看板 home-sale作者 pds1 (莫對惡人慈悲)標題 [請益] 環狀線顯著受益的地區時間 Thu Mar 30 11:20:48 2023
環狀線基本是確定興建了，完成後就在臺北盆地繞了一個圈，
這路線有經過北市最重要的產業聚落如內科
有經過傳產區如新北產業園區
也直接跟北市紅藍綠三條橫向大動脈串連
各位覺得建成後，大台北哪些區域實質受益會比較顯著呢?
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※ 作者: pds1 2023-03-30 11:20:48
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推 eddisontw: 新北產業園區沒用啦 現在就有環狀線了 搭的人很少1F 03/30 11:21
推 gerychen: 蘆洲，現在搭車去內湖要繞一大圈，以後直接通內科2F 03/30 11:23
→ jc761128: 蘆洲直通美麗華 徐匯中學發大財4F 03/30 11:24
→ toto123: 都已經漲過一輪了 全台灣要找低基期都很難5F 03/30 11:24
→ sdhpipt: 五工站確實搭乘人數不太多 主要因為要兩段票吧6F 03/30 11:25
→ sdhpipt: 蘆洲感覺受益 但是蘆洲通勤內湖的人感覺不太多??8F 03/30 11:26
推 Anyotw: 規劃前才叫撿錢…都第n期了11F 03/30 11:27
推 angele: 新北產業園區還是有受益吧？去士林方便很多呀。13F 03/30 11:27
→ Anyotw: 現在你要先選上立委然後逼路線轉彎才有機會14F 03/30 11:28
推 f860506: 蘆洲 不過已經漲完了15F 03/30 11:28
→ Anyotw: 捷運蓋下去就保值而已，沒夢想了。要規劃前出手16F 03/30 11:29
→ sdhpipt: 是沒錯 五工區跟疏洪道對面的蘆洲與五股更寮地區聯繫密切17F 03/30 11:29
→ aa06697: 現在的環狀線很爛 速度很慢 轉線還要走超遠有的還要走戶外 根本不同站點了18F 03/30 11:29
→ sdhpipt: 未來有些人可以不用騎車 搭捷運過來五工區上班 但是工業區大眾運輸通勤的比例滿低的20F 03/30 11:29
推 agvnol: 蘆洲76萬，上看10022F 03/30 11:29
→ sdhpipt: 新埔民生站是吧 便這樣就要問光頭幹嘛硬彎去新板了 XD25F 03/30 11:30
推 CaLawrence: 感覺內湖有差 舒緩交通就不錯
文山也差很多 以前去信義區只能搭公車26F 03/30 11:31
→ toto123: 三重怎麼不受益 重陽重劃區29F 03/30 11:31
→ sdhpipt: 木柵是搭公車快 不然早就有文湖線可以搭了 六張犁下
搭三四站就到信義計畫區了31F 03/30 11:32
推 sdhpipt: 不然也可以去大安站轉乘紅線啊 只是繞一圈
總之木柵改善並不大34F 03/30 11:34
→ sdhpipt: 士林到內湖目前通勤車潮蠻多 改善就很大了 現在很難搭車但是內湖也好士林也好 目前都已經很貴了 不覺得還會再漲37F 03/30 11:36
→ toto123: 士林人到內湖 其實騎機車還比較快 過自強隧道就到了39F 03/30 11:38
→ sdhpipt: 早上仰德大道那個轉彎真是地獄40F 03/30 11:39
推 e0022900: 頭前 副都心我覺得也都會受惠42F 03/30 11:46
推 F93935: 當然是五股更寮段43F 03/30 11:46
推 eds28915: 政大吧 動物園原本就有捷運，政大那邊真的轉公車不方便44F 03/30 11:47
推 linken28: 徐匯中學跟集賢路沿線的站 受益於北士科跟內科45F 03/30 11:48
→ sagarain: 文山木柵一大堆興建中跟最近完工 哪有便宜撿47F 03/30 11:49
→ F93935: 更寮段比較多農地可以卡位48F 03/30 11:49
→ sagarain: 政大這靠山邊 也沒什麼地 上班塞爆日常49F 03/30 11:50
推 atma: 內湖五期吧，1站綠線2站藍線3站紅線50F 03/30 11:51
推 eds28915: 不過政大文山這邊都覺得很潮濕，建築物都霉漬...先天條件上不宜居51F 03/30 11:57
推 chein17: 新民路附近的公寓吧53F 03/30 12:03
推 segawar: 蘆洲沒漲完吧 蘆北這一帶近環狀線發大財54F 03/30 12:10
推 segawar: 環狀蓋好，蘆洲兩站到北士科、士林、捷運紅線，屁股還沒坐熱就到內湖上班56F 03/30 12:15
推 showlive0214: 蘆洲100可預期。除了沒有高鐵之外。蘆洲有機場有港口有火車站還有捷運，交流道，快速道路。幾年後還有醫院，果菜批發市場。邁向全區純住宅，全台灣找不到更適合的居住環境了58F 03/30 12:15
→ segawar: 往南到板橋也比以前省20分鐘以上
而且蘆洲還沒什麼大建設大醫院大商場，連電影院都沒有，就開到這個價了62F 03/30 12:16
推 stpada: 不覺得矛盾嗎，士林 內湖沒漲的話，哪輪的到蘆洲65F 03/30 12:20
推 tswen: 蘆洲已經76了捏。再上去有限 不如選重陽重劃區，捷運從0到1差最多66F 03/30 12:26
→ cunankimo: 蘆洲目前還是比三重便宜 10 萬，有再往上的空間啊68F 03/30 12:29
推 kill2400: 不是矛盾 是基期的問題 士北科一坪110兩站的蘆洲一坪5576是個案...現在蘆洲不少每個都76...
不是每個69F 03/30 12:29
推 suntex: 現有路網到大直、內科要繞路的市郊吧 中山高以北72F 03/30 12:30
推 peterzumthor: 南港全陽馥123萬行銷廣告自稱是房價凹陷區，蘆洲76也還好吧74F 03/30 12:32
推 stpada: 不能這樣比吧，這樣的前提是士林 內湖中古屋都不考慮76F 03/30 12:34
推 tswen: 徐匯到劍南路 預計18分鐘。 到士林 預計7分鐘 ，尖峰2.5分鐘一班車77F 03/30 12:37
推 kill2400: 內湖士林 中古屋 其實也不便宜...79F 03/30 12:40
推 SARODVD: 徐匯中學到士林7分鐘，住蘆洲集賢路、重陽站更近，去士林夜市五分鐘就到了，比去三和夜市蘆洲夜市更快81F 03/30 12:46
推 joseph4229: 蘆洲的重陽、徐匯最大利多，再來是社子、五股及南港子重劃，其他基期太高或又離內科太遠的就還好84F 03/30 13:29
→ joseph4229: 南環則是文山區不少受益，變三站到象山，不過新房少、現代人愛新房遠勝越來越古的舊房
上面一堆推文是當蘆洲真的76，笑死... 個案當通例，南港子實際新古均價也才50出頭87F 03/30 13:31
推 rmna: 北環都核定幾年了... 會影響房價也不是因為到士林劍南變近啦北環也沒經過北士科91F 03/30 13:42
推 angele: 北市科就到士林轉紅線一站不是嗎？不過的確也是到外圍，可能直接士林轉公車或騎車吧。94F 03/30 13:52
→ rmna: 要轉公車時間差很多啦96F 03/30 13:56
推 angele: 總比之前要到台北車站擠紅線好呀97F 03/30 13:57
推 CrabBro: 內湖到士林這段是受益最多的，可是房價本來就高，要再有動能這點就未必了98F 03/30 14:16
推 jc761128: 蘆洲新古差不多5X 外地人覺得不值得的點不外乎 周遭環境地真的太少又擠 捷運沿線又剛好都在市場夜市商圈
偏純住的南港子又離捷運太遠 北側看能不能拆光光吧~~100F 03/30 14:35
推 tswen: 之後南北東環都地下化 不會有噪音問題 要多快有多快105F 03/30 15:17
推 moyasi: 重陽橋噴爛 環狀+輕軌 y23記得還是區間起點106F 03/30 15:58
→ H2: 北士科從捷運過去比較麻煩，公車是最快的107F 03/30 16:09
推 segawar: 內湖大直士林真的受益最大 三地交通串起來 捷運還是地下化108F 03/30 16:14
推 frank111: 說真的，還不如拿錢去補貼公車，所有公車免費搭
增加公車路線，減少等車時間110F 03/30 16:59
→ TCPipv6: 環狀線跟垃圾一樣112F 03/30 17:05
→ MacD89: 公車碰到路況不好也是塞成智障啦 環線再慢都比完全不動好113F 03/30 18:52
推 joseph4229: 北環最好會是垃圾，從蘆洲開始全線地下化，然後接東環一車到底穿過整個內科
不要拿彎彎曲曲的高架西環來比
光線型就天壤之別114F 03/30 19:21
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