看板 MRT作者 hoyunxian (WildDagger)標題 [情報] 本日忠孝新生站時間 Mon Sep 24 18:53:57 2012
http://i.imgur.com/ZD49m.jpg
一張圖,不做解釋......
.....雖然是想這樣說啦。
不過這張圖跟對面的一比就會發現色偏的很嚴重,
之前的新蘆線顏色都比較偏紅,但唯獨忠孝新生這個往東門的指示牌底色是偏黃的。
http://i.imgur.com/6hoEL.jpg
這是對面往松江南京的指示牌
要是北捷對色偏問題不特別去處理的話,
像之前某些人提出來用顏色命名的方法真的不能用。
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推 galilei503:樓上你...想害我被做成簽名檔= =(沒有錯字了我撿查過!)05/30 04:56
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.250.45.59
→ hicker:沒辦法....只能說 為何這條要用橘色??2F 09/24 19:02
→ hicker:但話說回來 若去探討為何現在各線是用這樣的顏色
或許也挺有意思的吧....4F 09/24 19:05
→ hicker:5這跟底下的燈管顏色或許有關??
用白光或黃光燈管 所顯出來的顏色或許也會不同9F 09/24 19:08
→ cosmic:燈片的製作還是有差 像忠孝新生往松江南京和大橋頭站就真的偏紅了11F 09/24 19:10
推 kudo070125:北捷難道都沒有統一的色碼嗎= =
難怪記者會說黃線13F 09/24 19:34
→ hicker:有規定 但是未落實....
其實我在想 如果當初定色時 這條線改用別的顏色15F 09/24 19:35
→ kudo070125:前幾年拼音更改的時候 新站名牌跟舊有色條顏色偏誤太大導致顏色不統一 色碼這種東西有那麼難嗎17F 09/24 19:37
→ hicker:像是青色或是粉紅色 或許問題會小一點吧19F 09/24 19:37
→ kudo070125:色碼準不準 跟用哪條顏色識別沒有關聯....
你怎知道他青色不會偏誤為綠色或黃綠色20F 09/24 19:38
→ hicker:我知道這是兩個問題....22F 09/24 19:39
→ hicker:色碼這東西 是只能用眼睛辨別 還是說有儀器可做校正??
在列印輸出的所見即所得上 有時還是會有色差....
若是燈箱的話 再加上燈管顏色 就更容易偏色了24F 09/24 19:40
推 kudo070125:但左右兩邊偏成這樣 肯定是沒照標準作
難道另一邊燈管比較亮咩??27F 09/24 19:45
→ but:基本上是色票校正 拿著一本色票直接對照一不一樣
印刷色偏一定有辦法調 顯然就是驗收不確實29F 09/24 20:16
→ hicker:問題是人眼的辨色力....因人而異吧31F 09/24 20:22
→ but:色票直接貼在上面看 還覺得這是同一個顏色 也只能說是色盲了32F 09/24 20:29
→ pfry19855:我覺得就是單純的捷運公司和捷運局不同調又一樁罷了33F 09/24 20:33
推 shyyo7589:真的有機會9月底通車嗎 只剩4天工作天了耶34F 09/24 20:49
推 lookers:對啊 怎麼到現在還不公布= =35F 09/24 20:51
推 kudo070125:新莊線是前兩天才公布 所以最遲可能要等到周三37F 09/24 21:36
→ sydwuz:覺得這樣的色偏根本是委託單位和執行單位採用不同標準…38F 09/24 21:39
→ kudo070125:辨色能力就算因人而異 但是同色與否還是看得出來40F 09/24 21:40
推 Capko99:松江南京用黑體 東門卻是明體啊 (英文都是襯線體)
雖然是小事 也是一個太不一致了
瞬間又看到一個不一致 台北科大的括號格式一大一小41F 09/24 21:41
→ wutonyuugi:捷運局版是橫劃加粗一倍 捷運公司版不加粗採原字型
個人認為加粗版在設計上麻煩 但視覺效果較佳45F 09/24 21:51
→ kudo070125:為什麼這兩個單位可以連這麼簡單的事情都沒個標準47F 09/24 21:54
→ Capko99:算了別苛責了 我國向來傳統不拘泥於此等小節
又看到不一致之處 台北科大的英文一個有置中 一個靠左
還有箭頭形式也不同 只是提供大家趣味一下(也只能這樣了)48F 09/24 21:55
→ Capko99:捷運局的格式與其他站的風格較一致 新的東門指標則不一致52F 09/24 21:58
→ hinajian:不能因為以前沒人特別要求就大家都擺爛吧53F 09/24 22:00
推 keita2277:要是樓上們的態度運用到高捷上各指標該有多好...54F 09/24 22:04
→ Capko99:其實國外簡陋、不一、雜亂的指標很多 尤其年代久的系統
只是同一站理論上同樣種類(月台兩面)的指標不一致也太...55F 09/24 22:11
推 keita2277:但只要是新路線和新站,捷工局都不想讓步(想自己做)...像蘆洲剛通車的周邊地圖就和捷運公司的不太一樣(例如用色等等)57F 09/24 22:16
→ kreites:再這樣亂搞 到最後就紅橘棕黃四線顏色分不清楚
看看劍南路站的出口扛棒 和忠孝新生的出口指示柱...62F 09/25 02:55
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