看板 home-sale作者 juice3028 (jucie)標題 [閒聊] 台中74快速道路也太好開了吧！時間 Thu Aug 8 13:52:38 2024
一路從霧峰、太平往市區
沿途還可以接國一國三
真的是太神奇了
設計台74的人應該得諾貝爾獎
https://i.imgur.com/sFudbwh.jpeg
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※ 作者: juice3028 2024-08-08 13:52:38
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※ 編輯: juice3028 (111.83.28.112 臺灣), 08/08/2024 13:52:53
推 ceca: 要挑戰時速300了嗎?1F 08/08 13:53
推 SaiWan: 閘到出入口不知道已經是最佳解了，還是有改善方法3F 08/08 13:54
→ kevin28: 我印象很多重機仔都半夜飆744F 08/08 13:55
推 kenkuo1688: 74真的舒服...高雄國10原本也可以的 但太窄 後面也沒有向南延伸 可惜5F 08/08 13:56
→ jason88633: 其實「最早」設計74號的完全沒想到演變成這樣，有空能去看看74號的演變史，非常的有趣，這樣的誤打誤撞設計，放眼全台灣真的沒有可比性，非常的特殊及方便，不過顛峰時刻就是塞Q_Q8F 08/08 13:57
推 kevin28: 74本來要延伸到彰化伸港的12F 08/08 13:57
噓 FcuKobe: 會說好開的 一定外地人13F 08/08 13:57
推 F93935: 對啊 下午五點你開看看15F 08/08 13:59
推 tesia0522: 尖峰時間哪裡不會塞？台北建高、市民、新生、環東不也是？17F 08/08 14:03
推 mepe1018: 有些出口設計比較不好～變成進不去、下不來19F 08/08 14:05
推 PTTMAXQQ: 說塞車的八成是要上下太原交流道的人XD21F 08/08 14:10
推 blargelp: 很好開啊 有什麼問題嗎
同樣都是尖峰時段 跟我搭過的新竹林口比 屌打好幾條街22F 08/08 14:12
推 shioyu: 我比較好奇是你怎麼拍那麼直25F 08/08 14:15
推 cedric0928: 上班時間都是車，下個交流道要排一大段，是便利沒
錯，好開就不一定26F 08/08 14:20
→ xc2v: 還有接國四 國三接兩次 頭尾都有29F 08/08 14:23
推 mitic1029: 還沒到最慘時刻，繞74多個新重劃區等開發，太原、北屯只是先走一步而已30F 08/08 14:28
推 hfi780: 東74沿線一直發文，要出貨了？32F 08/08 14:32
推 timeaftime: 台74一條快速道路可以接國1 國3 國4
通通可以接33F 08/08 14:34
推 drea: 下班時段開一次看看37F 08/08 14:42
推 jympin: 尖峰時段你就知道 排隊排到哭38F 08/08 14:45
推 heatsink: 774的交流道設計很差欸，先上後下？？車道整個卡爛39F 08/08 14:45
→ jympin: 北屯 太平 整個塞爛 蓋太多房明顯超負荷41F 08/08 14:46
→ wjjjj04: 外地人歡迎來台中玩 敢吃辣到霧峰可以吃吃看冒菜 讚讚的43F 08/08 14:50
→ MDJJ: 先上後下的奇葩設計改調會更好44F 08/08 14:55
推 odbc: .............45F 08/08 14:56
→ odbc: 小時候叫中彰快速道路, 根本沒人開47F 08/08 14:56
推 wdv999: 為何當初不規劃先下再上匝道？現在這樣先上後下匝道塞車時上下匝道的車常卡在一起48F 08/08 15:03
推 nher: 上下班時間 各區的74停車場就會上線了，等你上去分享50F 08/08 15:06
→ KGSox: 你上下班通勤要靠74的話...你就會幹死
經過太原路那段會塞到只剩內線能慢慢開52F 08/08 15:11
推 shin30: 塞車哩丟災54F 08/08 15:13
→ KGSox: 中線外線都被要下74的車占據了55F 08/08 15:13
推 ttyy: 主要是一直拓寬再加上跟國道的銜接陸續完工，這條就越來越爽56F 08/08 15:14
→ KGSox: 每個北屯/太平的建案都標榜5分鐘上74 都不敢寫上去要多久才下得來XD58F 08/08 15:15
推 minikai: 幹別說了開通以後尖峰時刻豐勢路有夠塞的，卡了一堆要上去的61F 08/08 15:24
推 simdry: 那個交流道設計真的去給狗幹一幹，上下交流道的車互卡超危險63F 08/08 15:24
推 kevin28: 以前不塞是因為國道不用收費 更香65F 08/08 15:29
推 lizardc1: 明天下午五點你再上去一次看看66F 08/08 15:30
推 howhow801122: 我重機騎過一次74後打死不在騎，超危險 車超多，匝道一直有車流上來70F 08/08 15:36
→ gg553: 太平那段特別塞，建案一個一個蓋，爽囉72F 08/08 15:36
噓 solidmiss: 先上後下整個反智商 應該是得諾貝爾最爛設計獎73F 08/08 15:37
→ awq0323: 一堆人 愛開又愛嫌77F 08/08 15:51
推 ttyy: 不塞：沒人開，大型垃圾。塞：很擠難用
連個快速道路都可以演父子騎驢
74塞可以選擇不上74阿，幹嘛上？因為就算塞還是比你開市區快84F 08/08 16:52
噓 nikesb: 17點你去開開看看啊。根本太平太原停車場。
但的確多塞都比下面快。87F 08/08 17:00
→ ice1015: 74不下閘道 可以繞一圈嗎？90F 08/08 17:14
噓 mp60707: 上下班時間你慢慢開91F 08/08 17:15
推 pptbleu: 你哪外縣市來的 74的厲害你還沒嚐過92F 08/08 17:15
噓 Mryuan: 是不是很少出門94F 08/08 17:18
推 ttyy: 塞過一次下班時間的新北大道，從此對74感恩戴德
還塞過一次下班時間文心路櫻花站到寶麗金超過30分鐘
74塞是事實，但塞還是比下面快
下班晚餐時間文心路忠明路可沒有一路大通暢95F 08/08 17:18
推 HGT7473: 以前沒這條時，下國一交流道開到大坑太平要塞1小時99F 08/08 17:25
推 guestwhat: 太原路寶佳大道上下班永遠在塞呵呵101F 08/08 18:01
推 tesia0522: 台北日常，週五下班時間從南港經貿到金山南路可以開一個半小時104F 08/08 18:23
推 wjes30325: 老台中人都叫中彰 早期只有建到中清路那裡 還真的沒什麼人開 當時台中縣市人也不多 七期也沒像現在這麼蓬勃106F 08/08 18:24
推 piliwu: 你看錯了那是74號停車場
以前剛通車時我開過130都沒車108F 08/08 18:26
推 askey: 你是說74停車場嗎110F 08/08 18:30
推 holebro: 東區往北屯開平面還比較順111F 08/08 18:31
→ gold08: 開過建國、市民高架橋、林口交流道...會覺得74真的還好113F 08/08 18:36
噓 MHGau: 交流道設計爛到爆，先上後下114F 08/08 18:41
推 ooxxboy: 去住沒人的鄉下就沒塞車問題了啦116F 08/08 19:27
推 schrei: 開車戴頭戴型行車記錄器？？？
好吧你是我第一個看過四輪用這種的117F 08/08 19:29
噓 rongzi: 好開個鬼 每天上下班前後時間都在塞車
設計爛到爆119F 08/08 19:57
推 joggg: 上下班開過65，就會知道什麼叫做爛122F 08/08 22:06
→ five07: 先上後下真的是爛死，建國高架那種古老的就算了，74還這種設計zzzz123F 08/08 22:08
噓 aoc7175: zzzzzz
標準不懂裝懂125F 08/08 22:20
噓 jallowsk: 匝道先下後上，距離又超近
*沒先下後上127F 08/08 22:58
推 s50101: 有車禍就塞爆了129F 08/08 23:44
推 jl40: 容易滿足是好事130F 08/09 00:04
噓 sixteen: 匝道設計超爛，車一多就卡一坨131F 08/09 00:27
推 PPSEED: 好不好開不重要，重點是炒起來132F 08/09 00:40
噓 beckham2: 西屯路跟青海路的出入口近到誇張，不知道設計跟驗收的人嗑了什麼，其他路段不知道是不是差不多133F 08/09 01:17
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瞎
tim556618
台灣 08-09 12:30
先上後下車流交叉
根本反智設計