線感應器、或是柵欄未定位顯示警報......)



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: 這次1死25傷的事故列車-278次太魯閣列車,
: 是有實施全車對號座的自強號,雖然大家都沒講的,
: 但我相信有看仔細新聞板友應該有注意到一件事:
: 這25名傷者中傷勢最重的兩個人他們當時人在哪裡?
: 答案是在列車行進方向的"最前面那兩節車廂中間的通道".
: 本文重點不是他們怎麼上去,也不是他們有沒有被查票,
: 而是當時沒有乖乖坐著的他們受到比一班乘客還要嚴重的傷.
: 無論是車頭很硬的PP也好,還是為了舒適度不賣站票的TEMU也好,
: 雖然像今天發生這樣重大的事故不是常態,
: 但"基於乘客的安全考量,並且在車輛充足的情況下",
: 我還是要呼籲"自強號不賣站票"是必要的手段,
: 名為對號列車,本身就不是設計來讓乘客罰站的,
: 更何況沒人喜歡被一個大屁股壓在自己座位扶手上的感覺吧
: 以上 歡迎板友一起討論
: ---------------以下幾句話獻給媒體-------------------
: 悲劇已無法挽回,若因為這件事能讓更多人知道正確的觀念,
: 就能保護更多人的生命免受威脅;
: 如果你是一位記者or文字工作者,在看完這篇之後有同感的話,
: 無論是"自強號不賣站票"還是"請保持平交道淨空",
: 希望能透過你們的筆,把正確的觀念傳達給更多人.
:                                                     by 一介PTT板友

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◆ From: 182.235.191.11
jasonmasaru:廢除平交道不是唯一方法,平交道本身很安全,不安全的是不守規矩的人。為了找死的白痴要全民買單立體化?1F 01/18 08:31
sziwu:樓上 人是該守法沒錯 但平交道立體化有它的效果存在 兩者不應該偏重...3F 01/18 08:38
jasonmasaru:如果是為了高速化或其他理由還合理,為了找死的怎麼做都不夠多。台灣人闖越軌道不是只有平交道,照目前的情況要全國都高架或地下化才能避免這種刻意發生的意外..5F 01/18 08:50
Alica:推全台鐵路立體化!!!!!8F 01/18 09:49
joson4921:你說得有道理,就當我想太多了就好,這種事情還是不要發生不然對社會對民眾都是損失(對民眾道德水準不抱期待)9F 01/18 10:59
Bcl2:如果來個闖平交道最重可判死刑的宣導?11F 01/18 11:38
Alica:樓上 那酒駕要不要判死刑? 嚴刑峻法不是這樣用的12F 01/18 11:39
Bcl2:談酒駕有點離題 不過我也贊成酒駕肇事也是唯一死刑13F 01/18 11:40
Alica:還唯一死刑咧 這年頭已經沒有任何罪是唯一死刑的好嗎..14F 01/18 11:41
Bcl2:闖平交道和酒駕如果肇事 這已經算是謀殺了..15F 01/18 11:42
Alica:所以殺人罪通通唯一死刑? 恭喜台灣法律回到漢朝水準16F 01/18 11:43
swordsoul:平交道加裝監視錄影吧  至少可以知道真相17F 01/18 12:02

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