看板 Gossiping作者 hot5566 (五六國慶日)標題 [新聞] 北市府到台南6小時 統聯「太扯」時間 Mon Oct 21 20:22:15 2013
北市府到台南6小時 統聯「太扯」
【許麗珍╱台北報導】長途客運業者為多載客,上下客停靠站越設越多,有民眾抱怨,從
台北到台南,同樣搭統聯,票價也是400元,從市府轉運站搭到台南要6小時、且全程停靠
13站,比從台北轉運站出發多出4、5站及1小時車程,「太扯了」。公路總局已要求業者
檢討。統聯客運則承諾年底前將部份班次「縮駛」、減少停靠站。
在北市信義區上班的蘇先生投訴指,日前從市府轉運站搭統聯客運往台南,發現該班次不
僅沿途停靠景美站、新店站,上北二高後,竟又下三鶯交流道繞到三峽站載客,總計停靠
13站花6小時才到台南,「太扯了,坐到屁股痛」。他批評該班次票價和自家客運從台北
轉運站的同路線班次相同,政府當初宣稱市府轉運站可大大縮短民眾搭車時間,「根本是
唬爛」!
「已申請縮駛」
北市議員李慶鋒痛批客運業者作法浪費乘客時間,應降價區隔。公路總局表示,最近正要
求業者自我檢討路線「縮駛」,例如停靠13站的業者就可選擇部分班次減少停靠站提高效
率。
統聯客運強調,考慮到三峽、北港民眾也有搭車需求,才設站停靠;最近已向公路總局申
請「縮駛」,今年底將有部分班次不停靠三峽、北港。
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北市府到台南6小時 統聯「太扯」 | 蘋果日報
【許麗珍╱台北報導】長途客運業者為多載客,上下客停靠站越設越多,有民眾抱怨,從台北到台南,同樣搭統聯,票價也是400元,從市府轉運站搭到台南要6小時、且全程停靠13站,比從台北轉運站出發多出4、5站及1小時車程,「太扯了」。公路總局已要求業者檢討。統聯客運則承諾年底前將部份班次「縮駛」、減少停靠站。在北市信義區上班的蘇先生投訴指,日前從市府轉運站搭統聯客運往台南,發現該班次不僅沿途停靠景美站、新店站,上北二高後,竟又下三鶯交流道繞到三峽站載客,總計停靠13站花6小時才到台南,「太扯了,坐到屁股痛」。他批評該班次票價和自家客運從台北轉運站的同路線班次相同,政府當初宣稱市府轉運站可大大縮短民眾搭車 ...
業者 票價 起站 時間 停靠站
統聯 400 市府轉運站 5-6小時 13站
台北轉運站 4.5-5小時 8-9站
和欣 400 台北轉運站 4.5小時 10站
國光 360 台北西站 4小時20分 8站
不過統聯台北到台南停最少最快的隱藏路線其實是坐台北-屏東線然後在仁德交流道下...
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◆ From: 59.127.4.226
※ 編輯: hot5566 來自: 59.127.4.226 (10/21 20:22)
→ power75927:統聯從市府上車要發車一小時才會從新店上高速公路1F 10/21 20:23
推 shippai:大車比較笨重 加速慢 又不好超車 然後要停多站...3F 10/21 20:23
→ Alwen:不爽去坐高鐵5F 10/21 20:25
推 kncc31:花錢買時間阿 搭高鐵7F 10/21 20:26
※ 編輯: hot5566 來自: 59.127.4.226 (10/21 20:31)
推 truffaut:400元花費6小時 1500元花費1.5小時 一分錢一分貨9F 10/21 20:29
→ nhtyjm:不會坐飛機喔10F 10/21 20:29
→ drcula:就跟台鐵一樣問題啊,站站停,4小時變6小時,準點變誤點11F 10/21 20:29
→ medama:六小時還好啦 偶爾會這樣12F 10/21 20:31
推 cucu1126:台南市區的停靠站哪有多? jerrylin大你是搭哪一班啊...17F 10/21 21:00
→ biup2:根本沒進台南市區好不好,兵工廠就放人了
更別說市區離交流道本來就有一段,就算不停還不是會經過19F 10/21 21:11
推 ching620:以前為了省轉捷運的時間有坐過一次,確沒想到花了更多的24F 10/21 21:21
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