看板 Gossiping作者 erictyhuang (每天都很內行)標題 [爆卦] 遊覽車安不安全 最大因素是人時間 Tue Feb 14 00:39:15 2017
手機排版傷眼請見諒
正在進行式的遊覽車翻覆事情大家都在關心
小弟不才 我就是遊覽車司機
很多事情的發生我只能說 一切都是人的因素
車齡到底多少一點關係都沒有
車子是原裝原廠還是改裝一點關係都沒有
因為一切的一切決定都是在司機
現在的新車除了少數的國旅用歐系車
其他為了拼口碑都是用日 韓 中系的小馬力車
誰的錯,就是台灣人自己造成的
大家只看年份才有的現象
其實不管大型車小型車都一樣
還記得去年TOYOTA挑戰大七的故事嗎
新型的TOYOTA 遇上的舊型的大7
誰輸誰贏 馬上分曉
為什麼?
因為歐洲人是白癡
白癡到 不節省成本
車子該有什麼安全的東西都裝上去
車子的板金不能太薄
更重要的是 底盤 車架 不能太細
結果造成了車子太重馬力就需要很大
所以引擎就要裝得很大顆
最後的結果就是車子要賣得很貴
可是因為他很扎實所以可以開很久
可以開到Toyota都要換好幾次車了
大7可以不用換一直開
開到Toyota都已經換了好幾代
其實在10多年後遇到了TOYOTA的新車
還是可以大贏
大家以為大車就不一樣嗎?
答案是一模一樣
即使是10幾年的歐系車
安全係數一點都不輸日,韓,中系的車
甚至比全新的日韓中系車還是安全許多
但是不管大車小車,什麼車系的
安不安全都是司機決定的
車輛保養確實與否
駕駛觀念正確與否
最重要的是:職業道德
本魯大車生涯至今邁入第10年
自認還是菜鳥一枚
無論車輛結構,機械運作原理等等
至今還在學習,因為永遠學不完
為什麼10年了還學,很簡單
因為我怕死
本魯大車生涯邁入第10年
遵守交通規則嗎?沒有違規嗎?
沒有超時駕駛嗎?路況不熟的情況嗎?
我上個月才因為東海岸超速16公里罰1800
常常在鄉下地方搶黃燈
常常因為行程一天駕駛超過14小時
但是
只要有彎道就減速
只要有村莊城鎮就慢速
甚至車子多一些,如:北中高等等 我就龜速
為什麼?因為我怕死
本魯大車生涯邁入第10年
保養的時候我會圍著技師轉
每團或每週,最多每月,我會好好檢視車輛
皮帶,輪胎,冷卻水,各種燈具,冷氣等等
為什麼?因為我怕死
本魯大車生涯邁入第10年
大月的時候會被套團(一團接一團無休)
連續的壓力會跟公司談,下團要休個假
或是換個行程輕鬆點的團
為什麼?因為我怕死
………………………………這是分隔線…………………………
不說其他,就說昨天吧!這次支援大陸團
昨天和某旅行社公司車司機併房
該旅行社五團皆早上06:30嘉義市區出發上阿里山
下山後住台中港酒店(飯店名)
本魯22:30準備睡了
併房的公司車司機提了兩瓶高粱邀約我喝
我拒絕,請他自便
為什麼?因為我怕死
早上本魯05:40起床換洗後
06:20把車開到飯店門口等
依然沒見到該司機
不說菜鳥司機,很多大車生涯20up甚至30up的老鳥
憑著
(自以為)經驗老道,車輛檢查不落實
(自以為)技術高超,直路沒車超速就算了
, 市區或是村莊城鎮路段也衝
(自以為)酒量過人,不誇張,威士忌,白酒的一堆
不是不可以喝,而是有必要喝那麼多嗎?
一晚半瓶一瓶的,很難相信你隔天不宿醉
一點職業道德也沒有
(自以為)搶錢第一,其他再說再研究
只要有錢賺就猛接團,那就算了,真遇到了套團
也只能鼻子摸摸被套團了
但是,客人景點下車你可以休息不休息
硬是找其他司機聊天打屁,玩牌等等
再怎麼行程滿的團,早上,下午各至少有一小時
甚至撐不了,直接跟導遊客人開口要停車休息
相信為了生命安全,沒人會逼你開
路況不熟,前一天不能看Google map研究路線嗎?
不能提早打電話問嗎?幹嘛硬著頭皮矇著開?
車輛狀況不熟悉,不能請教技師,前輩嗎?
車子覺得有問題,不能請公司換車嗎?不能拒開嗎?
一切只能說,遇到不怕死,或是不知道死活的司機
大家就多祈禱吧!
…………………………又是分隔線…………………………
大家以為開很久就真的有經驗嗎?
本魯上個月被換車
接我車的是一個近20年大車經驗的人
問我車子是否會吃機油
我問他怎麼回事
他說開車到一半,看機油壓力怪怪的
就下車檢查機油油尺,說只有墊底
我只能說無言了,馬上回報公司換了他
(本魯是公司最資深)
大車開了快20年,不知道要熄火10分鐘後檢查才準確嗎!
20年的大車經驗……嘖嘖!
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→ touchBB: 所以都是司機的錯 結案1F 02/14 00:39
推 goodtim: 台灣最美的風景 是人!!!2F 02/14 00:39
推 winu: 車上有母豬?真假7F 02/14 00:40
推 lothc: 有卦有推13F 02/14 00:41
推 ebv: 報一下你的工時吧14F 02/14 00:41
推 hsunxun: 實務面是這樣 很多人都太靠勢 簡單說就是從小性格養成15F 02/14 00:41
推 mauga: 很多事還是行內的才懂18F 02/14 00:42
→ hsunxun: 光是看台灣公車跟日本公車駕駛的SOP就天差地遠19F 02/14 00:42
→ hsunxun: 台灣就什麼都隨便 太遵守交通規則還會被同儕訕笑21F 02/14 00:42
→ ZABORGER: U粉:要是開放UBER通通都解決了25F 02/14 00:43
推 dnek: 9.2:嗯沒錯最大問題是人,那個人就是小英,快下台!29F 02/14 00:45
推 OdaTakeda: 推專業 除了專業以外 小心才能駛得萬年船30F 02/14 00:45
→ holsety: 在鬼島~什麼問題不是人造成的...32F 02/14 00:45
推 jetalpha: 怕死就會愛惜生命,推。也祝你行車平安。42F 02/14 00:46
→ SeTeVen: 不過阿,你知道10年大B保養費多貴嗎...46F 02/14 00:46
推 UmeiU: 會爆唷47F 02/14 00:47
→ Teng0615: 上次死ㄧ堆中國人也當沒事啊,客運業誰敢動啊……49F 02/14 00:47
推 lunarblue: 持平來說,政府跟司機都有責任,司機責任又大些,政府是管60F 02/14 00:48
推 ATand: 可否給我您的名片?62F 02/14 00:48
→ OdaTakeda: 保養費貴也合理 人家安全做這麼高 你的命貴還是這些錢63F 02/14 00:48
推 KSHLO: 真的 很多司機都以為自己是神....拿全車的人開玩笑67F 02/14 00:48
→ OdaTakeda: 花費貴呢 相信開大B的人一定覺得保養便宜69F 02/14 00:49
推 LWK: 黃大哥辛苦了71F 02/14 00:49
→ lunarblue: 這些都做上去,價格勢必要往上調,但台灣人只有在發生事72F 02/14 00:49
→ KSHLO: 但我覺得台灣老闆和制度便宜行事才是應該檢討的73F 02/14 00:49
→ lunarblue: 情時找人來擔責任,要他們多付出相應的車資又要哭邀說物75F 02/14 00:50
推 oceanman: 實際上就是如此,素質良莠不齊76F 02/14 00:50
推 kiki2125: 慣老闆有問題 但是跟職業道德及專業自我要求有什麼關係78F 02/14 00:50
推 lion410202: 客運業者喊適用勞基法會活不下去阿,所以就出事了83F 02/14 00:50
→ lion410202: 付出相應車資?慣老闆請人有付出相應的薪水嗎?88F 02/14 00:51
推 BDUUU: 推89F 02/14 00:51
→ lion410202: 台灣人付出相應車資錢會在司機手上嗎?還是老闆買跑車?90F 02/14 00:51
→ lunarblue: 沒有慣老闆就不會出事?要是什麼事都推給慣老闆就成那就91F 02/14 00:52
※ LoveWin7:轉錄至看板 car 02/14 00:52
→ lion410202: 不好意思,台灣如果沒有慣老闆,真的就會少出很多事94F 02/14 00:52
推 ccucwc: 感謝你的敬業態度96F 02/14 00:52
推 kuzu: 推推97F 02/14 00:52
→ lion410202: 就是慣老闆在半年前火燒車擋下法案,說司機不用勞基法99F 02/14 00:53
推 ray0808: 推你的自我管理訓練,但是就是太多人做不到所以才需要制度化102F 02/14 00:53
→ lion410202: 所以才會有一堆14小時當天來回的疲勞駕駛,才會出事104F 02/14 00:53
推 lylaz: 推111F 02/14 00:54
→ lion410202: 復興航空出事後慣老闆繼續想硬開,是機師阻止的112F 02/14 00:54
推 ko159: 推 助人助己119F 02/14 00:54
推 ltw89104: 這種低價畸形旅行社很多 應該被抓出來檢討123F 02/14 00:55
→ lion410202: 推原PO自律,現實生活一堆不怕死的台灣人還去笑有繫124F 02/14 00:55
推 YALEMY: 麻煩給我一張你的名片謝謝128F 02/14 00:55
※ LoveWin7:轉錄至看板 car 02/14 00:55
推 JHNJHNJHN: 有技術跟經驗的人 才有資格在該領域拿高薪133F 02/14 00:56
※ LoveWin7:轉錄至看板 Bus 02/14 00:56
推 pttxo: 推自律136F 02/14 00:57
推 yamhome: 推司機的專業素養!137F 02/14 00:57
推 emissary: 我決定以後搭車前要先問司機是否怕死!138F 02/14 00:58
推 Mr23: 推一個!和知道的一樣!但這問題很結構性,也是台灣的縮影141F 02/14 00:59
→ yyc1217: 膽小的人反而會想得多 而且都做得確實142F 02/14 00:59
推 Licor: 推143F 02/14 00:59
推 lion410202: 推這篇,那種自以為帥自以為厲害的最容易出事146F 02/14 01:00
推 drcula: 現在缺人,老板只想costdown,政府拼命職訓找新鮮的肝,管你147F 02/14 01:00
→ lion410202: 有個同學常自詡車技好常飆車,結果沒多久就摔車了148F 02/14 01:01
→ drcula: 是不是適合,一堆亂七八糟只想混飯吃,阿里不達的訓練完就上149F 02/14 01:01
→ drcula: 反正出事不是政府官員死151F 02/14 01:01
→ lion410202: 然後摔車還怪對方沒避開自己,那種自以為是最容易出事152F 02/14 01:01
→ dWoWb: 辛苦你惹155F 02/14 01:02
→ lion410202: 就跟常常講自己很健康的長輩,最容易癌症就走了一樣157F 02/14 01:02
推 orfan: 在鬼島企業裡談道德??? 新手現在這樣面試絕對不會上158F 02/14 01:02
推 sora10032: 台灣司機真的都...不想一竿子打翻全部人162F 02/14 01:03
→ lion410202: 通常會怕的都不會出事,會出事的都是喊說不怕的163F 02/14 01:03
→ sora10032: 但九成的大巴司機關念素養真的都差的要命164F 02/14 01:03
推 ilwe106: 但悲哀的是 這種不尊重自己不尊重別人的事在各行各業司空165F 02/14 01:04
推 kinomon: 專業掛帥 可惜台灣人不買帳167F 02/14 01:04
→ sora10032: 但我看鬼島的文化裡 要改善台灣的交通觀念 下下輩子吧168F 02/14 01:04
→ ilwe106: 見慣 但是這些人反而會用報價來劣幣逐良幣169F 02/14 01:04
→ kobest …
推 kobest: 有些旅客很喜歡找司機拉低賽 跟本找死171F 02/14 01:05
推 MiamiKotori: 推認真司機,我理工科魯也知道那要常常檢查否則...172F 02/14 01:05
推 Kingkuo: 可惜台灣很多職業駕駛通常駕駛水準最差,靠勢自己技術好跟車大台橫衝直撞174F 02/14 01:06
推 lkdsa: 認真文,認真看待自己工作這麼難嗎,真不怕死的一群176F 02/14 01:07
推 dofya: 司機RIP......178F 02/14 01:08
推 Boom3: 推 辛苦惹181F 02/14 01:09
推 ccdoggy: 真正要解決是工時太長...沒立法保障好悲哀182F 02/14 01:10
推 BOOS0103: 照這說法 坦克 和 裝甲車 才是房車標準!183F 02/14 01:10
推 ccdoggy: 14小時開車,精神力沒辦法一直集中185F 02/14 01:11
推 skw15: 推你的態度186F 02/14 01:11
推 Ginaly: 台灣需要更多你這樣的司機189F 02/14 01:12
推 ng860310: 你哪間公司的? 我以後要去給你載194F 02/14 01:15
→ ilyj2012 …
推 ilyj2012: 歐系車的鈑金真的很實在!非常同意。196F 02/14 01:18
推 CQOO: 推198F 02/14 01:18
推 Chieen: 好司機給推 微薄的請求希望您能教育其他司機正確觀念199F 02/14 01:19
推 nowucme: 台灣需要更多你這樣的人203F 02/14 01:21
推 bearweb: 希望您身體健康活百歲208F 02/14 01:23
推 JJJ09: 推211F 02/14 01:25
推 mystage: 過勞這件事,我媽去西班牙玩,說司機上班八個小時一到,就把遊覽車停下來,等另一個司機來接手。如果台灣也這樣運作,哪來的疲勞駕駛?217F 02/14 01:27
→ ILoveKMT …
噓 ILoveKMT: 爆什麼掛? 誰准你暴掛 ?223F 02/14 01:30
噓 psl7634: 紅明顯 你最後一段怎怪怪的 所以機油壓力有無問題224F 02/14 01:30
→ psl7634: 他覺得機油壓力有問題 但問題不是檢查方式阿
然後就換了他 你根本廖北亞阿226F 02/14 01:31
→ erictyhuang: 機油沒問題,是司機有問題
正確的檢查方式是本職學能好嗎229F 02/14 01:31
→ L78G: 土砲拼裝遊覽車一堆 ,誰的問題很明顯232F 02/14 01:32
噓 psl7634: 機油沒問題 那他哪邊看到機油壓力怪怪的?234F 02/14 01:33
噓 tello: 所以你只能當司機啊。。236F 02/14 01:34
→ psl7634: 所以你壓力怪怪的 不就代表車有問題 你怎不靠杯公司保養?238F 02/14 01:35
→ psl7634: 你前後邏輯根本怪(以最後一段來說)240F 02/14 01:37
推 Wreet: 推242F 02/14 01:37
→ psl7634: 就算他沒停10分再測以致誤判跟當下行車安全又無關
車子又不會因此變更壞 他也不會自己去買機油來加243F 02/14 01:38
→ LUXGEN711: 可是瑞凡~台灣現在連日本車都捨不得買了 狂買韓國中國我請過長程遊覽車,當天屏東枋寮宜蘭來回~也是雙司機~~245F 02/14 01:39
推 psl7634: 看你講話也只是講一半 公司叫你超時加班還是乖乖開下去247F 02/14 01:40
推 angre: 很明顯就是疲勞駕駛,身為專業駕駛,該休息時不休息,沒有把乘客生命當一回事,才是造成遺憾的主因,我去高雄都習慣搭阿囉哈,因為他們有隨車小姐,這種一日遊實在應該再配一個隨車服務人員,而且是強制性。248F 02/14 01:41
推 ksksks: 真的。司機開法真的差很多254F 02/14 01:44
噓 princeyu: 老車就是老車 要比也是新大七比舊大七255F 02/14 01:44
→ angre: 一堆鄉民搞錯重點,去一日遊的司機不是14個小時都在開車好嗎?在停車場放風時都是司機可以睡覺的時刻。257F 02/14 01:46
噓 iamcute: 蔡陰文讓同性戀合法的詛咒 連神都看不下去259F 02/14 01:47
推 tsub: 張知識推260F 02/14 01:47
推 t172: 推,真的很棒268F 02/14 01:57
推 meishiln: 推...責任感...希望你可以影響更多同行271F 02/14 02:01
→ WWIII: 台鐵那種班表沒出事真多很強運272F 02/14 02:01
噓 chungrew: 超時工作14小時你還照做 這真的不可取278F 02/14 02:10
推 riches: 最後一點猛! 機油壓力與溫度有關,熱油自然油壓比較低,都看得到油壓怎麼不問引擎熱時油壓該多少就好282F 02/14 02:15
推 yuyz: 推,辛苦了287F 02/14 02:22
推 CJhang: 推 小聲問 你們公司有遵守勞基法嗎?288F 02/14 02:33
噓 mjnaoki: 不太像10年遊覽車司機寫的 深入一點的都沒談到290F 02/14 02:34
噓 kulami: 無視組裝遊覽車問題,直接把責任推到司機身上,這種文章還有一堆人推293F 02/14 02:39
→ psl7634: 超時 超速 然後準時睡覺部喝酒還可以被推爆XD296F 02/14 02:41
推 KMSNY: 你在敬業什麼啦! 推爆297F 02/14 02:46
噓 adst513: 同意你 大型車司機普遍水準 不意外299F 02/14 02:47
推 philxiao: 推,不過建議還是別搶黃燈,有冒失鬼會偷跑…至少同時叭另外,沒有評選機制,大概沒機會指定你這種好駕駛接客…300F 02/14 02:50
噓 RevanKai: 捧歐太過頭了,歐系車是因為不是台灣製造才硬302F 02/14 03:00
→ psl7634: 看起來大大明天不用出車303F 02/14 03:05
推 jilluck: 原po你很盡責敬業沒錯 但該有的自身權益希望你也能勇於向老闆爭取305F 02/14 03:28
推 qn: push311F 02/14 04:44
噓 jason0330: 基本上認同啦,但是神A比大七根本不倫不類,完全不同級別的車比個洨?等大七把豐田同級車歪LLS撞成那副模樣再來嘴吧312F 02/14 05:25
→ isawaghost: 所以原因是司機? 老闆? 台灣人? 都幾315F 02/14 05:29
噓 Moratti: 無視組裝遊覽車問題316F 02/14 06:04
推 b0102: 機油的還真是白痴
考駕照不就有這條?319F 02/14 06:50
推 sendicmimic: 推安全觀念,不過說到人,問題不會只發生在司機身上321F 02/14 06:51
推 z67186718: 意外會發生的時候,都是以為安全的時候322F 02/14 06:54
推 arashi0611: 大客車司機的超時真的很嚴重, 自己的弟弟在x聯-一定是超過12小時-一個月休假才4天-錢多 -但駕駛-乘客訂生命安全整個都受到威脅-一例一休 對他們還是一樣 沒用!根本沒休息到326F 02/14 07:15
推 EEWH: 推330F 02/14 07:19
推 epkidd94: 推 尊重生命 專業負責 台灣人要加油!336F 02/14 07:43
推 jslov: 推好司機!338F 02/14 07:44
推 zeldeo: 推,人真的自重而重人339F 02/14 07:48
→ capcombio: 沒錯 講難聽點 出事司機很沒職業道德 他當然有生活壓力340F 02/14 07:52
噓 ckroy: 神A比大七根本不倫不類+1342F 02/14 07:53
→ capcombio: 但不該過勞硬撐 害的幾十條人命陪葬343F 02/14 07:53
→ ckroy: 去掉板金不說,Toyota引擎是耐操出名344F 02/14 07:54
推 clare: 推敬業346F 02/14 08:00
推 edhuang: 推 太多自以為是的350F 02/14 08:15
推 yangnana: 推 怕死 這真的很重要!351F 02/14 08:16
推 gogoegg: 這篇很對啊! 一堆司機不把人命當回事353F 02/14 08:24
推 piggymomo: 推,辛苦了。而且大家忘了最近客運業慣老闆很愛趁連假表政府(非指台鐵354F 02/14 08:25
→ fcz973: 怕死會搶黃燈?也對啦!死的是別人358F 02/14 08:37
推 acpbl: 推359F 02/14 08:44
→ kaku216 …
推 kaku216: 9.2又在怪DPP,有毛病喔360F 02/14 08:50
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