看板 MRT作者 kudo070125 (工藤)標題 Re: [新聞] 郝市長視察捷運中和新蘆線東門站時間 Tue Jul 10 01:58:42 2012
: 推 muta0714:所以橘線真的叫做中和新蘆線了嗎.... 07/09 13:01
: 推 QB0602:一開始這樣命名真的只會讓外國人對於我們的捷運很頭痛...QQ 07/09 14:40
: → cosmic:對外國人來說叫什麼線都不重要 只要指標、廣播、文宣的路 07/09 14:44
: → cosmic:線名稱能一致就好 07/09 14:44
: → cosmic:對 「↑中和新蘆線[輔大][蘆洲][南勢角]」這樣 07/09 15:08
: 推 adst513:有固定統一的名稱最重要 07/09 15:17
: → adst513:(為什麼官方就是不肯號碼顏色中文通通用上... ) 07/09 15:18
: → Howard61313:或許中文線名一套法則,英文另一套,也是不錯的辦法 07/09 15:18
: → visa9527:外國人不會管新蘆的新是那裡蘆是那裡,它只要知道那條線 07/09 15:29
: → visa9527:名稱叫新蘆就好了,它們才不會管名稱由來 07/09 15:30
: 推 visa9527:只要統一所有地圖手冊標示 Xinlu 那一對英文字母就知那條 07/09 15:32
: → but:台北捷運總是能在站內看到一堆路線標示 名稱路線圖上都找不到 07/09 15:38
國人畢竟習慣看中文路線名 而且特別習慣二字 所以路線名出現縮寫可以理解
(中和新蘆線....明明就有木柵內湖線這個慘痛的前車之鑑 到時候一定又大家自己亂縮寫
最後沒人聽得懂又被迫改成兩個字的)
但是數字 顏色對外國人最容易懂 不管哪個國家的人都看得懂數字和顏色
其實把路線名 數字 顏色三者都結合起來沒有想像中難 結合起來變成這樣:
http://0rz.tw/OFvFe
http://0rz.tw/PqfRT (支線用a表示 至於小南門線模式之後會取消 所以4b只是暫時的)
(那時候新蘆線名稱未定的時候作的 所以試著做新蘆線跟橘線兩個版本)
台灣人只要看中文 外國人只要看數字就好 就算台灣人背不起來數字跟路線的對應
只要路線圖上有清楚標示即可 (明明也是最基本一定要有的)
北捷真的首創
沒有路線名的路線圖 以及
有路線編號但車站內完全找不到的路線圖(前版本)
現在只剩下行駛區段但
還是沒有最重要的路線名
其實行駛區段根本就不需要放 板南線固然固定交錯發永寧跟亞東醫院
但是尖峰會有新埔始發 台北車站始發只到昆陽的區間車 淡水線也偶有加班車
收班前還有從南勢角只到台北車站的 但這些都沒標在行駛區段中 但其實也不需要標
最簡單的例子
東京地鐵不但有區間車 還有直通運轉 過站不停的快車....等等非常複雜
但是路線圖只有告訴你 這條線叫什麼名字
http://www.tokyometro.jp/station/common/pdf/rosen_j.pdf
什麼時候會有區間車 直通運轉開到哪裡 那是站內時刻表跟單線路線圖該告訴你的事
首爾一號線運行這麼複雜
http://0rz.tw/Mi5a6
但是官網路線圖什麼也沒標 不會每個區段都給你標好好的
https://www.smrt.co.kr/program/cyberStation/main.jsp
這就是北捷該做的
最重要的路線名不放 放了一堆複雜(而且實際上可能不同)的行駛區段
難怪才不過幾條就把人搞得暈頭轉向
非得要放行駛區段不可的話 我想這樣應該非常清楚(省略部分支線)
http://0rz.tw/0qYMU
--
真的 說穿了以後才五條主線兩條支線(環狀線通車以前)
沒有必要搞得那麼複雜
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.137.18
推 Howard61313:+1,中和新蘆線看起來就是注定要被砍短的名稱
另外我蠻好奇的,莊蘆線會比新蘆線好嗎?
莊應該一看就知道是新莊了吧
以上只是針對橘現這個案XD,其實我自己後來想想,也沒再覺得兩地名拆併會不如單一地名了,JR一堆像琦京線、京葉線這種的名稱也用得不錯XD
板南線、文湖線、淡信線、松店線、新蘆線or莊蘆線這樣1F 07/10 02:02
推 mackywei:"為什麼他用新我用店~" XD9F 07/10 02:31
噓 lirick42:和高捷一樣叫橘線有那麼難?
高雄也沒叫西子大寮線呀 或是西寮線...10F 07/10 03:00
別噓我 去噓北捷
推 kutkin:官方怎麼叫民眾怎麼叫。12F 07/10 08:32
推 Dimitri:為什麼今天的新聞又變成"年底前"通車了 該不會9月又要延..13F 07/10 09:05
推 but:我覺得線名跟顏色、數字跟顏色都好 三種都用又有點嫌亂了
例如可能有些人習慣記名稱 有些人習慣記數字 變得不好溝通
而且不能小看很多一定天天會有旅客搞錯路線號跟月台編號....XD14F 07/10 09:33
所以請看清楚我的設計
http://0rz.tw/OFvFe
路線編號是用顏色圈圈加底 並且跟路線名稱擺在一起 字較大
月台編號是用中文字"第一月台" 這樣並不會跟數字混在一起
推 YellowWolf:推
我覺得最糟糕的部分 就是北捷會一直忽略新店線
淡水線新店線相接 仍究以淡水線稱呼17F 07/10 10:41
※ 編輯: kudo070125 來自: 114.24.136.69 (07/10 10:56)
→ chewie:之後分開就有機會叫新店線啦20F 07/10 10:55
推 akway:分開後綠線我看叫新松線機率也不小 反正北捷很喜歡頭尾命名21F 07/10 11:06
→ kudo070125:不要"新店松山線"就好 五個字看了就頭痛...22F 07/10 11:06
推 but:我看得懂你的設計啊 不過我悲觀地覺得一定天天有人搞混
使用路線編號的系統來說 首爾地下鐵就乾脆沒有在用月台編號23F 07/10 11:12
→ but:上海地鐵也是不使用月台編號 號碼只作為路線名稱26F 07/10 11:17
推 Howard61313:回mackywei大,所以我才會問能不能改成莊蘆線啊XD
不然蘆莊線也行28F 07/10 11:18
→ but:同一個空間 同樣使用編號的對象最好只有一種30F 07/10 11:19
推 YellowWolf:縮寫看了很OOXX 不如不要縮寫 要不換方式命名
習慣命名的板南線 文湖線就免了31F 07/10 11:20
推 akway:板南線 文湖線 新松線 淡信線 新和線 萬樹線33F 07/10 11:23
→ but:像首爾地鐵出口編號也為了跟路線區隔,標得很彆扭、不易識別路線編號、月台編號、出口編號、車站編號(!)混在一個空間裡34F 07/10 11:23
推 visa9527:萬大線通到樹林應該跟板南線通到土城一樣不會改名
民生汐止線倒是一開始就定好兩端簡稱民汐算是有遠見36F 07/10 11:25
推 Howard61313:板南線 文湖線 松店線 淡信線 蘆莊線 會不會比較好38F 07/10 11:26
→ but:無論怎麼嘗試區分設計,難免都會引起一定程度的誤會39F 07/10 11:26
→ visa9527:板南線跟文湖線算是定案通用了,不過也經歷了很長的磨合40F 07/10 11:26
→ kutkin:直接用顏色命名比較快。
否則延伸就改了 改....改到何時41F 07/10 11:27
推 barrycpj:建議本文作者去函捷運公司跟市府信箱,支持加編號43F 07/10 11:56
我同意but大講的
其實平常乘客也沒有在看"第幾月台" 跟台鐵不同
乘客會注意的是"開往哪的月台" 所以如果要採用編號命名 月台編號大可不必
※ 編輯: kudo070125 來自: 114.24.103.68 (07/10 13:39)
--
※ 同主題文章:
Re: [新聞] 郝市長視察捷運中和新蘆線東門站
07-10 01:58 kudo070125.