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BOT模式




著名例子

澳洲

澳洲國立大學4座UniLodge學生宿舍（特許期由2011年起計15年，2026年交還予澳洲國立大學。）。

香港

紅磡海底隧道（特許期由1969年9月1日起計30年，已經於1999年9月1日交還予政府。)


大老山隧道（特許期由1988年7月1日起計30年，2018年7月1日交還予政府。）

西區海底隧道（特許期由1993年8月3日起計30年，2023年8月3日交還予政府。）

大欖隧道（特許期由1995年5月26日起計30年，2025年5月26日交還予政府。）

香港會議展覽中心（第一期）[3][4]



中華民國（臺灣）

台灣高速公路電子收費系統
投資者為遠東集團、東元電機等公司組成的遠通電收。

台北轉運站
又稱「交九轉運站」，由日勝生活科技投資，為百貨商場、旅館、住宅及長途客運站所結合的大樓，特許期由2004年起計50年，於2054年交還台北市政府。

台北101

市府轉運站
由統一集團投資，為日本的阪急百貨在台灣第二個據點，大樓由統一阪急百貨與長途客運站所組成。

台北大巨蛋

臺北市公共自行車租賃系統（YouBike微笑單車）
由台北市政府委託捷安特經營。

三創數位生活園區
由鴻海集團集團旗下三創數位公司興建以及營運，特許期共50年。

松山文創大樓
由富邦集團以及台灣大哥大組立台北文創開發公司營運，特許期共50年。

美河市
由台北捷運公司與日勝生活科技聯合開發的捷運共構宅。

衛生福利部雙和醫院
委託財團法人臺北醫學大學經營。

高雄捷運
由中國鋼鐵等公司組成高雄捷運股份有限公司，特許期由2001年10月共36年，於2037年10月交還高雄市政府。

中國大陸

北京

北京國家體育館（特許期由2003年11月9日起計30年，2033年11月9日交還予政府。）[7]

北京五棵松體育館（特許期由2003年11月9日起計30年，2033年11月9日交還予政府。）

北京國家會議中心（特許期由2003年11月9日起計30年，2033年11月9日交還予政府。）

天津
天津大劇院[8]

深圳

梧桐山隧道（特許期由1987年9月起計30年，但已經於2011年被政府贖回。）[9]

深圳地鐵龍華線（特許期由2011年6月16日起計30年，2041年6月16日交還予政府。）[10]

歐洲


華士古達伽馬大橋，位於葡萄牙首都里斯本的跨海大橋，由葡、英、法國公司組成的私營財團Lusoponte興建並經營。
密佑高架橋，為法國政府與埃法日集團（Groupe Eiffage）合作開發，是全世界高度最高的高架橋。