看板 MRT作者 pomelo168168 (小林ひろし)標題 [分享] 大安森林公園站 站內工程參訪時間 Sun Oct 7 00:17:54 2012
一如往常提供
小圖好讀版
http://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=1762011
大圖好讀版
http://clusade1024.pixnet.net/blog/post/47101016
其實原本想再等個幾天再發,不過已經有人找到了那就沒有窩藏的必要了Q_Q
這次參觀了大安森林公園站
整體來說完程度相當高,主要剩下裝修的階段
比較值得一提的是信義線的PIDS
上次去東門站參觀的時候好像沒注意到
但這次參觀的時候才發現信義線的PIDS又與橘線的不一樣了!
http://clusade1024.pixnet.net/album/photo/203674061
實現了同時顯示雙向列車的可能!?
不過總覺得這種設計很有討論的空間啊XD...
所以以下開放討論~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.249.237
→ z61208:那個顯示器可以評為畸形嘛2F 10/07 00:19
→ naruto1010:單一方向的月台放兩種方向的顯示感覺有點多餘...5F 10/07 00:22
→ hsnufp:X者:"嘿嘿預訂了未來的新X題材了"(誤)7F 10/07 00:23
噓 kudo070125:我嚴重懷疑設計者的捷運實際使用經驗是否近乎於0
這種設計與實際搭乘時的需求未免太不符合了吧10F 10/07 00:26
推 YellowWolf:可能是想讓每個人 看到PIDS就能知道 雙向列車的位置吧12F 10/07 00:27
推 liyuoh:PIDS一定會有爭議@@13F 10/07 00:27
推 kudo070125:我怎麼按到噓
但為什麼站在單邊的乘客需要看到雙向的列車??16F 10/07 00:28
→ naruto1010:只有表示該月台行駛方向的指標 這種顯示兩邊沒意義...18F 10/07 00:29
→ kudo070125:就算是Y大講的那種看錯邊的人好了 那他還不是要回到
正確的月台19F 10/07 00:29
推 spiritman:H板主還在玩XDD 毆~好喜歡通往站體拱形設計啊~21F 10/07 00:29
→ kudo070125:再者 這種設計普通人看得懂列車到底開往哪嗎= =22F 10/07 00:29
這也是我的疑惑.. 我覺得我可能看到之後會愣一下,我到底是在等往哪邊的車XD
推 wctaiwan:感謝分享 站體設計真漂亮 雙向PIDS真的很怪..25F 10/07 00:31
→ d3osef:復舊後的信義路將取消單行道設計,改為雙向行車←是真的嗎26F 10/07 00:32
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我在文章裡補上"可能"了 =口=
這次去參訪的時候聽說是這樣!不過看到9月份的新聞報導又說是要維持現狀,所以可能
最終方案還有待決議吧
→ d3osef:之前不是都說還在研議中?27F 10/07 00:33
※ 編輯: pomelo168168 來自: 140.112.249.237 (10/07 00:48)
推 coon182:推,但是雙向PIDS...30F 10/07 01:07
推 ckuo:好氣派! 希望能如期完工, 別再拖啦, 拖超久的~31F 10/07 01:09
推 coolmancf:推! 太棒了 不過抓個bug 玻璃"帷"幕
pids...太假掰了吧 哪個噁爛單位想出來的??33F 10/07 01:51
推 hoyunxian:PIDS未免太複雜了吧Orz
之前在東門站看到還以為說信義線用的跟新蘆線一樣
結果......這是哪個天才想到的Orz36F 10/07 02:10
推 ultratimes:這種PIDS如果出現在東門站那就是悲劇中的悲劇...
東門站的信義線月台39F 10/07 02:20
→ hoyunxian:現在還有時間要求北捷趕快把這個PIDS換掉嗎?41F 10/07 02:24
推 pppighil:初勘履勘應該會被要求改善吧...這太誇張了...42F 10/07 02:39
→ colin79813:↑原本以為信義線會用這個,沒想到整個比橘線悲劇49F 10/07 09:00
→ hicker:以淡水信義線的狀況 還不需要加上列車位置燈號吧50F 10/07 09:00
→ kudo070125:肯定是沒在搭捷運 滿腦子只有捷運工程的人搞出來的51F 10/07 09:00
→ hicker:搞捷運工程的人卻沒搭捷運 這也奇了52F 10/07 09:00
→ kudo070125:有可能啊 只顧紙上設計 沒考慮到實際搭乘情形
然後都用"估"的或"推算"的 認為民眾看得懂....53F 10/07 09:01
→ hicker:在辦公室是紙上設計 但出門搭捷運就得實際觀察了56F 10/07 09:02
→ hicker:然後呢 實際觀察之餘 就得放下自己是工程師的身分
而用一般乘客的觀點來做觀察 並且觀察乘客的反應
這才是最貼近實務的做法吧58F 10/07 09:03
→ kudo070125:是啊 所以這個PIDS肯定就是自詡為工程師
不顧實務操作搞出來的爛設計61F 10/07 09:05
推 colin79813:橘線的目的地不同可以理解,但是像紅線、藍線會有區間車的不見得需要用到這種吧??63F 10/07 09:05
推 Tamsui:版上還真是一面倒阿 說不定是為了單線雙向想出的設計68F 10/07 09:45
→ hicker:單線雙向....別鬧了69F 10/07 09:48
推 spiritman:有這麼糟嗎...我覺得這應該是只顯示進站前車的位置而已吧! 因為出站後車跑到哪裡去對於乘客來說不是很重要72F 10/07 10:07
推 Tamsui:也許是為了讓乘客知道那邊先進站.....吧?XD74F 10/07 10:09
→ liyuoh:我覺得用北投站那種的就很棒了75F 10/07 10:24
→ eco100:我也覺得還好 但重點是 我覺得北捷應該要統一
讓乘客在不同站 適應不同的習慣 不是一個好措拖76F 10/07 10:36
推 cisriqua:如果非要用這個 希望反向的燈乾脆不要顯示...78F 10/07 10:41
推 hoyunxian:或者是面板換一個,至少要將方向燈的箭頭弄成相同的
啊,還是趕快送信給捷運工程局啦,這樣最快(開始準備擬)79F 10/07 10:51
→ shinysaku:單純一點的PIDS好多了,哪天會看到一堆人抬著頭研究 @o@81F 10/07 11:15
推 kudo070125:不然就要叫捷運局出來面對這PIDS到底是什麼理念82F 10/07 11:17
→ hoyunxian:總而言之坐而視不如起而行,大家一起寫信要工程局
出來面對這個PIDS到底是搞什麼飛機吧83F 10/07 11:29
→ kudo070125:但這個東西實際上還沒公開曝光 捷運局會理嗎?85F 10/07 11:36
推 jwph:糟糕 我看不懂那個PIDS耶.....87F 10/07 13:09
推 YellowWolf:不可能只換面板吧...感覺要重做一個
內部程式能把大安森-象山這段改成 去程嗎89F 10/07 15:33
推 cyit15:今天經過東門站 看到信義線的月台裝的就是同款的97F 10/07 19:06
推 colin79813:不曉得大安~象山的月台有沒有裝了?? 趕快換成像南港站一樣的PIDS吧99F 10/07 19:14
推 hoyunxian:恐怕真的所有信義線的都是用這個PIDS,
要是不換的話包準被民代罵死......101F 10/07 22:23
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