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作者 cosmic (永不停息的風)
標題 [新聞] 捷運新莊線通車 中正路還是塞
時間 Thu Feb 16 10:25:01 2012


捷運新莊線通車 中正路還是塞
【聯合報╱記者盧禮賓、林昭彰/綜合報導】


台北捷運新莊線1月4日分段通車至輔大站後,新莊區中正路塞車情況
仍沒有明顯改善;市長朱立倫昨天到輔大站、蘆洲站視察,要求交通
局對症下藥,改善捷運站沿線交通壅塞現況。


朱立倫昨天下午全程搭捷運體驗,沿路指示加強通往各地的指標。交
通局在輔大站簡報表示,新莊線各車站進出量最大的是輔大站,其次
是新莊站、台北橋站;蘆洲線是三民高中和蘆洲站;交通局在新莊線
沿線7站提供2334個車位、自行車位866格;三重、新莊沿線有50條公
車路線。


朱立倫聽完簡報後,對中正路塞車嚴重問題表示,很多民眾和他看法
一致,認為中正路塞車癥結所在,一是台65線快速道路與新樹路間距
離過短,只要5輛車停等左轉新樹路,就會造成交通打結,甚至塞到
新莊。


其次是輔大站周邊有35線公車停靠,站牌區卻只畫設5個公車位,5輛
公車靠站後,後面要進站的公車會占用一般車道,讓中正路變成單線
車道,形成另一個瓶頸。


交通局副局長陳文瑞表示,新莊線通車後,公車運量已減少約20%;
交通局已與公車業者協調減少20%班次,其次是路線整併,但要花一
點時間。朱立倫認為整併刻不容緩,必要時分散停靠點,讓乘客走一
段路,就像以前台北市公館一樣分流,但這是不得已的做法。


朱立倫隨即轉往蘆洲站,對民眾抱怨蘆洲站3個出口全在道路同側,
造成不便提出質疑。交通局說明因為三民路地底有2個大型雨水和汙
水箱涵,所以不適合再挖地下道,只能在三民、中正路口設置行人穿
越專用號誌。


交通局說,蘆洲線5個車站周邊共規畫1321個機車停車格、1145個單
車格。其中三民高中站1號出口旁的蘆洲區社區巴士停車場,預計3月
遷離後重新規畫,增加500個機車和300個單車格。




全文網址: 捷運新莊線通車 中正路還是塞 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網
 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6903789.shtml#ixzz1mVSLyosm
捷運新莊線通車 中正路還是塞 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網
台北捷運新莊線1月4日分段通車至輔大站後,新莊區中正路塞車情況仍沒有明顯改善;市長朱立倫昨天到輔大站、蘆洲站視察,要求交通局對症下藥,改善捷運站沿線交通壅塞現況。 ...
 
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◆ From: 163.29.35.132
rophh:等台65線底下中環路打通到環河路之後 車輛就不用再走新樹路1F 02/16 11:21
peter4216:新樹路的車流量真的頗大 大卡車也不少 路幅卻不怎麼寬2F 02/16 11:24
WeAntiTVBS:新樹路中段有三重客運保養廠跟首都客運公車總站..3F 02/16 11:26
rophh:新樹路車流是還好 只是2線道太窄了而已...所以請改走環河路4F 02/16 11:29
ultratimes:忠孝東路表示:我就不塞嗎?5F 02/16 11:56
haqqige:老實講忠孝東路不過是車多而已 沒有塞吧...
塞車是指明明綠燈可以走了卻還龜速或停住不能走的狀況6F 02/16 11:58
komachi275:少公車運量又沒用 塞車是私家車太多啊...
看得出來私家車的運具轉移效果很差唷...
MRT解救路面交通的迷思算解開了嗎?8F 02/16 12:33
canandmap:台65全線通車後,中正路的雍塞情況會改善嗎?11F 02/16 12:36
selinaevo:右轉車道車輛須等行人穿越 行人多也是會造成擁塞12F 02/16 12:36
kutkin:供給增加本身就創造更多需求13F 02/16 13:04
kaod:古時候的忠孝東路跟停車場一樣。14F 02/16 13:10
akway:我覺得台65全線通還是塞..那個路口實在是無法取代
新樹路往中正路方向都可塞到民安東路 反向不塞爆中正路也難15F 02/16 13:43
visa9527:從來就沒有MRT解救路面交通迷思吧,淡水都塞多少年了17F 02/16 14:55
gior:蘆洲線前兩名不是三重國小跟三民高中,現在蘆洲站人變多了嗎?18F 02/16 15:11
anddy:台65全線通還是塞,因為新樹路是往下新莊鬧區的捷徑19F 02/16 15:20
becoolandmoi:新樹路下午時段車龍常常從民安路口漫延到中正路口20F 02/16 16:21
rophh:新樹路那兒是下新莊鬧區的捷徑 XD 看地圖說話嗎
那我建議你下次改走建國一路轉民安路 才不會塞在新樹路
http://ppt.cc/;~eN 台65通車後 樹林~西盛~新莊走環河路到1721F 02/16 16:57
 
rophh:號越堤道附近就能北走直接上台65,根本不用在走新樹路阿~~24F 02/16 17:01
anddy:樓上這麼嗆想必也是看地圖說話 1.走建國一路先再輔大塞到死2.走台65橋下道路接北70瓊林路也是塞死
3.西盛接環河路反而更慢,當然你要扯到樹林那另當別論
歡迎前來公路版討論 不再推本文25F 02/16 17:14
ultratimes:其實,捷運通車後還增加了接駁車路線,公車不減反增
怎麼可能交通會好轉...29F 02/16 18:01
mdm:ANS: 1.走建國一路會塞兩次  2.瓊林路沒辦法再塞更多車了31F 02/16 18:04
akway:樓上正解 新樹路再塞還是比另兩條好走 瓊林路也可以塞到快到往隄外道路 而且瓊林路新樹路口紅燈秒數更長 將來多個台65車只會更嚴重 而且瓊林路比新樹路窄 有些路段連機車都過不去32F 02/16 18:32
kudo070125:走建國一路會塞兩次正解...有體驗過這邊的紅綠燈就知道還有其實接駁公車不算是造成壅塞的原因..班次那~~~麼少老早在捷運通車之前  中正路的公車就已經多到滿出來了前一陣子輔大的候車亂象不是還上新聞嗎?35F 02/17 01:39
canandmap:進行號誌時制最佳化不曉得有沒有用
另外,若是新莊線全線通車,中正路的情況會是如何?
再者,假設新樹路、瓊林路可拓寬成雙向四車道,對中正路的影響會是如何?39F 02/17 01:49
kudo070125:這"假設"要成立可真費事呀43F 02/17 01:52
canandmap:嘛,我只是在想這個假設可以成立的情況下會如何?
而不是一味的懷疑這個假設是否真會成立啊
倘若一開始就否定掉假設,我就不會問這個問題了44F 02/17 02:10
kudo070125:我覺得不會耶...因為重點可能不是新樹路路寬
而是特二下來到新樹路要兩個左轉且兩個路口超級近
左轉車又必須等候燈號  形成待左的時候如同少掉一個車道  所以常常分明是綠燈卻動彈不得
我覺得問題還是出在沒事幹嘛在中正路最瓶頸的地方來個雪上加霜.......
以後全通之後  這路口車流可能會少一些  但轉新樹路的車流還是有的話  大概也無解了47F 02/17 02:33
canandmap:如此,那就代表車輛動線分配有問題,號誌時制也有必要檢討
只是不清楚那邊的時制運作,不然可以找出箇中癥結55F 02/17 02:42
rophh:anddy大  mdm大 kudo070125大 誰告訴你們走建國一路會塞2次?你們三個也是看地圖說故事嗎?我天天從民安國小~湯城都走建國一路轉台一甲,比起走新樹路要快多了。
為什麼?因為從新樹路的"北基加油站"起~台一甲這段的建國一路比新樹路好走多了。
anddy大 誰跟你說走台65橋下直線道路要接瓊林路?
我直線走就到環河路的17號越堤道了,幹嘛還傻傻走瓊林路 XD你以為自己還在從新泰路的廟街附近進環河路嗎 XD 我真是笑了西盛在新樹地下道一帶走環河路去新莊比走新樹路快太多了~~58F 02/17 04:18
ssuihd:kudo070125大 台65全通後就不會有你說的左轉新樹路要2次的狀況,因為將來下台65線之後包括新莊路/新樹路67巷都可以轉到新樹路,車輛不必只在台一甲轉進新樹路。
http://ppt.cc/WOPp 轉新莊路  http://ppt.cc/Udds 轉67巷67F 02/17 04:44
  
ssuihd:http://ppt.cc/Q_-~ 接到17號越堤道更快吧,包括瓊林/西盛71F 02/17 04:51
 
ssuihd:樹林都可以經過環河路接到台一甲或台65。
http://g.co/maps/gjqhd 瓊林路一帶很喜歡由這巷口轉環河路72F 02/17 04:52
無標題 - Google 地圖
在網路上查看地圖,並尋找本地商家。 ...
 
ssuihd:或經17號越堤道走重新堤外道。
上面連結更正  http://g.co/maps/nx2u974F 02/17 04:54
 
ssuihd:較靠樹林那的西盛 從這轉環河路 http://g.co/maps/7ww2n76F 02/17 04:58
 
Kouzuki:真巧,我也天天走民安東路到先嗇宮附近,可是我不會走建國一路塞兩次,不要只拿自己當準繩好嗎?
你自己都講到要進台北都是走重新堤外道,怎麼又說到輔大那還有我另外一個通勤方向是新北產業園區,往國一方向新樹路也贏過要等三個99秒以上紅綠燈(建國一/中正、中正/新樹、中正/中環)的走法
PS. 新樹路接中環路的紅綠燈有連鎖過,新樹中正右轉燈一亮,右轉過去後中正中環也會同時變為左轉燈,這是設計過的..canandmap大,其實塭仔圳重劃區有新樹路拓寬的計畫,不過不知道要何時才能實行……77F 02/17 05:37
rophh:Kouzuki大 如果是要去台65線附近才走建國一路轉台一甲阿!
如果是要進台北城或三重 當然走環河路 ~
目的地不同 當然有不同路線走法 但就是都不會走到新樹路去~ps.等三個99秒的紅綠燈口?來來來 我們實地約出來走一遍 要是沒有等到這連續三個99秒的紅綠燈口你說說你要怎麼辦!! XD
我天天走建國一路到台一甲的湯城附近87F 02/17 06:02
yamnn:Kouzuki大 建議你走建國一路轉福營路.景德路.瓊泰路接中環路http://ppt.cc/uWGs 這樣子比你走台一甲或新樹路都要快93F 02/17 06:09
 
yamnn:kudo070125大 台65線下來到新樹路口為什麼要2個左轉?明明就是一個右轉+一個左轉~您搞錯了吧!
http://ppt.cc/RPZv95F 02/17 06:17
 
yamnn:另外就算走台一甲 要連續在建國一/中正、中正/新樹、中正/中環都遇到99秒的紅燈 這機率非常低 大概跟中威力彩一樣低..XD98F 02/17 06:21
comjaja:Kouzuki大 你經過那三個路口都一定會遇到99秒以上的紅燈?100F 02/17 06:27
mdm:我是不曉得新莊路與景德路能行駛聯結拖板車 所以忽略這兩條路要避開中正路與新樹路塞車的走法很多種 但不是經過鬧區 就是會經過私人土地101F 02/17 10:55
akway:我也曾天天開車民安國小往中正路 我不覺得走建國一路比較快建國/中正紅綠燈就夠久了 轉到中正路後塞到台65時間 跟從新樹路塞到台65時間差不多 另外福營/新樹路口 紅綠燈更久 有時綠燈還會被新樹路車潮擋住過不去 如果要走建國一路不如走到輔大後門 走台一線較快 或是走建國一路有工廠小路接新樹路再走游泳池對面小路走到瓊泰路104F 02/17 11:08
book8685:大家不覺得推文歪的很嚴重嗎????
兩邊的紅綠燈狀況都不一樣 不用來比了
走哪條路有差這麼多XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD110F 02/17 11:18
kudo070125:我要講的應該是應該是兩左一右...
一右 特二轉中正 兩左 特二轉中正 特二轉新樹 兩個方向這兩個左轉比較容易打結113F 02/17 11:32
haqqige:mdm大 應該用一般汽車或機車在討論吧 誰用聯結拖板車阿?@@kudo070125大 請愛用正確名稱:台65116F 02/17 12:40
goshfju:天那 新莊真的很會塞捏 反正我現在去輔大都搭捷運118F 02/17 12:42
haqqige:而且我也聽不懂為什麼台65下來接新樹路要左轉2次~~
兩左一右??解釋的愈來愈讓人聽不懂119F 02/17 12:43
canandmap:其實這篇可以轉去公路板了,只是原po不在啊~
原來公路板已經有相關討論了121F 02/17 13:19

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