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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-03-13 19:25:28
看板 Gossiping
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 [FB] 柯文哲-為什麼我們要推1280元吃到飽定期

時間 Tue Mar 13 18:07:09 2018


FB卦點說明:
有了歐趴票,柯P八橫八縱和朱立倫三環三線會擦出什麼樣的火花呢

FB連結:
https://tinyurl.com/y7sh27ec
 

FB內容:
https://i.imgur.com/3ydi62L.jpg
【為什麼我們要推1280元吃到飽定期票?】

過去20年,台北市的機車、小客車一直增加,但是道路面積並沒有增加,就算現在交通號
誌智慧化、交警加強上崗,要讓交通狀況不變壞都很吃力。唯一可以有效改善交通的方法
,就是提高公共運輸的使用率。


台北有完善的捷運路網、公車系統、YouBike,剩下的問題只是如何讓公共運輸發揮最大
效能。在同仁們兩年來不斷的溝通、協調、精算之下,今天起,「All Pass Ticket」
共運輸定期票終於可以開始預購:


30天只要1280元,就可以無限搭公車、捷運,並享有Youbike前半小時免費。

首都生活圈的民生問題,需要雙北市政府的通力合作,所以特別感謝朱立倫市長和新北市
政府,不分色彩黨派,和我們一起合作推動這個政策。


All Pass Ticket是大台北地區整體交通戰略的基礎,接下來八橫八縱的幹線公車在四月
上路,公車路線也要重新調整。加強公共運輸效率,給大家方便,才會有更多人願意加入
公共運輸的行列。


跟我一起天天搭公車、搭捷運通勤的人,請現在起就去預購一張吧!

台北捷運|公車禮貌心運動|YouBike大台北粉絲團|臺北交通大家談|智慧臺北 幸福生

#公共運輸定期票
#1280元吃到飽
#進步價值光榮城市

---
怎麼在售票機預購All Pass Ticket
https://tinyurl.com/ya6eqvt3

有問題看這裡
https://tinyurl.com/y74joamy

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人稱交大薛之謙

附上自拍照一張

https://imgur.com/pnpBnSz

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.67.65
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1520935635.A.A4C.html
bbdirty5566 
bbdirty5566: 看到柯P那麼積極 選舉真的快到了1F 03/13 18:07
a29976137: 買票啊2F 03/13 18:07
tchialen: 政策買票3F 03/13 18:07
washi54: 樓下柯黑4F 03/13 18:08
kkjjrtlym: 推5F 03/13 18:08
sincos5566: 好名字 以後期中考都送這張6F 03/13 18:08
※ 編輯: fukawa947 (140.113.67.65), 03/13/2018 18:08:36
taikonkimo: 推阿 這次價格有感啦7F 03/13 18:08
winnerzax: 學生一人一張啦8F 03/13 18:09
m21423: 推  垃圾不分藍綠9F 03/13 18:09
Gossiking 
Gossiking: 爽 機車不用騎了10F 03/13 18:09
Jason0813: 民進黨這下難打了 柯跟朱居然結盟成功11F 03/13 18:10
hogu134: 如果這樣可以讓機車大量減少的話也算是德政了吧XD12F 03/13 18:10
mirza: 這政策算對雙北相對不錯,通勤族省,能降空汙,還改善交通13F 03/13 18:11
Jason0813: 這下只能把菊賴放下去打 不然真的沒勝算14F 03/13 18:11
hogu134: 畢竟機車不管怎麼放 看起來就是亂15F 03/13 18:11
Klosr: 真的很便宜 誘因大大增加 不只上下班 假日約會出遊也能用啊16F 03/13 18:11
lunarblue: 重點為什麼從2500降到1280?根本就降過頭17F 03/13 18:11
scoop: 推18F 03/13 18:11
dido0208: 推19F 03/13 18:12
mrmowmow: 捷運那麼擠根本折磨白癡才買,機車汽油一個月才多少錢20F 03/13 18:12
Gossiking 
Gossiking: 光用上班日就比較省了 假日還可以無限到處玩☺  ☺21F 03/13 18:12
bmchaos: 賣那麼便宜 難怪公務員沒產值22F 03/13 18:12
Arens5566: 都是機車的錯 汽車都沒空汙23F 03/13 18:12
hogu134: 新活動剛開始需要促銷價來拉抬人氣吧 我猜的啦24F 03/13 18:12
sincos5566: 機車一個月油錢超過1280才會考慮25F 03/13 18:12
Overmind: 我比較想知道這種折扣法對營收造成什麼影響26F 03/13 18:12
KingKingCold: 一樓大概不了解,這個政策最大的受惠者不是台北市民27F 03/13 18:12
orinsinal: 現在就預付1280有什麼意義?給市府先賺錢啊28F 03/13 18:12
lunarblue: 補貼太過根本就是拿納稅人的錢去做補貼29F 03/13 18:13
orinsinal: 還要一個月才開通?這東西又沒限量30F 03/13 18:13
adort: 只搭公車沒地方買啊 快開放便利商店啊31F 03/13 18:13
KingKingCold: 而是家住新北,工作通勤台北市的通勤族,換句話說,32F 03/13 18:13
maxw1102: 今天首賣 賣出5080張 算好嗎?33F 03/13 18:13
KingKingCold: 就算是政策買票,得益的是新北市民,他是能買新北市34F 03/13 18:13
KingKingCold: 民的票喔??
july15250: 柯黑:政策買票  ,後悔投柯P36F 03/13 18:14
yyc1217: 下雨天的不適感+找車位的時間的機會成本37F 03/13 18:14
ohya111326: 不便宜怎麼推大眾運輸   接下來對小客車 課稅38F 03/13 18:14
KingKingCold: 是選台北市長還是新北市長??39F 03/13 18:14
yyc1217: 更不用說寒流、酷夏的紫外線等因素40F 03/13 18:14
chyou2003: 某機車黨:柯P是為了消滅機車!還不下台?41F 03/13 18:14
Klosr: 夏天到了 有冷氣也安全 吃到飽耶 較少去的地區也可以去亂逛42F 03/13 18:14
lu82034: 為了選舉啊43F 03/13 18:14
gogobar 
gogobar: 馬的,台北不下雨的時間還是騎機車比較方便啦幹44F 03/13 18:14
PeterSu1983: 柯P就是推45F 03/13 18:14
Qoo20811: 陳菊和賴清德選雙北 真當北部人跟南部人一樣蠢嗎lol46F 03/13 18:14
lunarblue: 分區比較合理47F 03/13 18:15
KingKingCold: 機車族在台北是最大的問題就是停車跟艷陽天下雨天48F 03/13 18:15
Barot: 選舉公然買票49F 03/13 18:15
elick007: 新北市民更多人受惠50F 03/13 18:15
linceass: 有開車的人買的意願會提高 至於騎機車的...以後再慢慢治51F 03/13 18:15
lunarblue: 其實就是選舉考量,不然當初罵高雄的現在怎麼兩套標準52F 03/13 18:16
lianhua: 對公司沒很遠的 其實沒賺到啊53F 03/13 18:16
a22918097: 推54F 03/13 18:16
ppnow: 柯P幫人民省錢,反觀資進黨萬物齊漲55F 03/13 18:16
flybirdy: 朱只會沾光56F 03/13 18:17
kenny945: 該不會換國民黨禮讓柯p57F 03/13 18:17
higameboy: 買票58F 03/13 18:17
lunarblue: 省錢??是用納稅人的錢去補貼的,這種方式還針對台灣人59F 03/13 18:17
NT520: 德政60F 03/13 18:17
lunarblue: 的胃口~~61F 03/13 18:17
tello: 德政啊。。62F 03/13 18:17
Seifer601: 要人搭公共運輸 但別縣市要蓋捷運柯粉就7pupu63F 03/13 18:17
chineseyen: 聽說台北市內月票不划算,新北通勤族才受益64F 03/13 18:18
gh34163: 好鈣兵:我任內65F 03/13 18:18
Wolverine56 
Wolverine56: 反觀整天把人抹紅的資進黨66F 03/13 18:18
lunarblue: 市區內交通的跟跨區交通的應該有不同的月票設計67F 03/13 18:18
mark130121: 天龍豬: 高雄不准有捷運 ! !68F 03/13 18:18
kingrichman:  捷運局會虧翻,所以拆帳怎拆?69F 03/13 18:18
chineseyen: 聽說也像政策買票70F 03/13 18:19
lunarblue: 一天單趟交通只要超過29就划算,所以區內的可以再降,71F 03/13 18:19
wate5566: 資進黨哭哭囉72F 03/13 18:19
lunarblue: 跨區的月費應該要升,這種北捷設計做不到嗎?73F 03/13 18:20
eterbless: 捷運可以分 公車怎麼辦74F 03/13 18:21
lunarblue: 要提倡大眾運輸給優惠補助很合理,但這種月票價格很不75F 03/13 18:21
s13914080: 30天1000元,1年1萬會更有吸引力76F 03/13 18:21
ciswww: 不分區應該是政治問題,國外月票動輒分三區以上77F 03/13 18:21
lunarblue: 合理。電腦系統會做不到?現在是民國70年代嗎?78F 03/13 18:22
lunarblue: 國外都可以做得到,台灣做不到分區月票?
ciswww: 如果分區,朱立倫可能不會合作80F 03/13 18:23
frozenmoon: 推推81F 03/13 18:23
turbomons: 擺脫意識形態合作很好 不過感覺是爽到朱立倫 XD82F 03/13 18:23
lunarblue: 所以就是拿納稅人的錢這樣用啊~~~83F 03/13 18:23
DudeFromMars: 德政84F 03/13 18:24
lunarblue: 新北市補貼的比例更是可笑85F 03/13 18:24
turbomons: 公共運輸不分藍綠86F 03/13 18:24
ppnow: dpp:抓到了,柯是內姦,忘恩負義的9.287F 03/13 18:24
linceass: 新北比例會逐年增加啦88F 03/13 18:25
Laotoe: 高雄不是因為免費搭乘三個月才被罵嗎?89F 03/13 18:25
DudeFromMars: 我用不到,但如果能讓新北少一點機車進北市,對台北90F 03/13 18:26
lpoijk: 讚啦91F 03/13 18:26
DudeFromMars: 也是好的92F 03/13 18:26
lunarblue: 之前說了2500元,現在1280,哪邊有在理性科學思考的空93F 03/13 18:26
lunarblue: 間
cage820518: 白藍和解,台灣向前一步,好事就推95F 03/13 18:27
avans: 德政,推! 減少自駕/開車 次數吧!96F 03/13 18:27
kslxd: 有推公共運輸總是好的97F 03/13 18:27
vsbrm: 超北市長買票~98F 03/13 18:27
joe00477: 當選了3年,到了選舉年才做?這就是選舉考量99F 03/13 18:28
lunarblue: 高雄也是推公共運輸啊,不也被罵是政策買票100F 03/13 18:28
prkfcpr: 沒有感謝丁丁喔101F 03/13 18:28
lunarblue: 怎麼是不同樣的標準?102F 03/13 18:28
twelvethflor: 少點機車進北市,非常好啊。當初台中八公里免費也是103F 03/13 18:29
Oceanss: 柯黑秀下限,正常發揮104F 03/13 18:29
twelvethflor: 先被罵,結果市民回饋是好的。黑龍才會加碼到十公105F 03/13 18:29
KingKingCold: lunarblue講錯了,1280才是精算過後的結果106F 03/13 18:29
twelvethflor: 里,政策導引使用者習慣很正常,很好107F 03/13 18:29
winiS: 沒人坐捷運拆掉啦,還要給優惠才肯坐 柯黑還一直罵,拆啦108F 03/13 18:30
KingKingCold: 這樣平時市內捷運20、25、30的維持原本通勤模式的不109F 03/13 18:30
lunarblue: 精算?怎麼精算?單趟29元叫精算?那之前丟出的2500是亂說110F 03/13 18:30
simata: Push111F 03/13 18:30
juliantaipei: 悠遊卡比一卡通簡單多了112F 03/13 18:30
KingKingCold: 受影響,優惠到的是每天需要從新北進城工作的上班族113F 03/13 18:30
zmack0905: 幹,獨厚台北人啦不會走囉?不要拿別人的錢去補貼啦114F 03/13 18:31
lunarblue: 的,我不反對補貼,但我反對這種月票價格的補貼115F 03/13 18:31
g8429310: 某黨氣到中風116F 03/13 18:31
zmack0905: 勸天龍人是別回嘴,看看你們怎麼砲中捷的117F 03/13 18:31
KingKingCold: 這些才是減少小客車與機車使用率的主要目標族群118F 03/13 18:31
lunarblue: 當然大家都可以用爽爽,但是太不合理的價格了119F 03/13 18:32
gowellplayer: 推120F 03/13 18:32
KingKingCold: 這個政策之所以要整合公車捷運,要整合雙北大眾交通121F 03/13 18:32
alex9708hero: 推122F 03/13 18:32
KingKingCold: ,為的就是要減少個人交通工具的使用率123F 03/13 18:32
herro760920: 雙北快課徵空汙稅124F 03/13 18:33
ms05605566: 獨厚雙北 其他縣市不投你當總統??125F 03/13 18:33
KingKingCold: 如果2500,那對捷運8~10站的通勤族而言根本沒有吸引126F 03/13 18:33
boogieman: 這種票價都要精算好久 還要跟新北市跟中央開會 沒準備127F 03/13 18:34
boogieman: 一年不可能成案的啦
KingKingCold: 力,太便宜的話等於補助到不需要的短程通勤者,補助129F 03/13 18:34
lunarblue: 2500~1280之間是沒有空間嗎?何況我建議區內的月票還可130F 03/13 18:34
KingKingCold: 的錢沒有用在刀口上131F 03/13 18:34
lunarblue: 以再降,但跨區的應該要提高,你自己去看之前的新聞訪132F 03/13 18:34
vespar: 1280算起來每天話不到50元通勤耶 又搭到飽 超划算133F 03/13 18:35
KingKingCold: 更別提這個計畫是雙北聯合的計畫,所以是由台灣兩個134F 03/13 18:35
twelvethflor: 其實很多兩輪的每月大約都快一千油錢。你定1280比135F 03/13 18:35
twelvethflor: 較能騷到癢處,定2500是完全沒效用
s13914080: ㄏㄠˇㄓㄥˋㄘㄜˋ137F 03/13 18:35
lunarblue: 問,2000~2200人家就覺得有意願了,你即使降到1980還是138F 03/13 18:35
KingKingCold: 最大的直轄市共同負擔,能補助的程度當然可以大一點139F 03/13 18:36
windsinsky29: 整天騎機車,我要嘛開車要嘛大眾運輸或計程車,誰140F 03/13 18:36
qazedc: 媒體又要氣PUPU批鬥惹141F 03/13 18:36
windsinsky29: 跟你騎機車,冬天冷死夏天熱死吸廢氣142F 03/13 18:36
boogieman: 其實上班族真的會用的也就5天 六日有車的還是會開車143F 03/13 18:36
lunarblue: 1680都還可以,1280這種價格根本不合理144F 03/13 18:36
horseorange: 新北快管違停啦145F 03/13 18:36
freewash: 丁丁說可以更便宜 顯然是不把朱立倫放眼裡146F 03/13 18:37
KingKingCold: 沒看到1280元都有人在靠北機車油錢比較便宜,月票沒147F 03/13 18:38
lunarblue: 如果要這樣大幅度地用納稅人的錢去貼補,那乾脆降到499148F 03/13 18:38
KingKingCold: 吸引力了嗎??1980是要賣誰??原本機車族跟轎車族會買149F 03/13 18:38
KingKingCold: 單????1280已經是精算過後的結果了,對目標族群的政
KingKingCold: 策效益最大,兩市負擔又能控制在可接受範圍之內
KingKingCold: 還有,說是納稅人買單就扯更遠錯更大了,目前北捷的
KingKingCold: 營收是黑字,雖然主要車票收入是小赤字幾乎打平,但
mananama: 推154F 03/13 18:40
KingKingCold: 是靠業外收入跟廣告收入其實是賺錢的,目前階段的月155F 03/13 18:40
Arbin: 1280確實是很便宜 不過還是要計算一下是否有需要就是156F 03/13 18:40
KingKingCold: 票方案就是利用這塊再補助,而不是北市府直接拿稅金157F 03/13 18:41
alex00089: 之後慢慢漲就可以啦前面低讓人覺得划算養習慣158F 03/13 18:41
KingKingCold: 去補貼你一張票一個月1280159F 03/13 18:41
Kenqr: 賺的都是新北市民 結果被罵政策買票的是柯P 問號160F 03/13 18:42
doranako: 每天上班通勤超過60元就可以買161F 03/13 18:42
KingKingCold: 如果能用這個方案開拓新客源,對北捷而言還是增加營162F 03/13 18:42
fisher6879: 推163F 03/13 18:42
KingKingCold: 收咧,我不覺得1280有什麼好靠北的,太高也被罵,太164F 03/13 18:42
angell543: 新北賺到了165F 03/13 18:42
chudly: 強166F 03/13 18:42
KingKingCold: 低也會被罵,不如精算對於降低中小客車與機車使用率167F 03/13 18:43
wjes30325: 台灣的馬路上能少一台車是少一台  不覺得密度太高了嗎168F 03/13 18:43
KingKingCold: 為最大考量所算出來的票價就好169F 03/13 18:43
xu4fu4vu4: 某l太明顯了 科科170F 03/13 18:43
yeh0416: 朱朱倫你的三環三線呢?171F 03/13 18:44
xinsky13: 1280受惠的人滿多的吧  主要還是先減少汽車數量吧172F 03/13 18:44
KingKingCold: 對很多人而言,捷運很不方便,因為下捷運還要走很長173F 03/13 18:44
KingKingCold: 一段路,這個月票最屌的一點是整合公車系統跟捷運,
KingKingCold: 一卡吃到飽,所以公車路線轉變成捷運接駁性質,上班
littledeer36: 捷運夏天有冷氣冬天有暖氣又不用找停車位  也比較176F 03/13 18:45
littledeer36: 安全
KingKingCold: 上學就是公車轉捷運轉公車,花的錢就ㄧ個月1280178F 03/13 18:46
boogieman: 反正政策先試行 票價以後會再調整1280是真的很便宜沒錯179F 03/13 18:46
Charley2309: 1280價錢很公道啊180F 03/13 18:46
boogieman:  等於我現在交通費不到一半 1680對通勤站數長的有刺激181F 03/13 18:46
boogieman: 因素 但是對但對站數少的無感 除非有人一天進出捷運三
boogieman: 次以上
KingKingCold: 這對很多討厭捷運跟公車的人所以開/騎自家車而言 就184F 03/13 18:46
KingKingCold: 是誘因了。對於捷運三站五站到位的人,本方案不需補
zebra7: 推 對的事情就要合作 不分黨派186F 03/13 18:47
KingKingCold: 助他們(事實上補助他們對減少自家車使用率的效益也187F 03/13 18:48
Tawara: 砂石倫好爽  跟風有功拿  出錯有擋箭牌188F 03/13 18:48
NDSLite: 不管啦,買票行為189F 03/13 18:48
sunnybeank: 說公務員要有產值的是反串嗎190F 03/13 18:48
KingKingCold: 很低),但是中長程通勤就會受惠,增加他們使用公共191F 03/13 18:48
piliwu: 出了台北不賺錢就是罪惡192F 03/13 18:49
KingKingCold: 運輸的誘因跟意願,這樣解釋lunarblue明白了嗎??193F 03/13 18:49
st86188go: XDDD194F 03/13 18:50
e790309: 推KKC理性分析 至少我懂了195F 03/13 18:50
k1400:196F 03/13 18:51
KingKingCold: boogieman有說到重點197F 03/13 18:51
joe00477: 為什麼只補助捷運族?開車上班的就不是人?198F 03/13 18:51
KingKingCold: 1680對捷運中程通勤族而言沒有吸引力,結果又是開車199F 03/13 18:52
yan2626: 藍綠就是垃圾200F 03/13 18:52
KingKingCold: 上班201F 03/13 18:52
cul287: 選舉到了202F 03/13 18:52
lunarblue: 不曉得你有沒有看新聞,柯都說了由市庫補貼了203F 03/13 18:53
taisam23: 就是要你不要開車通勤改搭大眾交通工具...204F 03/13 18:53
mist0310: 好政策205F 03/13 18:53
wjes30325: 開車上班占馬路太多面積了 還要潛在的車禍風險 老實講206F 03/13 18:53
lunarblue: 你要繼續堅持由北捷補貼也可以,但是新北市出的部分呢207F 03/13 18:53
wjes30325: 沒收進城費 已算仁至義盡惹208F 03/13 18:54
mopackp: 1280/22=58.18 每天59元以上的可以考慮209F 03/13 18:54
kevinkuokk: 推!努力朝向公共交通為主的城市吧!! 不要在滿街汽210F 03/13 18:55
kevinkuokk: 機車了!!
eterbless: 這個主要對台北市有利 新北來沾光的有補貼一點就不錯了212F 03/13 18:55
lunarblue: 我可以接受你的說法,只是所謂的減少汽機車等等目前都213F 03/13 18:55
lolicat: 我覺得另外推季票和年票更好 然後再便宜一些 一定有人買214F 03/13 18:56
lunarblue: 是空的,但實的是市庫補貼的公帑215F 03/13 18:56
lunarblue: 不曉得所謂的精算是算到汽機車使用率降幾%才符合這種
eterbless: 所以呢 你享受不到好處所以氣pupu了嗎217F 03/13 18:58
etiennechiu: 推,期待218F 03/13 18:58
taisam23: 甚麼都不做 光說不練開假政策支票那才是空啦219F 03/13 18:58
darkbbyy: 莫非閣下就是柯口中 腦袋天天在想選舉的人220F 03/13 18:58
lunarblue: 1280的金額所該有期望值,科學性計算並調整才對吧221F 03/13 18:58
xxctsd: 真的很棒欸。減少一人汽車增加可用道路面積222F 03/13 18:58
sunandsun: 是不能隨實行情況調整逆?223F 03/13 18:59
gamer: 推文以為台北市就沒人需要通勤到新北嗎?還有從跨區就不用坐224F 03/13 18:59
ROBrandenbur: 這新北是應該要補貼多一點吧?225F 03/13 18:59
ccekw807: 198樓是不是都不看內文,不去理解內容226F 03/13 18:59
gamer: 大眾運輸嗎?從西門坐到內湖的票價沒有比從三重坐到內湖少好227F 03/13 18:59
gamer: 嗎。
sh26225399: 得正229F 03/13 18:59
ila9970: 住台北市內沒吸引力,但想想能減緩空汙,也算值得230F 03/13 19:00
s13914080: 這支票開的好,減少污染、交通事故、社會成本;我接受231F 03/13 19:00
e790309: 鍵盤精算師可以算一下怎樣才能用最少補貼達到最大效果嗎232F 03/13 19:00
e790309: ?要算到汽機車使用率降到幾%喔
p30123: 住新北市省更多,主力倫贏得這一局234F 03/13 19:01
KingKingCold: 還有你沒有考慮到,公共運輸,他們的成本是相對固定235F 03/13 19:01
KingKingCold: 的,捷運班次就是這麼多,公車班次就是這幾班,用這
KingKingCold: 種幫中長程通勤者省月通勤費的方法如果可以打開新的
KingKingCold: 客源,對於公共運輸系統而言就是多賺的,而不是你以
lunarblue: 你無法量化就拿出個1280說這是最佳解,然後用來反駁異239F 03/13 19:01
KingKingCold: 為的票很便宜所以多賣一張就多虧一張240F 03/13 19:02
s13914080: 充分運用公共資源,折舊的更有價值241F 03/13 19:02
lolicat: 不過那也要上班地點離捷運不遠就是242F 03/13 19:02
lunarblue: 議者的話,那勢必會有更多異議243F 03/13 19:02
lunarblue: 我只是無法認同1280是最佳解
a594020419: 這些對外縣市工作的人友善多了,給推...245F 03/13 19:03
rock0500: 南部人氣pupu246F 03/13 19:03
eterbless: 你也沒辦法說要賣幾元會有多少效益阿XDDD247F 03/13 19:03
lolicat: 綜觀來看是可以期待有成果的政策248F 03/13 19:03
s1000650: 這個價格很划算249F 03/13 19:03
ilovebig99: 給朱加一些分250F 03/13 19:04
gate210: 不便宜一點怎麼推?頂多後來慢慢在調,最初一定是先讓普251F 03/13 19:04
eterbless: 有意見的話麻煩自己去研究價格跟購買人數以及汽機車減252F 03/13 19:04
ogymygg:253F 03/13 19:04
gate210: 及率上去254F 03/13 19:04
sam85sam22: 政策買票叭叭255F 03/13 19:05
kamisun: 雞姐也能搭嗎?台北搭到機場要100多塊,有月卡就賺翻了256F 03/13 19:05
eterbless: 少的數量關係貼上來 再看大家能不能服你257F 03/13 19:05
KingKingCold: 這超好算的好不好??你拿1280/22,就能算出這個政策258F 03/13 19:05
papayapa2: 補助的錢誰付?259F 03/13 19:05
kamisun: 機捷260F 03/13 19:05
KingKingCold: target的是通勤長度大約多少的族群,就知道它就是放261F 03/13 19:05
KingKingCold: 掉沒有政策效益的短程通勤者,主力打捷運6站以上,
schopan: 如果高雄大眾運輸像台北一樣方便  我也想支持高捷263F 03/13 19:05
silentence: 換成高雄推就會被噓爆了  end264F 03/13 19:05
KingKingCold: 需公車接駁的通勤者,這些人也會選擇自家車,這個政265F 03/13 19:05
KingKingCold: 策就是在吃這一塊的市場,能拉一個自家車上班族買月
JayceYen: 我家住永和 工作地點台北中山區 騎機車大概20分鐘 每個267F 03/13 19:06
KingKingCold: 票搭捷運,就少一個路面交通占用率,多一個月票收益268F 03/13 19:06
JayceYen: 星期油錢不到兩百 還是騎機車比較划算 建議騎車通勤要四269F 03/13 19:06
vbqv: 王王冷你要不自己發一篇算了  也回太多270F 03/13 19:06
JayceYen: 十分鐘以上的才考慮買271F 03/13 19:06
schopan: 但我通勤距離實在太長  中間公司和住家還要轉車272F 03/13 19:06
KingKingCold: 一來一往、一多一少,這根本不難理解阿273F 03/13 19:06
wjes30325: 超划算的 但是基隆gg 被遺忘惹274F 03/13 19:07
eterbless: 機捷好像不在範圍內 畢竟會到桃園275F 03/13 19:07
schopan: 捷運就走很久  公車班次不密集也不順路276F 03/13 19:07
sunandsun: K大也不用花心力回了277F 03/13 19:07
sunandsun: 只會拋問題的人永遠有問題可以拋
naker: 一堆騎車開車製造交通紊亂279F 03/13 19:08
schopan: 我真的搭捷運轉公車應該要兩小時以上的通勤時間280F 03/13 19:08
qwe00489: 沒有人想看你的小標 想帶風向?281F 03/13 19:08
schopan: 開車40分鐘搞定282F 03/13 19:08
KingKingCold: 我上面就有講了,捷運的問題是定點,所以公車未來會283F 03/13 19:09
taiwan1789: 讚 推284F 03/13 19:10
schopan: 很簡單  你看你定價策略的目的是甚麼  補貼捷運族  還是285F 03/13 19:10
KingKingCold: 接駁車化,這個月票整合雙北捷運巴士的目的就在此286F 03/13 19:10
deadogy: 推,冥進黨bye287F 03/13 19:10
jay1233560: 用金錢換取交通順暢算是合理吧288F 03/13 19:10
RLH: 定價很精 剛好在通勤需求的臨界點289F 03/13 19:10
schopan: 拉汽機車通勤族  1280你看機車族有沒有心動290F 03/13 19:10
susuqi: 好想買喔 可是我用不到那麼多 可惡291F 03/13 19:10
e790309: 由推文分析看來現在的價格看起來確實有利於減少汽機車使292F 03/13 19:10
e790309: 用率,且一開始設得夠低才能讓更多民眾養成搭乘習慣,等
e790309: 大家發現其方便性後即使調整價格也能留得住人,價錢設定
e790309: 本來就是能調整的東西了,設得也是符合大多推文的風向,
e790309: 拼命抗議的只有一個人
wjes30325: 都會區的交通現階段大眾運輸還是最佳解啦 如果每個人都297F 03/13 19:11
wjes30325: 自駕 社會成本就耗在車禍 壅塞 停車空污 這幾個東西上
wjes30325: 面 為什麼東京一個3000萬的大都會 車輛反而不擁擠 空氣
wjes30325: 還比台灣好 我覺得值得去想想 東京都會區我記得大眾運
wjes30325: 輸有達到八九成的使用率 非常之高
schopan: 高捷就算免費我也沒去搭  因為實在太不順路了 時間又長302F 03/13 19:12
KingKingCold: 東京都就是一個高度都市化後,大眾走向公共運輸的最303F 03/13 19:13
KingKingCold: 佳例子,這個政策的目標也是向這種都市運輸型態靠近
satsuya0114: 推!!305F 03/13 19:13
bluezero000: 推306F 03/13 19:13
a31670323: 推307F 03/13 19:14
ziggyzzz: 太貴也罵太便宜也罵 柯黑水準ㄏ308F 03/13 19:14
whiteflora6: 推 然後資進黨掰309F 03/13 19:14
dostey: 這不錯政策!跟台中10公里免費一樣鼓勵公共運輸,雖都要貼錢310F 03/13 19:15
a12c45a: 水喔 德政311F 03/13 19:15
fallinlove15: 使用量足夠維持基本開銷 這樣做的確能改善交通 但說312F 03/13 19:16
fallinlove15: 實在騎機車還是便宜太多
siamese: 之前高雄推幸福卡是900314F 03/13 19:17
anendfox: 豪315F 03/13 19:17
boogieman: 為什麼不能算出1280是不是最佳解?大數據下去撈 平均乘316F 03/13 19:18
a07504205: 推317F 03/13 19:18
boogieman: 客刷悠遊卡金額 出入站數 轉乘公車次數(連幾站也查得到318F 03/13 19:19
boogieman: ) 建模型餵資料幾次就出來了
canis831025: 認真做事推推,終於跟歐美一樣有通票了320F 03/13 19:19
ginopun10477: 柯黑崩潰 爽321F 03/13 19:19
a989876: 一群刁民 心中是大便看什麼都是大便322F 03/13 19:19
tatty5566: 看到一堆人崩潰就是爽323F 03/13 19:20
enepig: 超讚,這政策狂贏很多人了324F 03/13 19:21
Cecicly: 推325F 03/13 19:21
hiokchi: 推這個政策326F 03/13 19:21
KingKingCold: 另外我認為,這個政策本身也有社福的考量與目的在327F 03/13 19:23
LsugerI: 能吸引到開車族比較重要吧,路上會塞車的主因絕對不是機328F 03/13 19:23
LsugerI: 車太多啊
KingKingCold: 對於本來就已經是使用大眾運輸的長程通勤族而言,ㄧ330F 03/13 19:23
KingKingCold: 個月的通勤費用很高,可以到達三四千元,對於低薪族
luckyodi: 抓到了 柯P圖利自己 每天搭公車為了省錢 推自肥專案,跟332F 03/13 19:24
luckyodi: 立委立法調漲自己薪水跟助理費有何差別,晚上政論有得罵
double5566: 噴的時候小心 朱皇就在旁邊 沾到口水就沒薪水領歐334F 03/13 19:24
luckyodi: 了。335F 03/13 19:24

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( ̄︶ ̄)b impreza-wrc, AS2000 說讚! ( ̄︿ ̄)p green_tara 說瞎!
1樓 時間: 2018-03-13 19:06:58
  03-13 19:06
真雙北市長.............
2樓 時間: 2018-03-13 19:47:50
  03-13 19:47
顆黑:市長每天搭捷運圖利自己,下台!!   叭叭叭!!
3樓 時間: 2018-03-13 20:02:30
  03-13 20:02
推這個我覺得可以耶
4樓 時間: 2018-03-13 20:59:17
  03-13 20:59
有柯黑出來嗎
5樓 時間: 2018-03-13 22:40:47
  03-13 22:40
只要有政府補貼的問題,就算是政策性買票了,且這也是沒排富的一種福利政策。
6樓 時間: 2018-03-13 22:41:21
  03-13 22:41
反觀台南高雄也在隔壁,各種舉債超幸福Der
7樓 時間: 2018-03-13 22:51:57
  03-13 22:51
有膽就推買車要有停車位...這才是對的
8樓 時間: 2018-03-13 22:53:12
  03-13 22:53
感動
9樓 時間: 2018-03-13 23:16:57
+1 03-13 23:16
到處潮吹噴漿,柯粉五毛p孩好騙
三年不做事隨便車票打個折就叩首拜恩
10樓 時間: 2018-03-13 23:32:05
-1 03-13 23:32
舉債最強,南部薪水還是被屌打,綠腦繼續小確幸,獵雷案到底辦不辦? 一定要被趕下台才要辦是吧
11樓 時間: 2018-03-14 00:57:24
  03-14 00:57
→netblue 還要規定停在車主自己買的?[外加設籍在北市?]
12樓 時間: 2018-03-14 02:27:57
  03-14 02:27
新北到底要不要道路規劃阿
一大堆亂七八糟的
13樓 時間: 2018-03-14 08:10:51
  03-14 08:10
收割朱立倫....哈哈~...
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