沒有哪一輛超級跑車的誕生是一蹴可幾，當然Bugatti Veyron 16.4也不例外
福斯集團可是費了好大一翻功夫，才在2005年將第一部量產車正式公開於世人面前

要追溯Veyron 16.4開發史，就不得不提到福斯接手後的第一輛概念車，Bugatti EB118
1998年巴黎車展，這款搭載6.3升W型18缸引擎，擁有555匹馬力的概念跑車正式亮相

到了1999年的日內瓦車展，福斯將這顆引擎裝在一輛概念四門房車Bugatti EB218上
EB218在當時可是號稱最豪華，性能最強的四門房車，不過終究還是沒有投入量產計畫

同樣在1999年，福斯在德國法蘭克福車展中發表搭載相同引擎的Bugatti 18/3 Chiron
而從這輛概念超跑中，車迷朋友已經可以發現一點點Veyron 16.4的影子，慢慢有個雛形

而接下來的東京車展，最終外型的Bugatti Veyron 18.4登場，不過到此還是使用W18引擎

當時福斯總裁Ferdinand Piech(費迪南‧皮耶)，一直想開發出大馬力的W18自然進氣引擎
但馬力頂多提升至620匹就無法再向上，當年的最速跑車Mclaren F1早已擁有621匹馬力

於是福斯改變計畫，將原本引擎的18汽缸縮減為16汽缸，加大排氣量並加掛四顆渦輪
其結果就是擁有驚人1001匹馬力的8.0升W16四渦輪引擎誕生了，千匹馬力震撼車壇

福斯在2000年成立Bugatti Automobiles SAS，在動力問題解決後，宣布新一代超跑誕生
Bugatti Veyron 16.4擁有1001匹馬力，0~100km/h加速只要2.5秒，極速更達到407km/h